閱讀圖文資料,完成下列要求。
材料一:峽灣是冰河時(shí)期地殼變動(dòng)留下的遺跡,海洋伸入陸地,切割高山,形成海岸陡直,海水幽深的深谷海峽(如圖2)。冰川冰運(yùn)動(dòng)是峽灣形成的首要前提,洋流對(duì)峽灣的形成起到一定的促進(jìn)作用。挪威西海岸是峽灣地貌最為典型的分布區(qū)。
材料二:北極圈內(nèi)最大跨徑的懸索橋(橋墩僅建在兩端陸地,由纜索或鋼鏈承重)——挪威哈羅格蘭德大橋,位于北方納爾維克港口城市,跨越挪威北部的奧福特峽灣,全長(zhǎng)1533米,由中國(guó)設(shè)計(jì)、建造并提供大橋所需幾乎全部特殊鋼材。圖1、圖2是哈羅格蘭德大橋位置圖及峽灣地貌圖。

(1)簡(jiǎn)述挪威西海岸峽灣地貌分布最為典型的條件。
(2)分析該大橋建設(shè)由纜索或鋼鏈替代橋墩支撐承重的主要原因。
(3)概述該大橋的修建給納爾維克市帶來(lái)的有利影響。
【考點(diǎn)】交通運(yùn)輸線(xiàn)、點(diǎn)的區(qū)位選擇;地表形態(tài)的塑造.
【答案】(1)緯度高,氣溫低,地質(zhì)時(shí)期海岸受冰川作用時(shí)間長(zhǎng);地勢(shì)陡峭,冰川向海移動(dòng)速度快,冰川侵蝕作用強(qiáng)烈;北大西洋暖流將大西洋海水帶入形成峽灣。
(2)峽灣海水深度大,建設(shè)橋敦難度大;懸索橋跨度大、距海面高,利于船舶通行;橋梁建設(shè)技術(shù)水平提高,建筑材料質(zhì)量提升。
(3)縮短距離,降低運(yùn)輸成本;完善了交通網(wǎng)絡(luò)的建設(shè);加強(qiáng)區(qū)域溝通與交流,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
(2)峽灣海水深度大,建設(shè)橋敦難度大;懸索橋跨度大、距海面高,利于船舶通行;橋梁建設(shè)技術(shù)水平提高,建筑材料質(zhì)量提升。
(3)縮短距離,降低運(yùn)輸成本;完善了交通網(wǎng)絡(luò)的建設(shè);加強(qiáng)區(qū)域溝通與交流,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
【解答】
【點(diǎn)評(píng)】
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發(fā)布:2024/12/20 7:0:1組卷:10引用:2難度:0.5
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1.開(kāi)普敦位于南非西南海岸,是南非的主要港口和第二大城市。該城市建于1652年,原位西歐殖民擴(kuò)張重要的供應(yīng)站和駐地,是歐洲沿非洲西海岸通往印度洋及太平洋的咽喉要道。如圖為開(kāi)普敦地理位置示意圖。據(jù)此完成4~6題。
開(kāi)普敦港始終未向南部的開(kāi)普敦半島方向發(fā)展,主要考慮的區(qū)位因素是( ?。?/h2>發(fā)布:2025/1/4 8:0:1組卷:2引用:0難度:0.7 -
2.開(kāi)普敦位于南非西南海岸,是南非的主要港口和第二大城市。該城市建于1652年,原位西歐殖民擴(kuò)張重要的供應(yīng)站和駐地,是歐洲沿非洲西海岸通往印度洋及太平洋的咽喉要道。如圖為開(kāi)普敦地理位置示意圖。據(jù)此完成4~6題。
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開(kāi)普敦港冬季不宜錨泊的主要自然原因是( ?。?/h2>發(fā)布:2025/1/4 8:0:1組卷:1引用:0難度:0.7
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