2016年7月15 日11時(shí)20分,我國(guó)自行設(shè)計(jì)研制、全面擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的兩輛中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車(chē)組,以每小時(shí)420公里的時(shí)速,在鄭(州)徐(州)高鐵成功完成了交會(huì)試驗(yàn).兩列僅相距1.6米的動(dòng)車(chē)組,以超過(guò)840公里的相對(duì)速度安全“擦肩”飛馳而過(guò),說(shuō)明中國(guó)高鐵技術(shù)躋身世界先進(jìn)行列.回答第2~4題.
列車(chē)提速是對(duì)鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)的優(yōu)化,以下說(shuō)法正確的是( ?。?/h1>
【考點(diǎn)】系統(tǒng)的最優(yōu)化.
【答案】D
【解答】
【點(diǎn)評(píng)】
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發(fā)布:2024/5/27 14:0:0組卷:3引用:0難度:0.9
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1.系統(tǒng)優(yōu)化的約束條件對(duì)系統(tǒng)的優(yōu)化起著限制作用,也是可人為調(diào)節(jié)的.
發(fā)布:2025/1/2 13:30:2組卷:13引用:2難度:0.9 -
2.溫福高鐵已經(jīng)建成,高鐵建設(shè)中采取了許多優(yōu)化措施,下列優(yōu)化措施中以安全為目標(biāo)的是( ?。?/h2>
發(fā)布:2025/1/2 13:30:2組卷:10引用:7難度:0.9 -
3.小明的父親因地制宜采取了“麥、棉、瓜、紅薯”的套種模式,在正常天氣條件下,按照套種的技術(shù)要領(lǐng)操作,夏季可收小麥350-400千克/畝,紅薯2500千克/畝,無(wú)籽西瓜5000千克/畝,秋季產(chǎn)籽棉225千克/畝,平均每畝收入超過(guò)3000元,比原先提高了近五成.這是運(yùn)用了( ?。?/h2>
發(fā)布:2025/1/2 15:0:1組卷:22引用:4難度:0.9
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