1．高鐵軌道的道床是由混凝土或者瀝青混凝土澆灌組成的整體，而不像普通鐵路軌道的道床樣由一層粗砂、卵石和碎石組成，其原因之一是高鐵列車通過時(shí)，道床與列車底部之間的空氣流速很快，壓強(qiáng)很 （選填“大”或“小”），會導(dǎo)致砂石飛起撞擊高鐵底部。

2．轎車上部大都采用弧狀流線型設(shè)計(jì)，當(dāng)車在高速行駛時(shí)，車輪對地面的壓力 （大于/等于/小于）車子本身的重力。

3．關(guān)于竹蜻蜓的最早記載見于晉朝葛洪所著的《抱樸子》一書中。如圖所示當(dāng)旋轉(zhuǎn)竹蜻蜓時(shí)流過葉片上方的氣流速度 （選填“大于”或“小于”）下方的氣流速度，這樣在葉片上下表面產(chǎn)生壓強(qiáng)差，形成壓力差，推動竹蜻蜓飛行。