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更新：2025年02月06日
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361．汽車(chē)上坡時(shí)，必須換擋，其目的是（ ?。?/h2>
發(fā)布：2024/5/27 14:0:0組卷：260引用：74難度：0.9362．一同學(xué)穿著旱冰鞋處于靜止?fàn)顟B(tài)，推一下豎直墻壁后有了向后的速度。關(guān)于該同學(xué)推墻的過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是（ ?。?/h2>
發(fā)布：2024/5/27 14:0:0組卷：15引用：1難度：0.5
363．如圖所示，質(zhì)量為m的物塊，沿著半徑為R的半球形金屬殼內(nèi)壁滑下，半球形金屬殼豎直固定放置，開(kāi)口向上，滑到最低點(diǎn)時(shí)速度大小為v,若物體與球殼之間的摩擦因數(shù)為μ，則物體在最低點(diǎn)時(shí)，下列說(shuō)法正確的是（ ?。?/h2>發(fā)布：2024/5/27 14:0:0組卷：140引用：11難度：0.9364．關(guān)于曲線運(yùn)動(dòng)的條件，以下說(shuō)法中錯(cuò)誤的是（ ）
發(fā)布：2024/5/27 14:0:0組卷：47引用：2難度：0.9365．下列說(shuō)法正確的是（ ?。?/h2>
發(fā)布：2024/5/27 14:0:0組卷：247引用：29難度：0.9366．2011年11月3日，“神舟八號(hào)”飛船與“天宮一號(hào)”目標(biāo)飛行器成功實(shí)施了首次交會(huì)對(duì)接。任務(wù)完成后“天宮一號(hào)”經(jīng)變軌升到更高的軌道，等待與“神舟九號(hào)”交會(huì)對(duì)接。變軌前和變軌完成后“天宮一號(hào)”的運(yùn)行軌道均可視為圓軌道，對(duì)應(yīng)的軌道半徑分別為R1、R2，線速度大小分別為v1、v2，則
等于（ ）V1V2發(fā)布：2024/5/27 14:0:0組卷：55引用：2難度：0.7367．如圖所示，汽車(chē)在一段丘陵地以恒定速率行駛時(shí)，所受支持力最大的地點(diǎn)可能是（ ）
發(fā)布：2024/5/27 14:0:0組卷：73引用：7難度：0.9368．關(guān)于地球同步通訊衛(wèi)星，下列說(shuō)法正確的是（ ?。?/h2>
發(fā)布：2024/5/27 14:0:0組卷：66引用：32難度：0.7369．在“研究平拋物體的運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中，為減小空氣阻力對(duì)小球的影響．選擇小球時(shí)，應(yīng)選擇下列的（ ?。?/h2>
發(fā)布：2024/5/27 14:0:0組卷：78引用：13難度：0.5
370．如圖，細(xì)繩跨過(guò)定滑輪懸掛兩物體M和m,且M＞m,不計(jì)摩擦，系統(tǒng)由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)過(guò)程中（ ）發(fā)布：2024/5/27 14:0:0組卷：42引用：2難度：0.7
