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人教版：必修1

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第1章運(yùn)動(dòng)的描述
第2章勻變速直線運(yùn)動(dòng)的研究
第3章相互作用
第4章牛頓運(yùn)動(dòng)定律

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《黃金講練》2025高考物理二輪專題

逐一精講各個(gè)突破真題演練分析易錯(cuò) 模擬沖刺點(diǎn)明技巧

瀏覽次數(shù)：820 更新：2025年03月11日

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2024-2025學(xué)年下學(xué)期高中物理期中典型卷

期中復(fù)習(xí) 典型試卷考前必刷

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661．下列關(guān)于單位的說(shuō)法中正確的是（　?。?/h2>

A．在公式F=ma中，F(xiàn)、m、a三個(gè)量可以取不同單位制中的單位

B．國(guó)際單位制中力學(xué)基本單位是米（m）、克（g）、秒（s）

C．牛頓（N）是國(guó)際單位制中的基本單位，1N=1kg?m/s²

D．加速度的單位是m/s²，是由m、s兩個(gè)基本單位組合而成的

發(fā)布：2024/5/27 14:0:0組卷：8引用：2難度：0.8

解析

662．牛頓第三定律的內(nèi)容：兩個(gè)物體之間的作用力和反作用力總是
、
，作用在
。這就是牛頓第三定律。
發(fā)布：2024/5/27 14:0:0組卷：15引用：1難度：0.8
解析

663．下列各情況中，人一定是做勻速直線運(yùn)動(dòng)的是（　?。?/h2>

A．某人向東走了2m,用時(shí)3s；再向南走2m,用時(shí)3s的整個(gè)過(guò)程

B．某人向東走了10m,用時(shí)3s；接著繼續(xù)向東走20m,用時(shí)6s的整個(gè)過(guò)程

C．某人向東走了20m,用時(shí)6s；再轉(zhuǎn)身向西走20m,用時(shí)6s的整個(gè)過(guò)程

D．某人始終向東運(yùn)動(dòng)，且任意1s內(nèi)的運(yùn)動(dòng)軌跡長(zhǎng)度都是3m

發(fā)布：2024/5/27 14:0:0組卷：46引用：2難度：0.9

解析

664．一輛汽車沿直線運(yùn)動(dòng)，先以15m/s的速度駛完全程的四分之三，余下的路程以20m/s的速度行駛，則汽車從開(kāi)始到駛完全程的平均速度大小為（　　）
A．16m/s B．16.3m/s C．17.5m/s D．18.8m/s
發(fā)布：2024/5/27 14:0:0組卷：498引用：70難度：0.7
解析
665．v-t圖象傾斜程度，即
，表示物體的加速度。
發(fā)布：2024/5/27 14:0:0組卷：3引用：1難度：0.8
解析

666．下列說(shuō)法不正確的是（　?。?/h2>

A．跳高運(yùn)動(dòng)員起跳時(shí)，地對(duì)運(yùn)動(dòng)員的支持力等于運(yùn)動(dòng)員對(duì)地的壓力

B．火箭加速上升時(shí)，火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的推力大于火箭的重力

C．雞蛋撞擊石頭，蛋碎石全，是因?yàn)殡u蛋對(duì)石頭的作用力小于石頭對(duì)雞蛋的作用力

D．乒乓球可以快速抽殺，是因?yàn)槠古仪驊T性小的緣故

發(fā)布：2024/5/27 14:0:0組卷：54引用：5難度：0.9

解析

667．判斷下列說(shuō)法正確的是（　?。?/h2>

A．質(zhì)點(diǎn)是抽象出的理想模型，實(shí)際生活中根本不存在

B．當(dāng)研究一列火車全部通過(guò)橋所需的時(shí)間時(shí)，雖然火車上各點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)相同，也不可以將火車視為質(zhì)點(diǎn)

C．萬(wàn)噸巨輪在大海中航行，研究巨輪所在的地理位置時(shí)，巨輪可以看作質(zhì)點(diǎn)

D．研究體操運(yùn)動(dòng)員在平衡木上的動(dòng)作時(shí)，運(yùn)動(dòng)員可看作質(zhì)點(diǎn)

