隨著人工智能技術(shù)的發(fā)展，無人駕駛汽車已經(jīng)成為智能科技的焦點?；?G技術(shù)的無人駕駛汽車在“感知”距離汽車80m范圍內(nèi)的緊急情況下的反應(yīng)時間可以縮短到Δt1=0.2s,剎車時的加速度可以達到8m/s2，而普通駕駛員的正常反應(yīng)時間為0.7s～1.0s。某封閉測試公路上某汽車駕駛員和無人駕駛汽車以v=20m/s的相同速度并排勻速行駛，在前方d=50m處突然出現(xiàn)障礙物，該駕駛員開始剎車的反應(yīng)時間Δt2=0.8s,剎車后兩車加速度大小均為a=5m/s2。
（1）判斷兩車是否撞上障礙物，如果沒有撞上，車停下時到障礙物的距離；
（2）若無人汽車正以v1=30m/s的速度在平直公路上行駛，某時刻以v2=20m/s速度行駛的另一汽車突然變道到同一車道的正前方，此時兩車相距15m,無人駕駛汽車“感知”后立即減速，若兩車最近時相距9m,求無人汽車減速時的加速度大小。
【答案】見試題解答內(nèi)容
【解答】
【點評】
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發(fā)布：2024/8/2 8:0:9組卷：50引用：3難度：0.5
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1．完全相同的兩列高鐵在直鐵軌上相向行駛，速度為350km/h,兩列車迎面交錯而過時，雙方駕駛員看到對方列車從眼前劃過的時間大約是2s,以下說法正確的是（ ?。?/h2>
發(fā)布：2024/12/29 20:0:1組卷：119引用：4難度：0.6 -
2．“低頭族”在社會安全中面臨越來越多的潛在風(fēng)險，若司機也屬于低頭一族，出事概率則會劇增。若高速公路（可視為平直公路）同一車道上兩小車的車速均為108km/h,車距為105m,前車由于車輛問題而緊急剎車，而后方車輛的司機由于低頭看手機，4s后抬頭才看到前車剎車，經(jīng)過0.4s的反應(yīng)時間后也緊急剎車，假設(shè)兩車剎車時的加速度大小均為6m/s2，則下列說法正確的是（ ?。?/h2>發(fā)布：2024/12/29 20:0:1組卷：308引用：8難度：0.5 -
3．據(jù)統(tǒng)計，開車時看手機發(fā)生事故的概率是安全駕駛的23倍，開車時打電話發(fā)生事故的概率是安全駕駛的2.8倍。一輛汽車在平直公路上以某一速度行駛時，司機低頭看手機3s,相當(dāng)于盲開45m,該車遇見緊急情況，緊急剎車的距離（從開始剎車到停下時汽車所行駛的距離）至少是25m,根據(jù)以上提供的信息。
（1）求汽車行駛的速度和剎車的最大加速度大小。
（2）若該車以108km小在高速公路上行駛時，前方120m處道路塌方，該司機仍低頭看手機3s后才發(fā)現(xiàn)危險，已知司機的反應(yīng)時間為0.6s,剎車的加速度與（1）問中大小相等，試通過計算說明汽車是否發(fā)生交通事故。發(fā)布：2024/12/29 18:30:2組卷：51引用：2難度：0.9
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