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閱讀圖文材料,回答下列問題。
材料一:城市的“空心”現(xiàn)象20世紀(jì)70年代以來,一些國(guó)家的大城市中心區(qū)人口開始向郊區(qū)、周圍小城鎮(zhèn)和農(nóng)村移動(dòng),在城市周圍形成新城或衛(wèi)星城,并將城市文化和產(chǎn)業(yè)等帶到郊區(qū),在郊區(qū)構(gòu)建了許多超級(jí)市場(chǎng)、高級(jí)住宅、大型停車場(chǎng),且在老城區(qū)和新城區(qū)或衛(wèi)星城之間迅速發(fā)展高速公路和地鐵等交通運(yùn)輸,整個(gè)都市區(qū)人口出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。
材料二:“部分國(guó)家城市化及其經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況統(tǒng)計(jì)圖”(圖甲)和“部分國(guó)家城鎮(zhèn)人口在總?cè)丝谥兴及俜直冉y(tǒng)計(jì)圖”(圖乙)。
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(1)材料一中敘述的現(xiàn)象主要發(fā)生在圖甲和圖乙中的
英國(guó)
英國(guó)
、
美國(guó)
美國(guó)
日本
日本
等國(guó)家,這種現(xiàn)象我們稱為
逆城市化現(xiàn)象
逆城市化現(xiàn)象
,形成這一現(xiàn)象的主要原因是
市中心用地緊張,地價(jià)上漲;中心城區(qū)人口密集、就業(yè)困難;污染嚴(yán)重,環(huán)境惡化,生活質(zhì)量下降;交通和通信的現(xiàn)代化,縮短了城市與郊區(qū)之間的時(shí)間距離;人們對(duì)環(huán)境質(zhì)量要求提高;新商業(yè)區(qū)在郊區(qū)的發(fā)展,為居住在郊區(qū)的人們提供了便利的服務(wù)(或郊區(qū)環(huán)境質(zhì)量好,基礎(chǔ)設(shè)施完善)。
市中心用地緊張,地價(jià)上漲;中心城區(qū)人口密集、就業(yè)困難;污染嚴(yán)重,環(huán)境惡化,生活質(zhì)量下降;交通和通信的現(xiàn)代化,縮短了城市與郊區(qū)之間的時(shí)間距離;人們對(duì)環(huán)境質(zhì)量要求提高;新商業(yè)區(qū)在郊區(qū)的發(fā)展,為居住在郊區(qū)的人們提供了便利的服務(wù)(或郊區(qū)環(huán)境質(zhì)量好,基礎(chǔ)設(shè)施完善)。

(2)由圖甲和圖乙可知,城市化水平可以體現(xiàn)
社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展
社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展
水平;二者的關(guān)系是
相互促進(jìn)
相互促進(jìn)
。
(3)由圖甲和圖乙可知,發(fā)展中國(guó)家城市化特點(diǎn)。

【答案】英國(guó);美國(guó);日本;逆城市化現(xiàn)象;市中心用地緊張,地價(jià)上漲;中心城區(qū)人口密集、就業(yè)困難;污染嚴(yán)重,環(huán)境惡化,生活質(zhì)量下降;交通和通信的現(xiàn)代化,縮短了城市與郊區(qū)之間的時(shí)間距離;人們對(duì)環(huán)境質(zhì)量要求提高;新商業(yè)區(qū)在郊區(qū)的發(fā)展,為居住在郊區(qū)的人們提供了便利的服務(wù)(或郊區(qū)環(huán)境質(zhì)量好,基礎(chǔ)設(shè)施完善)。;社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展;相互促進(jìn)
【解答】
【點(diǎn)評(píng)】
聲明:本試題解析著作權(quán)屬菁優(yōu)網(wǎng)所有,未經(jīng)書面同意,不得復(fù)制發(fā)布。
發(fā)布:2024/6/27 10:35:59組卷:19引用:3難度:0.7
相似題
  • 1.下面的圖a和圖b分別是我國(guó)東部某省城市人口比重變化示意圖和三大產(chǎn)業(yè)構(gòu)成示意圖。讀圖完成問題。該省近20年城市化進(jìn)程對(duì)增加就業(yè)的貢獻(xiàn)是( ?。?br />菁優(yōu)網(wǎng)

    發(fā)布:2024/11/2 10:30:1組卷:42引用:2難度:0.5
  • 2.根據(jù)下列材料,回答問題。
    材料一:鄭渝(鄭州至重慶)鐵路是中國(guó)高速鐵路網(wǎng)規(guī)劃的重要線路,初步規(guī)劃有①線、②線兩種方案。
    材料二:鄭渝高速鐵路規(guī)劃示意圖。(如圖)
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    (1)夏秋季節(jié),甲地附近有夜間多雨的現(xiàn)象。這是因?yàn)橄那锛竟?jié)空氣中
     
    含量大,甲地處于
     
    (地形),夜間山坡冷卻,氣壓較
     
    ;形成
     
    (山\谷)風(fēng),迫使地形底部暖濕氣流抬升,形成降水。
    (2)高速鐵路建成后有利于甲城城市化水平提高,請(qǐng)分析原因。
    (3)僅從地形和建成后的效益考慮,對(duì)規(guī)劃中的①、②兩條線路,你認(rèn)為
     
    更合理,分析理由。

    發(fā)布:2024/11/1 8:1:0組卷:2引用:2難度:0.6
  • 3.閱讀圖文資料,回答下列問題?!昂>d城市”運(yùn)用生態(tài)城市理念,打造“吸水、蓄水、滲水、凈水”的海綿體,有望緩解城市內(nèi)澇問題。某中學(xué)地理興趣小組為研究地面狀況對(duì)下滲、地表徑流的影響,做以下實(shí)驗(yàn)(如圖)。
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    材料:大小相同的長(zhǎng)方形多孔木槽、斜木架、草皮、不透水磚、臉盆、噴水壺等。
    實(shí)驗(yàn)步驟:①將兩個(gè)長(zhǎng)方形多孔木槽固定在相同傾角的針木架上②將甲、乙臉盆分別放在多孔木槽正下方③將草皮、不透水磚分別鋪在多孔木槽里④將噴水壺里的水用相同的速度和水量分別澆在草皮、不透水磚上⑤觀察甲、乙臉盆里的水量
    (1)由實(shí)驗(yàn)得知:甲、乙臉盆里的水量較多的是
     
    ,可見影響下滲的因素是
     
    。
    (2)城市內(nèi)澇是城市化過程中比較突出的問題。如圖是“城市內(nèi)澇”形成示意圖,將下列選項(xiàng)的序號(hào)填入相應(yīng)的方框內(nèi)。
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    ①排水不暢
    ②城市地面徑流增加
    ③綠地面積減少
    (3)為打造“海綿城市”獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策
     
    。(至少回答三點(diǎn))

    發(fā)布:2024/10/31 12:30:1組卷:1引用:1難度:0.3
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