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為節(jié)約能源,某型號(hào)汽車在關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后,通過小型發(fā)電機(jī)將減速運(yùn)動(dòng)時(shí)的部分動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存在蓄電池中。表中所示是該型號(hào)汽車的部分技術(shù)參數(shù),其中儲(chǔ)能效率是指汽車正常行駛時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),直至汽車停止的過程中,通過發(fā)電機(jī)將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能的效率。耗油量是指汽車正常行駛100km消耗燃油的體積。測(cè)試中,先讓汽車正常行駛,然后關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),分別測(cè)出開啟和關(guān)閉發(fā)電機(jī)兩種情況下,汽車通過的路程s與動(dòng)能E
動(dòng)大小,作出E
動(dòng)-s圖象(實(shí)線),如圖所示。
××型汽車 |
總質(zhì)量/kg |
1200 |
儲(chǔ)能效率/% |
60 |
耗油量/(L/100km) |
10 |
(1)汽車正常行駛50km,消耗燃油的質(zhì)量為
3.5
3.5
kg(ρ
燃油=0.7×10
3kg/m
3),發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理是利用燃燒燃油獲得的內(nèi)能來
做功
做功
。
(2)發(fā)電機(jī)是根據(jù)
電磁感應(yīng)
電磁感應(yīng)
原理發(fā)電的。發(fā)電過程中,動(dòng)能除了轉(zhuǎn)化為電能外,由于線圈有電阻,還有部分能量轉(zhuǎn)化為
內(nèi)
內(nèi)
能。
(3)根據(jù)E
動(dòng)-s圖象,在圖中能反映出關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后,發(fā)電機(jī)將動(dòng)能轉(zhuǎn)化成電能的E
電-s圖象是
c
c
(選填“a”、“b”或“c”)。