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我國城市發(fā)展中，越來越多的城市選擇在高鐵站周邊進行開發(fā)建設。集商業(yè)零售、商務辦公、酒店餐飲、公寓住宅、綜合娛樂五大核心功能于一體的城市綜合體是實現(xiàn)高鐵站房與城市一體化開發(fā)的常見規(guī)劃方案。基于高鐵站周邊的空間分區(qū)，有學者提出高鐵站片區(qū)三種空間模式（如圖）。據(jù)此完成下面小題。
菁優(yōu)網(wǎng)
從指廊型模式判斷，各類功能區(qū)之間存在（　?。?/h1>

【答案】D
【解答】
【點評】
聲明：本試題解析著作權屬菁優(yōu)網(wǎng)所有，未經(jīng)書面同意，不得復制發(fā)布。
發(fā)布：2024/4/20 14:35:0組卷：9引用：2難度：0.8
相似題

  • 1．如圖為某城市功能分區(qū)示意圖。讀圖回答下列問題。
    菁優(yōu)網(wǎng)
    （1）該城市分布最廣的功能區(qū)是
     
    ，影響該城內部空間結構的主要因素是
     
    。
    （2）現(xiàn)擬在ABCD四地中選一處布局一大型批發(fā)市場，最佳選址是地
     
    ，理由是
     
    、
     
    。
    （3）圖中PQ兩地適合建高級住宅區(qū)的是
     
    ，理由
     
    。
    （4）E處成成為工業(yè)區(qū)的選址原因是
     
    、
     
    、
     
    。

    發(fā)布：2024/10/31 16:30:5組卷：1引用：2難度：0.5

  • 2．關于交通與城市區(qū)位的敘述，不正確的是（　?。?/h2>

    發(fā)布：2024/10/31 8:0:1組卷：7引用：1難度：0.5

  • 菁優(yōu)網(wǎng)3．讀“各類土地利用付租能力隨距離遞減示意圖”，回答下面問題。
    （1）土地租金高低取決的主要因素有
     
    。
    A．距離市中心的遠近
    B．土地利用方式
    C．人口的居住密集程度
    D．企業(yè)的支付能力
    （2）市中心應為圖中A、B、C中的
     
    ；這里最適合的城市功能用地應為
     
    區(qū)，此處地租最高的原因是
     
    。
    （3）圖中B區(qū)最適合的城市功能用地是
     
    區(qū)，原因是
     
    。
    （4）指出工業(yè)區(qū)布局在距離市中心較遠的城市外緣地帶所考慮的因素。

    發(fā)布：2024/11/1 0:0:1組卷：1引用：2難度：0.3
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