節(jié)能減排、綠色環(huán)保的新能源汽車成為未來汽車發(fā)展的方向。某種型號純電動(dòng)汽車的部分參數(shù)如表所示：

空車質(zhì)量	1380kg	最大功率	100kW
輪胎與地面總接觸面積	0.032m2	最高速度	120km/h
電池容量	42kW?h	最大續(xù)行里程	260km

（1）電動(dòng)汽車前進(jìn)和倒車是通過改變

電流方向

電流方向

來改變電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)方向的；
（2）純電動(dòng)汽車行駛時(shí)極為安靜，它減弱噪聲的途徑是在

聲源處

聲源處

（選填“聲源處”或“傳播途中”）；
（3）當(dāng)人駕駛汽車在水平路面上勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，下列說法中錯(cuò)誤的是

C

C

；
A.汽車輪胎上的花紋是為了增大摩擦
B.汽車剎車時(shí)由于具有慣性不能立即停止下來
C.汽車的重力與地面對汽車的支持力是一對平衡力
D.人對汽車的壓力與汽車對人的支持力是一對相互作用力
（4）空車靜止在水平地面上時(shí)對地面的壓強(qiáng)為

4.3×10⁵

4.3×10⁵

Pa；
（5）假如汽車上只有質(zhì)量為60kg的司機(jī)一人，汽車以60km/h的速度勻速行駛36km,耗電9kW?h。設(shè)汽車所受的阻力為汽車總重的0.05倍，則電動(dòng)汽車牽引力所做的功為

2.592×10⁷

2.592×10⁷

J；電動(dòng)汽車電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的效率為

80%

80%

；
如圖是小明為該車設(shè)計(jì)的轉(zhuǎn)向指示燈電路，當(dāng)單刀雙擲開關(guān)S與“1”接通時(shí)，左轉(zhuǎn)指示燈L₁將會亮暗交替閃爍，請分析該轉(zhuǎn)向指示燈工作的物理過程

當(dāng)單刀雙擲開關(guān)S與“1”接通時(shí)，電磁鐵和燈泡L1以及電阻R串聯(lián)，此時(shí)電磁鐵有磁性把銜鐵吸下來，使得AB接觸，則電磁鐵和R短路，通過燈泡的電流變大，燈泡變亮，由于AB接觸把電磁鐵短路，沒有磁性，銜鐵在彈簧的作用下復(fù)位，燈泡與電阻串聯(lián)，電流減小，燈泡變暗，同時(shí)又有了電流通過電磁鐵，重新吸下銜鐵，如此往復(fù)。

當(dāng)單刀雙擲開關(guān)S與“1”接通時(shí)，電磁鐵和燈泡L1以及電阻R串聯(lián)，此時(shí)電磁鐵有磁性把銜鐵吸下來，使得AB接觸，則電磁鐵和R短路，通過燈泡的電流變大，燈泡變亮，由于AB接觸把電磁鐵短路，沒有磁性，銜鐵在彈簧的作用下復(fù)位，燈泡與電阻串聯(lián)，電流減小，燈泡變暗，同時(shí)又有了電流通過電磁鐵，重新吸下銜鐵，如此往復(fù)。

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