當(dāng)前位置： 2019-2020學(xué)年遼寧省大連103中高二（下）開(kāi)學(xué)地理試卷> 試題詳情

讀“海南島交通變化與城市分布圖”，完成下列問(wèn)題。

（1）指出海南島陸路交通運(yùn)輸?shù)淖兓攸c(diǎn)。
（2）說(shuō)明交通條件改善對(duì)海南島城市化的促進(jìn)作用。
（3）說(shuō)出2015年海南島城市等級(jí)體系的特點(diǎn)。

【考點(diǎn)】城市等級(jí)體系；城市等級(jí)與城市數(shù)量、范圍、服務(wù)功能的關(guān)系；交通運(yùn)輸線、點(diǎn)的區(qū)位選擇；城市的等級(jí)劃分；城鎮(zhèn)化出現(xiàn)的問(wèn)題；不同等級(jí)城市的服務(wù)功能．

【答案】見(jiàn)試題解答內(nèi)容

【解答】

【點(diǎn)評(píng)】

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發(fā)布：2024/6/27 10:35:59組卷：0引用：2難度：0.6

相似題

1．重慶市位于長(zhǎng)江與嘉陵江交匯處，簡(jiǎn)稱“渝”，別稱山城、江城，是國(guó)家直轄市和國(guó)家中心城市、超大城市。研究發(fā)現(xiàn)，重慶市城鎮(zhèn)在空間上呈組團(tuán)狀分布并向四周擴(kuò)張。如圖是2020年重慶市城鎮(zhèn)空間形態(tài)規(guī)劃示意圖。據(jù)此完成4～5題。
重慶市城區(qū)組團(tuán)式發(fā)展的優(yōu)點(diǎn)有（　　）
①便于集中設(shè)置生活服務(wù)設(shè)施，方便居民生活
②組團(tuán)內(nèi)就近組織各自的生產(chǎn)和生活，方便居民工作與生活
③分散污染源，有利于環(huán)境保護(hù)
④便于行政管理，節(jié)省市政建設(shè)投資
A．①② B．③④ C．②③ D．①④
發(fā)布：2024/7/20 8:0:8組卷：2引用：0難度：0.8
解析
2．閱讀材料，完成下列要求。
材料一：烏魯木齊至阿勒泰高速公路（簡(jiǎn)稱“S21阿烏高速”）位于新疆維吾爾自治區(qū)境內(nèi)，是烏魯木齊至阿勒泰的高速公路，該線路穿越“中國(guó)最美五大沙漠”之一的古爾班通古特沙漠及準(zhǔn)噶爾盆地腹地，大部分是荒漠無(wú)人區(qū)。路線全長(zhǎng)約342公里，設(shè)計(jì)速度每小時(shí)120公里，建成后烏魯木齊至阿勒泰可實(shí)現(xiàn)4小時(shí)直達(dá)，將直接改變阿勒泰地區(qū)目前旅游中轉(zhuǎn)路徑，全線預(yù)計(jì)于2022年8月30日前完工。
材料二：如圖為新疆主要城市分布示意圖與S21阿勒泰至烏魯木齊高速公路線路圖。

（1）結(jié)合圖示，簡(jiǎn)述新疆的城市等級(jí)體系特征。
（2）分析修建“S21阿烏高速”需要克服的不利地理?xiàng)l件。
（3）說(shuō)明修建“S21阿烏高速”的意義。
發(fā)布：2024/6/27 10:35:59組卷：3引用：1難度：0.5
解析
3．“長(zhǎng)株潭”是長(zhǎng)沙、株洲和湘潭的合稱。在歷史上，三城多次分分合合，如今長(zhǎng)株潭城市群區(qū)域一體化速度在不斷加快。讀圖文資料，回答下列問(wèn)題。
材料一：長(zhǎng)株潭城市群是湖南省經(jīng)濟(jì)發(fā)展的增長(zhǎng)極，該區(qū)域以全省
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的國(guó)土面積、22%的人口，創(chuàng)造了40%以上的經(jīng)濟(jì)總量和財(cái)政收入。此外，全省60%以上的創(chuàng)業(yè)平臺(tái)、70%以上的高新技術(shù)企業(yè)和80%以上的高?？蒲袡C(jī)構(gòu)集中于長(zhǎng)株潭地區(qū)。
材料二：長(zhǎng)株潭的工程機(jī)械制造產(chǎn)業(yè)規(guī)模穩(wěn)居全國(guó)第一，已成為世界級(jí)的工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)集群。湖南省政府在推斷“長(zhǎng)株潭城市群”發(fā)展進(jìn)程中，明確將工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)作為重點(diǎn)扶持的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)之一。近年來(lái)，我國(guó)交通設(shè)施、能源、水利水電及城鎮(zhèn)化等方面建設(shè)投資了大批的工程項(xiàng)目，工程機(jī)械需求旺盛。非洲、中東等地區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)處于加快發(fā)展中，也為長(zhǎng)株潭的工程機(jī)械制造產(chǎn)業(yè)提供了發(fā)展機(jī)遇。
材料三：長(zhǎng)株潭內(nèi)建有一條城際鐵路，設(shè)計(jì)速度200千米/小時(shí)。近年來(lái)，長(zhǎng)株潭城際鐵路大幅提高開(kāi)行密度，平均發(fā)車間隔約為10-20分鐘，基本達(dá)到“公交化”的水平。長(zhǎng)株潭三城共享一片面積約528平方千米的“綠心區(qū)域”，這里以農(nóng)田、水域、森林、丘陵為主，在規(guī)劃建設(shè)過(guò)程中應(yīng)盡可能保持原生態(tài)，開(kāi)發(fā)強(qiáng)度不宜過(guò)大。

（1）歸納長(zhǎng)株潭城市建成區(qū)空間布局的特征，概述長(zhǎng)株潭城市群中不同等級(jí)城市的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)特征。
（2）從社會(huì)經(jīng)濟(jì)角度，分析長(zhǎng)株潭城市群發(fā)展工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)的有利條件。
（3）說(shuō)明城際鐵路的建設(shè)和優(yōu)化對(duì)長(zhǎng)株潭地區(qū)發(fā)展的積極意義。
（4）長(zhǎng)株潭“綠心區(qū)域”規(guī)劃發(fā)展信息技術(shù)、設(shè)計(jì)創(chuàng)意、休閑旅游等綠色創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)，從環(huán)境角度評(píng)價(jià)其合理性。
發(fā)布：2024/6/27 10:35:59組卷：26引用：2難度：0.3
解析

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