2020年12月21日，國產大飛機C919降落在武漢天河機場，C919大飛機從2007年立項起步實施以來，鋁合金、鋁鋰合金、鎂合金、鈦合金、碳纖維復合材料等的研制與推進躍上了一個全新的臺階。
（1）為了減輕自重和降低油耗，飛機的質量會精確到克；鋁合金、鋁鋰合金、鎂合金、鈦合金共同的物理性質是 密度密度小，可以大大減輕飛機及其發(fā)動機的質量。
（2）用鈦合金材料制成的飛機零件，在飛機飛行高度為8000米的空中，質量相比在地面上是 不變不變。（選填“減小”“不變”或“增大”）
（3）碳纖維復合材料是飛機、發(fā)動機結構材料家族中一位新成員，碳纖維比鋁還要輕，比鋼還要硬，其密度是鐵的四分之一。為了減輕飛機的質量，將一質量是8.9kg銅制零件改用碳纖維材料來做（體積不變）。求：該零件的體積是多少m3？用碳纖維制成的新零件質量為多少kg？
（ρ銅=8.9×103kg/m3，ρ鐵=7.9×103kg/m3）
【答案】密度；不變
【解答】
【點評】
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發(fā)布：2024/6/27 10:35:59組卷：199引用：3難度：0.5
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