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近年來(lái),多起高架橋側(cè)翻事故引起了人們對(duì)獨(dú)柱高架橋安全性的思考。獨(dú)柱式高架橋分單支座式和雙支座式(如圖甲)。
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(1)從橋梁的穩(wěn)定性角度考慮,建造橋梁時(shí)應(yīng)選擇的支撐方式為
B
B
(選填“A”或“B”)。
(2)為了能夠快速營(yíng)救被壓車(chē)輛,援救人員欲用圖乙方式將梁體吊離。該施救起重機(jī)在工作時(shí),需用兩前兩后四根支撐柱豎直支撐在水平地面上,將汽車(chē)的輪胎支離地面。如圖乙所示方式(C點(diǎn)為起重機(jī)重力作用點(diǎn)),當(dāng)起重機(jī)豎直向上起吊梁體時(shí)
前支撐柱
前支撐柱
承受總壓力更大(填“前支撐柱”或“后支撐柱”),分析說(shuō)明。

【考點(diǎn)】杠桿的平衡條件
【答案】B;前支撐柱
【解答】
【點(diǎn)評(píng)】
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發(fā)布:2024/6/27 10:35:59組卷:43引用:1難度:0.5
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    發(fā)布:2024/11/1 8:30:2組卷:73引用:1難度:0.5
  • 菁優(yōu)網(wǎng)2.如圖所示,水平實(shí)驗(yàn)臺(tái)寬為l,邊緣安裝有壓力傳感器C、D,現(xiàn)將長(zhǎng)為3l的一輕質(zhì)桿平放在C、D上,其兩端到C、D的距離相等,兩端分別掛有質(zhì)量均為mO的空容器A、B。向A中裝入細(xì)沙的質(zhì)量為mA(mA>mO),求桿始終水平靜止不動(dòng)時(shí),B中可以裝入沙的質(zhì)量mB的范圍(結(jié)果用mA、mO表示)。

    發(fā)布:2024/11/5 18:0:2組卷:178引用:1難度:0.5
  • 菁優(yōu)網(wǎng)3.如圖是用羊角錘拔鐵釘?shù)那榫?,根?jù)圖中已知,下列說(shuō)法不正確的是(  )
    ?

    發(fā)布:2024/11/6 8:30:1組卷:18引用:1難度:0.5
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