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讀青藏地區(qū)圖,完成下列各題。
材料藏族牧民外出要穿著保暖的藏袍,一到中午,又熱得受不了,于是只得穿一只袖子,甚至兩只袖子都不穿,圍系在腰間。一到傍晚,天氣又變冷,兩只袖子又都得穿上。西藏牧民有時(shí)離家遠(yuǎn)出,夜宿在外,也常用寬大的衣服來(lái)蓋體暖身。
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(1)圖示鐵路
青藏鐵路
青藏鐵路
是世界上海拔最高的鐵路,該鐵路東起①
西寧
西寧
(城市),經(jīng)②格爾木,西至③
拉薩
拉薩
(城市)。
(2)小明在旅游時(shí)經(jīng)過(guò)了圖中陰影部分,這里是我國(guó)重要江河的發(fā)源地
三江源
三江源
地區(qū),它是我國(guó)重要的生態(tài)保護(hù)區(qū),其中河流B是
長(zhǎng)江
長(zhǎng)江
,為了保護(hù)該地區(qū)的生態(tài)環(huán)境,采取的措施中不正確的是
B
B

A.休牧育草   B.大力毀林開(kāi)荒種田     C.大力退耕還林還草    D.全面禁獵、禁采砂金
(3)小明在西藏旅游時(shí)為父親買(mǎi)了一瓶由青藏高原主要糧食作物
青稞
青稞
釀造的美酒。藏族人穿藏袍常穿一只袖子是因?yàn)?
D
D
。
A.氣候寒冷的特點(diǎn)
B.氣候干旱的特點(diǎn)
C.日照強(qiáng)烈的特點(diǎn)
D.晝夜溫差大的特點(diǎn)
(4)青藏地區(qū)是全國(guó)重要的牧區(qū),主要牲畜有
牦牛
牦牛
、
藏綿羊
藏綿羊
等。

【答案】青藏鐵路;西寧;拉薩;三江源;長(zhǎng)江;B;青稞;D;牦牛;藏綿羊
【解答】
【點(diǎn)評(píng)】
聲明:本試題解析著作權(quán)屬菁優(yōu)網(wǎng)所有,未經(jīng)書(shū)面同意,不得復(fù)制發(fā)布。
發(fā)布:2024/6/15 8:0:9組卷:0引用:2難度:0.5
相似題
  • 1.讀下列材料回答問(wèn)題:
    材料一:2011年6月30日下午3時(shí),在全國(guó)人民喜迎中國(guó)共產(chǎn)黨成立90周年之際,隨著鐵道部部長(zhǎng)一聲令下,北京到上海的G1次高速動(dòng)車(chē)組列車(chē),如一道閃電駛離北京南站,向著目的地--上海疾駛而去。這標(biāo)志著京滬高鐵正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。
    京廣高鐵于2012年12月26日正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng),是世界上最長(zhǎng)的高速鐵路線路。京廣高鐵線路全長(zhǎng)2298公里,北起北京,經(jīng)石家莊、鄭州、武漢、長(zhǎng)沙,南至廣州,全線設(shè)計(jì)速度350公里/小時(shí),初期運(yùn)營(yíng)速度300公里/小時(shí)。
    材料二:隨著京津城際鐵路、京廣高速鐵路、鄭西高速鐵路、滬寧城際高速鐵路、滬杭高鐵、京滬高鐵、哈大高鐵等相繼開(kāi)通運(yùn)營(yíng),中國(guó)高鐵正在引領(lǐng)世界高鐵發(fā)展。中國(guó)高速鐵路引起了國(guó)內(nèi)外眾多學(xué)者的深入思考。
    材料三:高速鐵路作為適應(yīng)現(xiàn)代文明和社會(huì)進(jìn)步的高科技產(chǎn)品,是以高速度、大容量、低污染、安全可靠著稱(chēng)的先進(jìn)的交通工具。它的采用將大大降低交通運(yùn)輸?shù)纳鐣?huì)成本,從而產(chǎn)生很大的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。
    材料四:中國(guó)四大跨境高鐵線路:
    (1)歐亞高鐵線路:從倫敦出發(fā),經(jīng)巴黎、柏林、華沙、基輔,過(guò)莫斯科后分成兩支,一支入哈薩克斯坦,另一支遙指遠(yuǎn)東的哈巴羅夫斯克,之后進(jìn)入中國(guó)境內(nèi)的滿洲里。進(jìn)程:國(guó)內(nèi)段已經(jīng)開(kāi)工,境外線路仍在談判
    (2)中亞高鐵線路:起點(diǎn)是烏魯木齊,經(jīng)由哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、土庫(kù)曼斯坦、伊朗、土耳其等國(guó)家,最終到達(dá)德國(guó)。進(jìn)程:國(guó)內(nèi)段正在推進(jìn),境外線路仍在談判
    (3)泛亞高鐵線路:從昆明出發(fā),依次經(jīng)由越南、柬埔寨、泰國(guó)、馬來(lái)西亞,抵達(dá)新加坡進(jìn)程:中緬間鐵路隧道6月動(dòng)工
    (4)中俄加美高鐵線路:從東北出發(fā)一路往北,經(jīng)西伯利亞抵達(dá)白令海峽,以修建隧道的方式穿過(guò)太平洋,抵達(dá)阿拉斯加,再?gòu)陌⒗辜尤ネ幽么?,最終抵達(dá)美國(guó)。
    讀四則材料,分析高速鐵路在我國(guó)的發(fā)展。
    (1)我國(guó)的最主要的交通運(yùn)輸方式是
     
