近代以來，全球經(jīng)濟(jì)聯(lián)系不斷加強(qiáng)，世界歷史發(fā)展發(fā)生重大變化。
材料一 15-18世紀(jì)，由于各種現(xiàn)實動機(jī)與航海技術(shù)的不斷進(jìn)步，亞洲和歐洲的航海家都發(fā)起了大規(guī)模的航海活動……歐洲人開辟了多條新的遠(yuǎn)洋航線。歐洲影響力的擴(kuò)大有助于全球性的交通、通信和交流網(wǎng)絡(luò)的建立……在錯綜復(fù)雜的貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)中誕生了一個世界性的經(jīng)濟(jì)體系。
--摘編自[美]杰里?本特利赫伯特?齊格勒《新全球史》等（1）根據(jù)材料一，結(jié)合所學(xué)，指出在新航路開辟過程中，“歐洲探險者”及其開辟出的“交通和交流網(wǎng)絡(luò)”的主要史實。
材料二 19世紀(jì)末以來，衡量一個國家工業(yè)化的重要方法是其對現(xiàn)代能源（即煤、石油、天然氣和水力、電力而不是木材）的消耗，因為這既表示一個國家利用各種無生命能源的技術(shù)能力，也表示了其經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度。
1890～1913年歐洲各主要國家的能源消耗（相當(dāng)于百萬噸煤）

國家╲年份	1890年	1900年	1910年	1913年
英國	145	171	185	195
德國	71	112	158	187
法國	36	47.9	55	62.5
奧匈帝國	19.7	29	40	49.4
俄國	10.9	30	41	54
意大利	4.5	5	9.6	11

--摘編自[英]保羅?肯尼迪《大國的興衰》（2）根據(jù)上述表格，概括歐洲各主要國家能源消耗的特點(diǎn)，并分析其原因。
材料三 國際貨幣基金組織認(rèn)為：“經(jīng)濟(jì)全球化是指商品與服務(wù)貿(mào)易及資本流動規(guī)模和形式的增加，以及技術(shù)的廣泛迅速傳播，使世界各國經(jīng)濟(jì)的相互依賴性增強(qiáng)。”經(jīng)濟(jì)合作與發(fā)展組織認(rèn)為：“經(jīng)濟(jì)全球化可以被看作一種過程，在這個過程中，經(jīng)濟(jì)、市場、技術(shù)與通訊形式都越來越具有全球特征，民族性和地方性在減少。”

（3）根據(jù)材料三并結(jié)合所學(xué)，分析第二次世界大戰(zhàn)后經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程加快的原因。