課外閱讀。
無(wú)人物流正在進(jìn)行??你知道什么是無(wú)人物流嗎？無(wú)人物流就是快遞全程無(wú)人運(yùn)送：包裹從無(wú)人倉(cāng)庫(kù)出發(fā)，通過(guò)無(wú)人駕駛的重型卡車(chē)被迅速運(yùn)輸?shù)椒謸苤行模缓蟆白鄙蠠o(wú)人配送小車(chē)，被送到客戶(hù)手中。
無(wú)人倉(cāng)庫(kù)??無(wú)人倉(cāng)庫(kù)，是包裹啟程的地方。在位于上海泰賢的AGV機(jī)器人倉(cāng)庫(kù)，幾千平方米的范圍內(nèi)，只有寥寥幾名工作人員，卻有上百臺(tái)AGV機(jī)器人?？雌饋?lái)是“放大版”家用掃地機(jī)器人的AGV機(jī)器人，直徑1米、高半米，可以載著800 千克的貨品自如行走可以輕松“扛”起200個(gè)電腦顯示器。在這里，揀選包裹不再是人圍著貨架跑，而是人等著機(jī)器人馱著貨架排隊(duì)“跑”過(guò)來(lái)，再進(jìn)行揀選，實(shí)現(xiàn)了貨到人面前的揀選模式。
??在這個(gè)高度自動(dòng)化的無(wú)人倉(cāng)庫(kù)里，單件商品平均揀貨時(shí)間為10秒，揀選準(zhǔn)確率可達(dá)99.99%以上。1個(gè)AGV機(jī)器人可以替代10個(gè)工人，讓1個(gè)倉(cāng)庫(kù)中的勞動(dòng)工人從50人減少到5人。目前，上海、濟(jì)南等城市已經(jīng)啟用了這種無(wú)人倉(cāng)庫(kù)。
無(wú)人駕駛重型卡車(chē)??出倉(cāng)后，包裹將來(lái)到無(wú)人駕駛的重型卡車(chē)上，前往分撥中心的長(zhǎng)距離運(yùn)輸貨物過(guò)程中，司機(jī)容易因疲勞而發(fā)生事故。研發(fā)無(wú)人駕駛重型卡車(chē)，將把司機(jī)從疲勞駕駛中解放出來(lái)。無(wú)人駕駛重型卡車(chē)有多個(gè)感應(yīng)設(shè)備——正面裝有兩個(gè)激光雷達(dá)，車(chē)頂裝有5個(gè)攝像頭，車(chē)底裝有1個(gè)雷達(dá)，可以應(yīng)對(duì)復(fù)雜的路況。
??為了行駛安全，目前駕駛室里都有駕駛員，而且保留人工手動(dòng)操作裝置，在自動(dòng)駕駛過(guò)程中，只要駕駛員撥動(dòng)方向盤(pán)或踩下強(qiáng)制剎車(chē)，自動(dòng)化系統(tǒng)就會(huì)停止操作，將控制權(quán)交給駕駛員。
無(wú)人快遞車(chē)??包裹需要送貨上門(mén)了，這就到了無(wú)人快遞車(chē)大顯身手的時(shí)候。2018年4月16日自動(dòng)送貨機(jī)器人“臥龍一號(hào)”在南京市亮相，這是我國(guó)第一輛可以與電梯聯(lián)動(dòng)的無(wú)人配送車(chē)。“臥龍一號(hào)”不用人工控制，自己就能找到目的地，不僅能避讓行人、車(chē)輛。還能自己乘電梯、叫門(mén)。
??“臥龍一號(hào)”還能實(shí)現(xiàn)24小時(shí)配送，真正做到全天候服務(wù)。目前，研究團(tuán)隊(duì)還在研發(fā)“四足行走”的無(wú)人快遞車(chē)。這種快遞車(chē)將擁有更多技能，除了會(huì)乘電梯，還可以爬樓梯，以便為一些住宅里沒(méi)有電梯的客戶(hù)提供送貨上門(mén)服務(wù)。
??未來(lái)，無(wú)人快遞車(chē)將會(huì)與無(wú)人機(jī)等高科技智能設(shè)備一同組建成智慧物流網(wǎng)絡(luò)，為我們的生活增添更大的便利。
（1）請(qǐng)你根據(jù)選文，繪制一張無(wú)人物流的路線圖。

無(wú)人倉(cāng)庫(kù)

無(wú)人倉(cāng)庫(kù)

→

無(wú)人駕駛重型卡車(chē)

無(wú)人駕駛重型卡車(chē)

→分撥中心→

無(wú)人快遞車(chē)

無(wú)人快遞車(chē)

→客戶(hù)
（2）判斷下列說(shuō)法是否正確。對(duì)的打“√”，錯(cuò)的打“×”。
①無(wú)人物流全程不需要人員參與，為我們的生活增添了便利。

×

×

②“臥龍一號(hào)”能自己乘電梯、叫門(mén)、爬樓梯。

×

×

（3）文中畫(huà)“_____”的句子運(yùn)用了

列數(shù)字

列數(shù)字

的說(shuō)明方法，這樣寫(xiě)的好處是

準(zhǔn)確、生動(dòng)地寫(xiě)出了無(wú)人倉(cāng)庫(kù)揀貨時(shí)間很快，錯(cuò)誤率卻很低的特點(diǎn)

準(zhǔn)確、生動(dòng)地寫(xiě)出了無(wú)人倉(cāng)庫(kù)揀貨時(shí)間很快，錯(cuò)誤率卻很低的特點(diǎn)

。
（4）無(wú)人物流有哪些好處？請(qǐng)根據(jù)選文內(nèi)容分條概括，至少概括出三條。

節(jié)省人力；運(yùn)輸安全；24小時(shí)全天候配送；智慧物流便利。

節(jié)省人力；運(yùn)輸安全；24小時(shí)全天候配送；智慧物流便利。

（5）選文最后一個(gè)自然段中能總括全文的兩個(gè)關(guān)鍵詞是

智慧物流

智慧物流

、

便利

便利

。
（6）有人反對(duì)“無(wú)人物流”，覺(jué)得會(huì)造成大量人員失業(yè)。你怎么看？請(qǐng)說(shuō)明理由。

我認(rèn)為這種觀點(diǎn)不正確雖然“無(wú)人物流會(huì)導(dǎo)致部分傳統(tǒng)崗位技能需求下降，但我們不必?fù)?dān)心失業(yè)狀況會(huì)加劇，因?yàn)樾碌穆殬I(yè)和工作需求會(huì)同步產(chǎn)生。例如，得有人從事于無(wú)人物流的維護(hù)保養(yǎng)。

我認(rèn)為這種觀點(diǎn)不正確雖然“無(wú)人物流會(huì)導(dǎo)致部分傳統(tǒng)崗位技能需求下降，但我們不必?fù)?dān)心失業(yè)狀況會(huì)加劇，因?yàn)樾碌穆殬I(yè)和工作需求會(huì)同步產(chǎn)生。例如，得有人從事于無(wú)人物流的維護(hù)保養(yǎng)。