如表為部分國家城鎮(zhèn)人口比重變化與人均GDP統(tǒng)計(jì)。完成5～6題。
| 1980 | 1985 | 1990 | 1995 | 2000 | 2005 | 2011 | 2011年人均GDP | |
| 甲 | 82.9% | 85.0% | 87.0% | 88.7% | 90.1% | 91.4% | 92.5% | 12787.81% |
| 日本 | 76.2% | 76.7% | 77.3% | 78.0% | 78.7% | 86.0% | 91.3% | 48168.81% |
| 美國 | 73.7% | 74.5% | 75.5% | 77.3% | 79.1% | 80.7% | 82.4% | 49733.88% |
城市化的主要動力是（ ?。?/h1>
【考點(diǎn)】城鎮(zhèn)化的概念和意義；城鎮(zhèn)化的過程和特點(diǎn)．
【答案】B
【解答】
【點(diǎn)評】
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發(fā)布：2024/5/27 14:0:0組卷：4引用：0難度：0.7
相似題
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1．加快發(fā)展中小城市是今后優(yōu)化城鎮(zhèn)規(guī)模結(jié)構(gòu)的主攻方向，引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)在資源環(huán)境承載力強(qiáng)、發(fā)展?jié)摿Υ蟮闹行〕鞘泻涂h城布局，依托優(yōu)勢資源發(fā)展特色產(chǎn)業(yè)，把有條件的縣城和重點(diǎn)鎮(zhèn)發(fā)展成為中小城市。如圖示意1964-2020年我國城鎮(zhèn)化進(jìn)程。據(jù)此完成下面7～8題。
我國推進(jìn)中小城市城鎮(zhèn)化，有利于（ ?。?/h2>發(fā)布：2024/5/27 14:0:0組卷：7引用：0難度：0.6 -
2．讀50多年來甲國與美國、全球平均的城市化水平和人均GDP的比較圖，完成14～15題。
由圖表可知甲國城市化發(fā)展的突出特征是（ ?。?/h2>發(fā)布：2024/5/27 14:0:0組卷：8引用：0難度：0.5 -
3．閱讀材料，完成下列問題。
材料一：加利福尼亞州位于美國西海岸，面積約41萬平方千米，人口3950萬（全美第一），人口密度約86人/km2，是美國城市化程度最高的一個州。2000年，94%的加州人口居住在城市或城鎮(zhèn)。加利福尼亞州經(jīng)濟(jì)的主體是農(nóng)業(yè)，其他重要的產(chǎn)業(yè)還有航空及硅谷的高科技產(chǎn)業(yè)。
材料二：2015年1月6日，造價(jià)680億美元的美國第一條高速鐵路在加利福尼亞州中部破土動工。加利福尼亞州高速鐵路的客源主要來自舊金山和洛杉磯。通車后時速約為352千米，屆時從洛杉磯到舊金山將由原來的9小時縮短為2小時40分鐘。
材料三：如圖是美國加利福尼亞州區(qū)域略圖。
（1）城市化是人口和產(chǎn)業(yè)活動在上集聚、鄉(xiāng)村地區(qū)轉(zhuǎn)變?yōu)槌鞘械貐^(qū)的過程，主要動力是。
（2）指出加利福尼亞州高速鐵路在選線時所考慮的主要因素為、。
（3）概述近三十多年來加利福尼亞州吸引人口遷移，逐漸成為人口大州的原因。
（4）舊金山所在地區(qū)主要的農(nóng)業(yè)地域類型是，簡要分析其有利的區(qū)位條件。
（5）分析加州主體經(jīng)濟(jì)為農(nóng)業(yè)，但城市化水平高的原因。發(fā)布：2024/11/24 8:0:27組卷：21引用：1難度：0.5
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