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2022-2023學年上海市建平中學高二(上)期末物理試卷
>
試題詳情
電動機和發(fā)電機:
(1)如圖1是直流電動機工作原理示意圖。馬蹄形永久磁鐵(未畫出)產生了如圖2所示的輻向磁場(類似自行車的輻條),電動機的轉子可簡化為矩形導線框abcd,換向器的兩個電刷分別連接直流電源的正負極。接通電源,線框的ad,bc邊受磁場力作用,整個線框就會繞著中心軸OO′不停地轉動,并將動力通過轉軸向外輸出。如圖3所示,經過P、Q兩點的這根磁感線
一定
一定
是閉合線條(選填“可能”、“一定”或“一定不”);
(2)接上問,P、Q兩點磁感應強度B
P
、B
Q
的大?。築
P
小于
小于
B
Q
(選填“相等”、“大于”、“小于”或“無法確定”),原因是
磁感線的疏密表示磁場強弱,P點處磁感線比Q點處稀疏
磁感線的疏密表示磁場強弱,P點處磁感線比Q點處稀疏
;
(3)其實,電流表、電壓表這類磁電式儀表的工作原理和上述電動機很相似,只是不需要不停轉動,可以用它來測量電流、電壓的大小。圖4中P是帶指針繞在鐵芯上可轉動的線框,A、B是兩個接線柱,如果指針向右偏轉,電流從
A
A
接線柱流入電表。(選填“A”或“B”);
(4)如圖5是發(fā)電機的工作原理圖,其結構和上面的電動機很相近,只是圖中的矩形線圈要靠外力使其轉動,矩形線圈的左右兩邊做切割磁感線運動,從而產生感應電動勢,給外電路的負載電阻供電。產生感應電流方向需用
楞次
楞次
定律判定(選填“韋伯”、“楞次”或“麥克斯韋”);
(5)發(fā)電機和電動機具有裝置上的類似性,源于它們機理上的類似性。直流發(fā)電機和直流電動機的工作原理更可以簡化為如圖6、7所示的情景。兩圖裝置均在豎直向下的磁感應強度為B的勻強磁場中,兩根光滑平行金屬軌道MN、PQ固定在水平面內,相距為L,電阻不計。圖6中電阻為R的金屬導體棒ab垂直于MN、PQ放在軌道上,與軌道接觸良好,導體棒ab受到水平向右的外力作用,以速度v
1
(v
1
平行于MN)向右做勻速運動。圖6軌道端點MP間接有阻值為r的電阻,求此外力F的大??;
(6)接上問,圖7軌道端點MP間接有直流電源,致使導體棒ab以水平向右的速度v
2
通過固定的光滑滑輪勻速提升重物,電路中的電流為I,求:在Δt時間內,圖6“發(fā)電機”產生的電能E
電
和圖7“電動機”輸出的機械能E
機
。
【考點】
電磁感應過程中的能量類問題
;
導體平動切割磁感線產生的感應電動勢
.
【答案】
一定;小于;磁感線的疏密表示磁場強弱,P點處磁感線比Q點處稀疏;A;楞次
【解答】
【點評】
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發(fā)布:2024/4/20 14:35:0
組卷:42
引用:1
難度:0.4
相似題
1.
如圖所示,光滑的平行金屬導軌固定在絕緣水平面上,導軌處在方向垂直于水平面向下、磁感應強度大小為B的勻強磁場中,左側導軌間的距離為3L,右側導軌間的距離為L,導體棒a、b垂直放置于導軌之間,且與導軌接觸良好,導體棒a、b的材料相同,電阻相等。導體棒b末被固定且靜止在右側導軌上,使導體棒a以初速度v
0
開始向右運動,直至回路中的感應電流變?yōu)?。已知回路中的感應電流變?yōu)?時,導體棒a仍處于左側導軌上,不計導軌的電阻,導體棒b的質量為m。下列說法正確的是( )
A.通過回路的電荷量是
3
m
v
0
2
BL
B.通過回路的電荷量是
m
v
0
2
BL
C.回路中產生的焦耳熱是
9
4
m
v
2
0
D.回路中產生的焦耳熱是
3
4
m
v
2
0
發(fā)布:2024/11/4 13:0:1
組卷:126
引用:2
難度:0.4
解析
2.
如圖,平行金屬導軌由水平部分和傾斜部分組成,傾斜部分是兩個豎直放置的四分之一光滑圓弧導軌,圓弧半徑為0.4m.水平部分是兩段均足夠長但不等寬的光滑導軌,且CC'=3AA'=1.2m,水平導軌與圓弧導軌在AA′處平滑連接。整個裝置處于范圍足夠大、方向豎直向上的勻強磁場中,磁場區(qū)域遠大于導軌面積,磁感應強度B=10T,兩根完全相同的導體棒MN、PQ的質量均為0.6kg,長度為1.2m,電阻均為3.0Ω。若PQ固定,現(xiàn)給導體棒MN一個大小為2m/s、豎直向下的初速度,同時對其施如外力F,使其恰好沿圓弧導軌從最高點勻速率下滑,導體棒剛到達AA′瞬間,撤去外力F的作用,不計導軌電阻,導體棒MN、PQ與導軌一直接觸良好。重力加速度g=10m/s
2
,π取3,下列判斷正確的是( ?。?br />
A.導體棒MN從圓弧導軌最高點下滑到AA′的過程中,外力F對MN做的功為2.4J
B.導體棒MN從圓弧導軌最高點下滑到AA′的過程中,MN上產生的焦耳熱為0.6J
C.導體棒MN從圓弧導軌最高點下滑到AA′時,MN兩端點的電壓為6V
D.若MN到達AA′位置時釋放PQ,此時到兩棒運動穩(wěn)定時通過回路的電荷量為0.03C
發(fā)布:2024/11/5 11:30:2
組卷:179
引用:1
難度:0.3
解析
3.
我國新一代航母阻攔系統(tǒng)采用了電磁阻攔技術,其工作原理如圖(b)所示。固定在水平甲板面內的“U”型金屬導軌位于磁感應強度為B的勻強磁場中,磁場方向垂直于導軌平面,導軌電阻不計,MN、PQ平行且相距l(xiāng)。一質量為m、阻值為R的導體棒ab垂直擱置在兩導軌之間,且與導軌接觸良好。質量為M的飛機著艦時,迅速鉤住導體棒ab上的絕緣繩,同時關閉動力系統(tǒng)并立即與導體棒ab獲得相對航母的共同速度v
0
。飛機和導體棒一起減速滑行距離x后停下。除安培力外,兩者一起運動時所受阻力恒為f,導體棒始終與導軌垂直,絕緣繩的質量不計。則從飛機與導體棒共速到停下來的過程中,下列說法正確的是( ?。?img alt="菁優(yōu)網(wǎng)" src="https://img.jyeoo.net/quiz/images/svg/202306/47/49e58bdb.png" style="vertical-align:middle" />
A.導體棒產生的焦耳熱
1
2
(
M
+
m
)
v
2
0
-
fx
B.飛機與導體棒共速時,ab兩端的電壓為Blv
0
C.通過導體棒某橫截面的電荷量為
B
lx
R
D.所經的時間為
(
M
+
m
)
v
0
f
-
B
2
lx
R
f
發(fā)布:2024/11/4 5:30:3
組卷:73
引用:3
難度:0.5
解析
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