發(fā)布：2024/5/27 14:0:0組卷：7引用：1難度：0.7

解析

668．物體以速度v勻速通過(guò)直線上的A、B兩點(diǎn)間，需時(shí)為t.現(xiàn)在物體從A點(diǎn)由靜止出發(fā)，勻加速（加速度大小為a₁）到某一最大速度v_m后立即做勻減速運(yùn)動(dòng)（加速度大小為a₂）至B點(diǎn)停下，歷時(shí)仍為t,則物體的（　　）

A．v_m 只能為2v,無(wú)論a₁、a₂為何值

B．v_m 可為許多值，與a₁、a₂的大小有關(guān)

C．a(chǎn)₁、a₂的值必須是一定的

D．a(chǎn)₁、a₂必須滿足

發(fā)布：2024/5/27 14:0:0組卷：121引用：24難度：0.5

解析

669．如圖所示，輕繩的兩端分別系在圓環(huán)A和小球B上，圓環(huán)A套在粗糙的水平直桿MN上．現(xiàn)用水平力F拉著繩子上的一點(diǎn)O，使小球B從圖中實(shí)線位置緩慢上升到虛線位置，但圓環(huán)A始終保持在原位置不動(dòng)．在這一過(guò)程中，環(huán)對(duì)桿的摩擦力為F_f和環(huán)對(duì)桿的壓力F_N的變化情況是（　　）
A．F_f不變，F(xiàn)_N不變 B．F_f增大，F(xiàn)_N不變
C．F_f增大，F(xiàn)_N減小 D．F_f不變，F(xiàn)_N減小
發(fā)布：2024/5/27 14:0:0組卷：396引用：51難度：0.9
解析

670．下列有關(guān)質(zhì)點(diǎn)的說(shuō)法中正確的是（　?。?/h2>

A．雖然地球很大，還在自轉(zhuǎn)，但是在研究地球的公轉(zhuǎn)時(shí)，仍然可以把它視為質(zhì)點(diǎn)

B．研究花樣滑冰運(yùn)動(dòng)員的轉(zhuǎn)動(dòng)把運(yùn)動(dòng)員看作質(zhì)點(diǎn)

C．研究游樂(lè)場(chǎng)中坐在過(guò)山車中小孩的運(yùn)動(dòng)軌跡，把小孩看作質(zhì)點(diǎn)

D．研究一列火車過(guò)鐵路橋經(jīng)歷的時(shí)間時(shí)，可以把火車視為質(zhì)點(diǎn)

發(fā)布：2024/5/27 14:0:0組卷：45引用：3難度：0.9

解析

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A．F_f不變，F(xiàn)_N不變	B．F_f增大，F(xiàn)_N不變
C．F_f增大，F(xiàn)_N減小	D．F_f不變，F(xiàn)_N減小

661．下列關(guān)于單位的說(shuō)法中正確的是（ ?。?/h2>

662．牛頓第三定律的內(nèi)容：兩個(gè)物體之間的作用力和反作用力總是、，作用在。這就是牛頓第三定律。

663．下列各情況中，人一定是做勻速直線運(yùn)動(dòng)的是（ ?。?/h2>

664．一輛汽車沿直線運(yùn)動(dòng)，先以15m/s的速度駛完全程的四分之三，余下的路程以20m/s的速度行駛，則汽車從開(kāi)始到駛完全程的平均速度大小為（ ）

665．v-t圖象傾斜程度，即，表示物體的加速度。

666．下列說(shuō)法不正確的是（ ?。?/h2>

667．判斷下列說(shuō)法正確的是（ ?。?/h2>

670．下列有關(guān)質(zhì)點(diǎn)的說(shuō)法中正確的是（ ?。?/h2>

661．下列關(guān)于單位的說(shuō)法中正確的是（　?。?/h2>

662．牛頓第三定律的內(nèi)容：兩個(gè)物體之間的作用力和反作用力總是
、
，作用在
。這就是牛頓第三定律。

663．下列各情況中，人一定是做勻速直線運(yùn)動(dòng)的是（　?。?/h2>

664．一輛汽車沿直線運(yùn)動(dòng)，先以15m/s的速度駛完全程的四分之三，余下的路程以20m/s的速度行駛，則汽車從開(kāi)始到駛完全程的平均速度大小為（　　）

665．v-t圖象傾斜程度，即
，表示物體的加速度。

666．下列說(shuō)法不正確的是（　?。?/h2>

667．判斷下列說(shuō)法正確的是（　?。?/h2>

670．下列有關(guān)質(zhì)點(diǎn)的說(shuō)法中正確的是（　?。?/h2>