當(dāng)前位置： 2022年河南省會考信息技術(shù)模擬試卷（7）> 試題詳情

小明家安裝了一臺能聯(lián)網(wǎng)的空調(diào)，小明每天下班時(shí)就通過手機(jī)APP打開家中的空調(diào)，這樣當(dāng)他到家時(shí)，家里溫度正合適，請問上述小明的操作使用了物聯(lián)網(wǎng)的哪個(gè)功能？（　?。?/h1>

A．智能聯(lián)動(dòng)

B．集中管控

C．射頻識別

D．遠(yuǎn)程控制

【考點(diǎn)】物聯(lián)網(wǎng)的相關(guān)技術(shù)．

【答案】D

【解答】

【點(diǎn)評】

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發(fā)布：2024/4/20 14:35:0組卷：1引用：3難度：0.6

相似題

1．某市選擇一條線路試運(yùn)營智能網(wǎng)聯(lián)公交系統(tǒng)，該系統(tǒng)有自動(dòng)駕駛、人臉識別、車輛定位、遠(yuǎn)程監(jiān)控、交通路況數(shù)據(jù)分析等功能，行駛千該線路的每輛公交車都通過網(wǎng)絡(luò)與控制中心相連。該線路的計(jì)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)如圖一所示，劉悅同學(xué)根據(jù)計(jì)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)了“公交計(jì)價(jià)”程序。

（1）通過衛(wèi)星定位，該智能網(wǎng)聯(lián)公交系統(tǒng)能遠(yuǎn)程獲取車輛的位置，使用傳感器收集數(shù)據(jù)，通過網(wǎng)絡(luò)傳輸至控制中心，經(jīng)過數(shù)據(jù)分析后，在公交站臺電子屏上實(shí)時(shí)顯示車輛預(yù)計(jì)達(dá)到時(shí)間和站數(shù)，主要用到了

（人工智能/物聯(lián)網(wǎng)/虛擬現(xiàn)實(shí)）技術(shù)。乘客通過該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)人臉識別自動(dòng)付費(fèi)，用到了人工智能技術(shù)中的

（生物特征識別/自然語言處理/機(jī)器學(xué)習(xí)）技術(shù)。
（2）圖二是劉悅制作的“公交計(jì)價(jià)”程序流程圖，圖中①處應(yīng)填寫的內(nèi)容是

。圖三是劉悅使用Python語言，依據(jù)流程圖編寫的程序。程序中②處的代碼為

。

（3）如果輸入乘坐站數(shù)是10站，程序的輸出結(jié)果是什么？
發(fā)布：2024/11/6 2:0:2組卷：6引用：2難度：0.4
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2．共享單車的出現(xiàn)解決了出行的“最后一公里”問題，它應(yīng)用了物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。

（判斷對錯(cuò)）
發(fā)布：2024/11/6 5:0:1組卷：1引用：2難度：0.7
解析
3．移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)利用

技術(shù)構(gòu)建了物聯(lián)網(wǎng)。
發(fā)布：2024/11/4 12:30:1組卷：0引用：4難度：0.6
解析

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2．共享單車的出現(xiàn)解決了出行的“最后一公里”問題，它應(yīng)用了物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。 （判斷對錯(cuò)）

3．移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)利用 技術(shù)構(gòu)建了物聯(lián)網(wǎng)。

2．共享單車的出現(xiàn)解決了出行的“最后一公里”問題，它應(yīng)用了物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。

（判斷對錯(cuò)）

3．移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)利用

技術(shù)構(gòu)建了物聯(lián)網(wǎng)。