2019年4月25日至27日，第二屆“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇在北京舉行，讓共建“一帶一路”走深走實(shí)，更好造福各國(guó)人民。讀圖，回答問(wèn)題。
（1）“21世紀(jì)海上絲綢之路”是中國(guó)商品打入國(guó)際市場(chǎng)的重要通道。一艘滿(mǎn)載“中國(guó)制造”的船隊(duì)從廣州出發(fā)，沿海上絲綢之路西行，向南經(jīng)我國(guó)的 南南海，繞過(guò)①中南中南半島，經(jīng) 馬六甲馬六甲海峽進(jìn)入印度洋。
（2）當(dāng)船隊(duì)到達(dá)內(nèi)羅畢所在的 非非洲時(shí)，船隊(duì)靠岸登陸?？吹疆?dāng)?shù)鼐用翊蠖酁?黑黑色人種。
（3）船隊(duì)經(jīng)過(guò)大洲分界線乙 蘇伊士蘇伊士運(yùn)河，來(lái)到歐洲西部，該地區(qū)是 發(fā)達(dá)發(fā)達(dá)（填“發(fā)達(dá)”或“發(fā)展中”）國(guó)家最為集中的地區(qū)，該地區(qū)的農(nóng)業(yè)以 畜牧畜牧業(yè)為主，因此餐桌上常見(jiàn)的食品是 DD。
A.青稞酒 B.米飯 C.菠蘿飯 D.牛羊肉
（4）船隊(duì)經(jīng)過(guò)②半島，該半島上面積最大的國(guó)家是 印度印度。
【考點(diǎn)】“一帶一路”戰(zhàn)略．
【答案】南；中南；馬六甲；非；黑；蘇伊士；發(fā)達(dá)；畜牧；D；印度
【解答】
【點(diǎn)評(píng)】
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發(fā)布：2024/6/27 10:35:59組卷：5引用：1難度：0.5
相似題
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1．隨著我國(guó)綜合國(guó)力的增強(qiáng)，我國(guó)已經(jīng)成為有全球影響力的大國(guó)。本著和平、發(fā)展、合作、共贏的信念，我國(guó)致力于“一帶一路”的建設(shè)，充分體現(xiàn)我國(guó)是一個(gè)負(fù)責(zé)任的大國(guó)，未來(lái)五年我國(guó)將致力于新的經(jīng)濟(jì)走廊的建設(shè)。讀圖完成題目要求。
資料一：
資料二：
（1）通過(guò)C經(jīng)濟(jì)走廊，中國(guó)用高鐵技術(shù)可以換取的糧食作物是，分析當(dāng)?shù)胤N植該糧食作物的氣候條件。
（2）通過(guò)D經(jīng)濟(jì)走廊，中國(guó)有了洋的出?？?，甲海灣的資源，可不必通過(guò)乙海峽，就可以從D走廊運(yùn)往我國(guó)，縮短運(yùn)輸距離。
（3）E走廊通往南亞最大的國(guó)家，我國(guó)已成為這個(gè)國(guó)家第一大貿(mào)易伙伴，請(qǐng)寫(xiě)出該國(guó)與我國(guó)相似的地理特征。（兩條即可）
（4）B走廊經(jīng)過(guò)的丙地區(qū)，氣候的突出特點(diǎn)是，原因是。
（5）A走廊聯(lián)通了我國(guó)與俄羅斯歐洲西部據(jù)資料二分析兩條亞歐大陸橋在“一帶一路”中發(fā)揮的優(yōu)勢(shì)更突出的是，說(shuō)出你的理由。發(fā)布：2024/12/26 9:0:1組卷：0引用：2難度：0.4 -
2．“一帶一路”是“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的簡(jiǎn)稱(chēng)。圖為“一帶一路”路線簡(jiǎn)圖。讀圖回答問(wèn)題。
（1）莫斯科是（國(guó)家）的首都；內(nèi)羅畢位于洲。
（2）圖中“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”溝通了和兩大洲。
（3）一艘艘滿(mǎn)載貨物的輪船從我國(guó)福建泉州出發(fā)沿“21世紀(jì)海上絲綢之路”到意大利威尼斯，將依次經(jīng)過(guò)洋，過(guò)馬六甲海峽進(jìn)入洋，經(jīng)過(guò)運(yùn)河進(jìn)入地中海到達(dá)威尼斯。
（4）鹿特丹的氣候類(lèi)型是。發(fā)布：2024/12/26 11:0:2組卷：37引用：2難度：0.3 -
3．讀圖文材料，完成下列問(wèn)題。
材料1：“一帶一路”倡議實(shí)施以來(lái)，中國(guó)與陸上“絲綢之路”沿線各國(guó)聯(lián)系更加緊密，中歐班列是中國(guó)與歐洲國(guó)家貨運(yùn)聯(lián)系的紐帶。
材料2：如圖為中歐班列沿線示意圖（圖Ⅰ）和丙地所在地區(qū)農(nóng)業(yè)分布示意圖（圖Ⅱ）
（1）甲、乙、丙三地中，氣溫年較差最小的是，年降水量最少的是，造成三地氣候差異的主要影響因素是。
（2）中歐班列是在各國(guó)原有鐵路運(yùn)輸線路的基礎(chǔ)上，形成橫貫大陸的運(yùn)輸大動(dòng)脈。近年來(lái)，我國(guó)與歐洲西部經(jīng)濟(jì)貿(mào)易更加頻繁，原因是。
（3）丙地區(qū)是“一帶一路”建設(shè)的重要橋頭堡，該地的自然景觀以為主，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)以業(yè)和灌溉農(nóng)業(yè)為主；據(jù)有關(guān)資料表明，咸海的水域面積在不斷縮小，主要人為原因是。發(fā)布：2024/12/26 13:0:1組卷：80引用：5難度：0.4
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