當(dāng)前位置： 2018-2019學(xué)年廣東省深圳高級(jí)中學(xué)高一（上）期中物理試卷> 試題詳情

ETC是“電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)”的簡(jiǎn)稱。汽車分別通過(guò)ETC通道和人工收費(fèi)通道的流程如圖所示。假設(shè)汽車以v₁=15m/s朝收費(fèi)站正常沿直線行駛，如果走ETC通道，需要在到達(dá)收費(fèi)站中心線前d=10m處正好勻減速至v₂=5m/s,勻速通過(guò)“勻速行駛區(qū)間”后，再加速至v₁后正常行駛；如果走人工收費(fèi)通道，需要恰好在中心線處勻減速至零，經(jīng)過(guò)20s繳費(fèi)成功后，再啟動(dòng)汽車勻加速至v₁正常行駛。設(shè)汽車加速和減速過(guò)程中的加速度大小均為1m/s²．求：
（1）汽車走人工收費(fèi)通道時(shí)，開始減速的位置距離收費(fèi)站中心線是多遠(yuǎn)；
（2）汽車走ETC通道時(shí)，從開始減速到恢復(fù)正常行駛過(guò)程中的位移大??；
（3）汽車采用ETC通道比通過(guò)人工收費(fèi)通道節(jié)約的時(shí)間。

【考點(diǎn)】勻變速直線運(yùn)動(dòng)速度與位移的關(guān)系；勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移與時(shí)間的關(guān)系；勻變速直線運(yùn)動(dòng)速度與時(shí)間的關(guān)系．

【答案】見試題解答內(nèi)容

【解答】

【點(diǎn)評(píng)】

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發(fā)布：2024/4/20 14:35:0組卷：72引用：6難度：0.3

相似題

1．禮讓行人已入我國(guó)道路交通安全法：機(jī)動(dòng)車行至人行橫道時(shí)應(yīng)減速慢行，遇行人正在通過(guò)時(shí)，應(yīng)停車讓行?，F(xiàn)有一汽車在平直公路上以一定速度勻速行駛，當(dāng)司機(jī)發(fā)現(xiàn)前方12m處的人行橫道上有人通行，立即剎車做加速度大小為6.0m/s²的勻減速直線運(yùn)動(dòng)，并剛好在到達(dá)人行橫道前停下，則汽車剎車時(shí)的速度大小為（　　）
A．6m/s B．12m/s C．18m/s D．24m/s
發(fā)布：2024/11/7 10:0:2組卷：211引用：3難度：0.8
解析
2．滑雪運(yùn)動(dòng)員由靜止開始沿一斜坡勻加速下滑，經(jīng)過(guò)斜坡中點(diǎn)時(shí)的速度為v,則他通過(guò)斜坡后半段的平均速度為（　?。?/h2>
A．1.5v B．
2
+
1
2
v
C．2v D．
2
2
+
1
2
v
發(fā)布：2024/11/15 22:0:1組卷：312引用：4難度：0.7
解析
3．2011年1月初，我國(guó)云南、貴州、湖南等地遭遇大面積凍雨天氣，致使道路交通嚴(yán)重受阻．有一輛載重卡車，沒(méi)有安裝ABS系統(tǒng)，也沒(méi)有防滑鏈，正以某一速度沿正常的平直公路勻速行駛，進(jìn)入凍雨路面后，交警提示司機(jī)必須以原速的一半行駛．司機(jī)發(fā)現(xiàn)，即使以原速的一半行駛，緊急剎車后的剎車距離仍然達(dá)到正常路面緊急剎車距離的兩倍．已知該車在正常路面上剎車時(shí)的加速度大小為8m/s²，取g=10m/s²，求：
（1）該車在凍雨路面上剎車時(shí)的加速度大小為多少？
（2）為保證安全，卡車在凍雨路面上的剎車距離不得超過(guò)8m,則卡車在凍雨路面上的行駛速度最大不得超過(guò)多少？
發(fā)布：2024/11/2 12:0:1組卷：253引用：3難度：0.3
解析

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2．滑雪運(yùn)動(dòng)員由靜止開始沿一斜坡勻加速下滑，經(jīng)過(guò)斜坡中點(diǎn)時(shí)的速度為v,則他通過(guò)斜坡后半段的平均速度為（ ?。?/h2>

2．滑雪運(yùn)動(dòng)員由靜止開始沿一斜坡勻加速下滑，經(jīng)過(guò)斜坡中點(diǎn)時(shí)的速度為v,則他通過(guò)斜坡后半段的平均速度為（　?。?/h2>