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2019年12月17日,我國(guó)第一艘國(guó)產(chǎn)航母“山東艦”交付海軍(如圖所示)。據(jù)公開(kāi)資料顯示:“山東艦”艦身長(zhǎng)315m,艦寬約75m,滿載排水量在6萬(wàn)噸左右,至少可以搭載36架殲-15艦載機(jī)。航母飛行甲板傾角為12°,艦載機(jī)起飛的飛行仰角為14°?!吧綎|艦”是典型的常規(guī)動(dòng)力航母,采用了全新的動(dòng)力組,“山東艦“的燃料儲(chǔ)備量達(dá)到了13000t,若以20節(jié)航速航行,每天大約消耗1100t燃料。相關(guān)數(shù)據(jù)表格如下:
空重 | 17500kg | 空載起飛距離 | 105m |
正常起飛重量 | 27000kg | 滿載起飛距離 | 195m |
最大起飛重量 | 32500kg | 發(fā)動(dòng)機(jī) | 加力渦扇發(fā)動(dòng)機(jī) |
爬升率 | 325m/s | 正常起飛推力 | 2×117600N |
最大速度 | 2.4馬赫 | 應(yīng)急起飛最大推力 | 2×125400N |
1.5×107
1.5×107
N。(2)殲-15空載正常起飛時(shí),從啟動(dòng)到離開(kāi)飛行甲板的過(guò)程中,飛機(jī)的動(dòng)能
增大
增大
,重力勢(shì)能 增大
增大
,該過(guò)程中飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)推力所做的功為 2.4696×107
2.4696×107
J。(前兩空選填“增大”、“減小”或“不變”)。(3)當(dāng)殲-15空載正常起飛時(shí),關(guān)于山東艦和艦載機(jī)下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是
ABC
ABC
。A.艦載機(jī)起飛時(shí)因?yàn)榭諝庾枇Σ荒芎雎运云錂C(jī)械能在不斷變小
B.艦載機(jī)機(jī)翼上平下凸的設(shè)計(jì)是仿生老鷹翱翔時(shí)從而獲得升力
C.艦載機(jī)離開(kāi)后,山東艦漂浮狀態(tài)不變,浮力不變
D.艦載機(jī)離開(kāi)后,山東艦排開(kāi)液體的體積將變小
【答案】1.5×107;增大;增大;2.4696×107;ABC
【解答】
【點(diǎn)評(píng)】
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發(fā)布:2024/7/24 8:0:9組卷:44引用:1難度:0.5
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1.某建筑工地上一臺(tái)升降機(jī)的廂體連同貨物的質(zhì)量為1.2t,在10s內(nèi)從樓的2層上升到5層,若每層樓高3m(g取10N/kg),廂體和貨物的總重力為 N,運(yùn)到5層做的有用功為 J,升降電動(dòng)機(jī)的功率至少為 W。
發(fā)布:2024/12/24 7:30:2組卷:13引用:2難度:0.7 -
2.把動(dòng)力裝置分散安裝在每節(jié)車(chē)廂上,使其既具有牽引力,又可以載客,這樣的客車(chē)車(chē)輛叫做動(dòng)車(chē),而動(dòng)車(chē)組就是幾節(jié)自帶動(dòng)力的車(chē)輛(動(dòng)車(chē))加幾節(jié)不帶動(dòng)力的車(chē)輛(稱(chēng)作拖車(chē))編成一組,就是動(dòng)車(chē)組,假設(shè)動(dòng)車(chē)組運(yùn)行過(guò)程中遇到的阻力與其所受重力成正比,每節(jié)動(dòng)車(chē)與拖車(chē)的質(zhì)量相等,每節(jié)動(dòng)車(chē)的額定功率都相等。若1節(jié)動(dòng)車(chē)加3節(jié)拖車(chē)編成的動(dòng)車(chē)組的最大速率為160km/h.現(xiàn)在我國(guó)往返北京和上海的動(dòng)車(chē)組的最大速度為480km/h,則此動(dòng)車(chē)組可能是( )
發(fā)布:2025/1/10 8:0:1組卷:133引用:3難度:0.7 -
3.如圖1,一物體放在水平地面上,已知物體所受水平拉力F隨時(shí)間t的變化情況如圖2所示,物體相應(yīng)的速度v隨時(shí)間t的變化關(guān)系如圖3所示。則下列說(shuō)法正確的是( ?。?br />
發(fā)布:2024/12/24 6:30:1組卷:273引用:4難度:0.5