    ,我國(guó)擁有世界上最長(zhǎng)的高原鐵路
     
    。
    (2)我國(guó)第一條高速鐵路是
     
    ,連接了我國(guó)的著名的
     
     
    兩大工業(yè)基地。鐵路全線將優(yōu)先采用“以橋代路”方式開(kāi)工建設(shè)的主要目的是
     
    。
    (3)2012年12月26日京石、石武、武廣高鐵全線貫通,組成我國(guó)最長(zhǎng)的高速鐵路是
     
    ,以
     
    (客/貨)運(yùn)輸為主。單程節(jié)省8小時(shí)。2012年12月1日,世界第一條高寒地區(qū)高速鐵路--哈爾濱至大連高速鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

    發(fā)布:2024/12/29 8:0:2組卷:4引用:1難度:0.5
  • 2.讀下列材料回答問(wèn)題:
    材料一:2011年6月30日下午3時(shí),在全國(guó)人民喜迎中國(guó)共產(chǎn)黨成立90周年之際,隨著鐵道部部長(zhǎng)一聲令下,北京到上海的G1次高速動(dòng)車(chē)組列車(chē),如一道閃電駛離北京南站,向著目的地--上海疾駛而去.這標(biāo)志著京滬高鐵正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng).
    京廣高鐵于2012年12月26日正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng),是世界上最長(zhǎng)的高速鐵路線路.京廣高鐵線路全長(zhǎng)2298公里,北起北京,經(jīng)石家莊、鄭州、武漢、長(zhǎng)沙,南至廣州,全線設(shè)計(jì)速度350公里/小時(shí),初期運(yùn)營(yíng)速度300公里/小時(shí).
    材料二:隨著京津城際鐵路、京廣高速鐵路、鄭西高速鐵路、滬寧城際高速鐵路、滬杭高鐵、京滬高鐵、哈大高鐵等相繼開(kāi)通運(yùn)營(yíng),中國(guó)高鐵正在引領(lǐng)世界高鐵發(fā)展.中國(guó)高速鐵路引起了國(guó)內(nèi)外眾多學(xué)者的深入思考.
    材料三:高速鐵路作為適應(yīng)現(xiàn)代文明和社會(huì)進(jìn)步的高科技產(chǎn)品,是以高速度、大容量、低污染、安全可靠著稱(chēng)的先進(jìn)的交通工具.它的采用將大大降低交通運(yùn)輸?shù)纳鐣?huì)成本,從而產(chǎn)生很大的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益.
    材料四:中國(guó)四大跨境高鐵線路:
    (1)歐亞高鐵線路:從倫敦出發(fā),經(jīng)巴黎、柏林、華沙、基輔,過(guò)莫斯科后分成兩支,一支入哈薩克斯坦,另一支遙指遠(yuǎn)東的哈巴羅夫斯克,之后進(jìn)入中國(guó)境內(nèi)的滿洲里.進(jìn)程:國(guó)內(nèi)段已經(jīng)開(kāi)工,境外線路仍在談判.
