如圖是由氣缸、活塞柱、彈簧和上下支座構(gòu)成的汽車減震裝置，該裝置的質(zhì)量、活塞柱與氣缸摩擦均可忽略不計(jì)，氣缸導(dǎo)熱性和氣密性良好。該裝置未安裝到汽車上時(shí)，彈簧處于原長(zhǎng)狀態(tài)，氣缸內(nèi)的氣體可視為理想氣體，壓強(qiáng)為1.0×10⁵Pa,封閉氣體和活塞柱長(zhǎng)度均為0.20m,活塞柱橫截面積為1.0×10^-2m²；該裝置豎直安裝到汽車上后，其承載的力為3.0×10³N時(shí)（包括大氣的壓力），彈簧的壓縮量為0.10m。大氣壓強(qiáng)恒為1.0×10⁵Pa,環(huán)境溫度不變，求該裝置中彈簧的勁度系數(shù)。

【答案】見(jiàn)試題解答內(nèi)容

【解答】

【點(diǎn)評(píng)】

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發(fā)布：2024/4/20 14:35:0組卷：273引用：5難度：0.6

相似題

1．某個(gè)容器的容積是10L，所裝氣體的壓強(qiáng)是20×10⁵Pa.如果溫度保持不變，把容器的開(kāi)關(guān)打開(kāi)以后，容器里剩下的氣體是原來(lái)的百分之幾？設(shè)大氣壓是1.0×10⁵Pa.
發(fā)布：2024/10/21 16:0:2組卷：95引用：2難度：0.5
解析
2．一定質(zhì)量的理想氣體，當(dāng)體積保持不變時(shí)，其壓強(qiáng)隨溫度升高而增大，用分子運(yùn)動(dòng)論來(lái)解釋，當(dāng)溫度升高時(shí)，其分子運(yùn)動(dòng)加劇，因此，
（1）

（2）

，從而導(dǎo)致壓強(qiáng)增大．
發(fā)布：2024/10/31 8:0:1組卷：32引用：2難度：0.7
解析

3．在“探究氣體等溫變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中，實(shí)驗(yàn)小組緩慢推動(dòng)活塞壓縮空氣，正確操作得到的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如表所示。根據(jù)前三組數(shù)據(jù)分析，第4組數(shù)據(jù)中空氣柱的壓強(qiáng)可能是（　?。?br />

序號(hào) 空氣柱的長(zhǎng)度（格）空氣柱的壓強(qiáng)（×10⁵Pa）

1 1.50 1.05

2 1.25 1.20

3 1.00 1.32

4 0.75

A．2.10

B．1.93

C．1.76

D．1.43

發(fā)布：2024/10/21 16:0:2組卷：25引用：5難度：0.8

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