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人教部編版: 選擇性必修2
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  • 411.1825年,英國(guó)利物浦議會(huì)就曼徹斯特-利物浦城際鐵路修建案展開辯論??刂谱h會(huì)上層的運(yùn)河公司代表提出了“修鐵路會(huì)導(dǎo)致男人不育、奶牛發(fā)瘋”等多條反對(duì)理由,企圖維護(hù)既得利益。希望通過(guò)鐵路降低運(yùn)輸成本的棉紡織業(yè)主堅(jiān)持斗爭(zhēng),最終取得勝利。這反映出當(dāng)時(shí)英國(guó)( ?。?/h2>

    發(fā)布:2024/5/23 20:38:36組卷:11引用:13難度:0.7
  • 412.1900年閘北紳商率先組織閘北工程總局。1905年,11月,上海工程總局成立,承辦馬路、電燈、警察等各項(xiàng)事宜。1909年清政府正式頒布《城鎮(zhèn)鄉(xiāng)地方自治章程》后,總工程局隨即改為“城廂內(nèi)外自治公所”。這反映了上海( ?。?/h2>

    發(fā)布:2024/5/23 20:38:36組卷:3引用:9難度:0.6
  • 413.古羅馬曾設(shè)置專門法官處理民事糾紛,羅馬法學(xué)家的著述和活動(dòng)也著重于私法方面,羅馬法關(guān)于經(jīng)濟(jì)交往中的契約,如商業(yè)貿(mào)易、借貸、租賃、財(cái)產(chǎn)轉(zhuǎn)讓、遺囑繼承等,強(qiáng)調(diào)以雙方意思一致為契約基礎(chǔ)。這說(shuō)明,羅馬法( ?。?/h2>

    發(fā)布:2024/5/23 20:38:36組卷:13引用:9難度:0.7
  • 414.在中國(guó)、西亞和東南亞等地,人們喜歡以一種動(dòng)物作為當(dāng)年出生的嬰兒的生肖屬相。其中中國(guó)十二生肖中有牛、馬、羊、雞、狗等動(dòng)物。這種紀(jì)年法反映的是( ?。?/h2>

    發(fā)布:2024/5/23 20:38:36組卷:8引用:4難度:0.8
  • 415.西方研究瘟疫的權(quán)威專家漢斯?芩塞說(shuō):羅馬帝國(guó)以強(qiáng)大的控制力向其他地區(qū)擴(kuò)張,把整個(gè)世界納入羅馬帝國(guó)之中的計(jì)劃,一次又一次地被唯一更強(qiáng)大的力量--瘟疫所中斷。這說(shuō)明瘟疫( ?。?/h2>

    發(fā)布:2024/5/23 20:38:36組卷:24引用:6難度:0.6
  • 416.在城市化進(jìn)程中,城市基礎(chǔ)設(shè)施逐步完善,下列關(guān)于西方發(fā)達(dá)國(guó)家的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是( ?。?/h2>

    發(fā)布:2024/5/23 20:38:36組卷:0引用:1難度:0.6
  • 417.清同治十三年(1874年),輪船招商局成立;19世紀(jì)70年代中國(guó)出現(xiàn)第一條鐵路--吳淞鐵路。從歷史上看,這兩件事情反映出的共同時(shí)代意義是( ?。?/h2>

    發(fā)布:2024/5/23 20:38:36組卷:0引用:3難度:0.6
  • 418.下面政權(quán)變更的先后順序是( ?。?br />①法蘭西第一共和國(guó)
    ②法蘭西第二共和國(guó)
    ③法蘭西第一帝國(guó)
    ④七月王朝
    ⑤復(fù)辟的波旁王朝

    發(fā)布:2024/5/23 20:38:36組卷:0引用:4難度:0.7
  • 419.招商局被譽(yù)為“中國(guó)民族企業(yè)百年歷程縮影”,在中國(guó)近現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)史和社會(huì)發(fā)展史上具有重要地位。閱讀材料,完成下列要求。
    材料一:招商局創(chuàng)造的中國(guó)“第一”
    1872年 中國(guó)第一家股份公司
    1876年 中國(guó)第一家船舶保險(xiǎn)公司一一仁和保險(xiǎn)公司
    1878年 中國(guó)近代第一家大型煤礦企業(yè)一一開平礦務(wù)局
    1879年 中國(guó)人自己架設(shè)的第一條專用電話線
    1881年 中國(guó)自建的第一條專線鐵路——唐山至胥各莊鐵路
    1890年 中國(guó)近代第一家機(jī)器紡織企業(yè)一一上海機(jī)器織布局
    1897年 中國(guó)第一家華資銀行——中國(guó)通商銀行
    材料二:1877年,招商局收購(gòu)美資旗昌輪船公司舉行換旗過(guò)戶,這也是中國(guó)民族工商企業(yè)第一次收購(gòu)?fù)馍藤Y產(chǎn)。同年12月與英資太古、怡和簽訂了合同,這是中國(guó)民族企業(yè)對(duì)抗外商傾軋的一次重大勝利。1912年2月1日招商局臨時(shí)股東大會(huì)議決,同意將局產(chǎn)押借給孫中山臨時(shí)政府作借款用;1937年招商局以“新銘”等7艘輪船在江陰沉船抵御日寇沿江進(jìn)犯……
    綜合上述材料,從合理角度對(duì)招商局做簡(jiǎn)要介紹。

    發(fā)布:2024/5/23 20:38:36組卷:3引用:7難度:0.5
  • 420.閱讀材料,完成下列要求。
    材料:根據(jù)《明史?鄭和傳》記載:“成祖疑惠帝亡海外,欲蹤跡之,且欲耀兵異域,示中國(guó)富強(qiáng)。永樂(lè)三年六月,命和及儕王景弘等通使西洋。宣天子詔,因給賜其君長(zhǎng),不服則以武懾之?!睆?405年到1433年的28年間,鄭和奉命率領(lǐng)船隊(duì)七次出使其他國(guó)家和地區(qū)。鄭和寶舟“修四十四丈,廣十八丈者六十二?!卑凑彰鞔鸂I(yíng)造尺折算,寶船的長(zhǎng)度就有136米,寬約56米,排水量超過(guò)8000噸。鄭和船隊(duì)不止規(guī)模龐大,隨行人員數(shù)目也非常巨大,在二萬(wàn)七八千人之間,各有專職,分工細(xì)致而明確。船隊(duì)人員的所有開支無(wú)一例外全由大明王朝官方獨(dú)家承擔(dān),而鄭和船隊(duì)在海上的航行動(dòng)輒數(shù)月,物資消耗一項(xiàng)的數(shù)目就可想而知。直接牽涉的家庭成員在幾十萬(wàn)以上,供應(yīng)物資的東南沿海民眾在幾百萬(wàn)人以上。鄭和下西洋是大明帝國(guó)整合全部東方民族千年航海貿(mào)易創(chuàng)造的最后奇跡,是強(qiáng)大的內(nèi)陸農(nóng)業(yè)文明試圖以政治力量干預(yù)和塑造海洋貿(mào)易體系的一次嘗試。這是古代中國(guó)大航海時(shí)代一個(gè)絢麗的高潮,之后便戛然而止,開始了近500年的閉關(guān)自守。
    --摘編自陳杰《鄭和下西洋的得與失》從材料中提出一個(gè)論題,結(jié)合所學(xué)知識(shí),加以論述。(要求:觀點(diǎn)明確,持論有據(jù),論證充分,表述清晰。)

    發(fā)布:2024/5/23 20:38:36組卷:9引用:4難度:0.3
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