    (2)中亞高鐵線路:起點(diǎn)是烏魯木齊,經(jīng)由哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、土庫(kù)曼斯坦、伊朗、土耳其等國(guó)家,最終到達(dá)德國(guó).進(jìn)程:國(guó)內(nèi)段正在推進(jìn),境外線路仍在談判.
    (3)泛亞高鐵線路:從昆明出發(fā),依次經(jīng)由越南、柬埔寨、泰國(guó)、馬來(lái)西亞,抵達(dá)新加坡進(jìn)程:中緬間鐵路隧道6月動(dòng)工.
    (4)中俄加美高鐵線路:從東北出發(fā)一路往北,經(jīng)西伯利亞抵達(dá)白令海峽,以修建隧道的方式穿過(guò)太平洋,抵達(dá)阿拉斯加,再?gòu)陌⒗辜尤ネ幽么螅罱K抵達(dá)美國(guó).
    讀四則材料,分析高速鐵路在我國(guó)的發(fā)展.
    (1)我國(guó)的最主要的交通運(yùn)輸方式是
     
    ,我國(guó)擁有世界上最長(zhǎng)的高原鐵路
     

    (2)我國(guó)第一條高速鐵路是
     
    ,連接了我國(guó)的著名的
     
     
    兩大工業(yè)基地.鐵路全線將優(yōu)先采用“以橋代路”方式開(kāi)工建設(shè)的主要目的是
     

    (3)2012年12月26日京石、石武、武廣高鐵全線貫通,組成我國(guó)最長(zhǎng)的高速鐵路是
     
    ,以
     
    (客/貨)運(yùn)輸為主.單程節(jié)省8小時(shí).2012年12月1日,世界第一條高寒地區(qū)高速鐵路--哈爾濱至大連高速鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng).
    (4)目前,我國(guó)已經(jīng)擁有世界最大規(guī)模和最高運(yùn)營(yíng)速度的高速鐵路網(wǎng).我國(guó)高鐵的未來(lái)發(fā)展方向是跨境高鐵.

    發(fā)布:2024/12/29 8:0:2組卷:15引用:1難度:0.5
  • 3.材料:隨著京津城際鐵路、京廣高速鐵路、鄭西高速鐵路、滬杭高鐵、京滬高鐵、哈大高鐵等相繼開(kāi)通運(yùn)營(yíng),中國(guó)高鐵正在引領(lǐng)世界高鐵發(fā)展.目前,我國(guó)已經(jīng)擁有世界最大規(guī)模和最高運(yùn)營(yíng)速度的高速鐵路網(wǎng).我國(guó)高鐵的未來(lái)發(fā)展方向是跨境高鐵.中國(guó)四大跨境高鐵線路 (1)歐亞高鐵線路、(2)中亞高鐵線路、(3)泛亞高鐵線路、(4)中俄加美高鐵線路.回答46一50小題.
    京石、石武、武廣高鐵全線貫通,組成我國(guó)最長(zhǎng)的高速鐵路是(  )

    發(fā)布:2024/12/29 8:0:2組卷:1引用:0難度:0.7
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