放行準點率是衡量機場運行效率和服務質量的重要指標之一．某機場自2012年起采取相關策略優(yōu)化各個服務環(huán)節(jié)，運行效率不斷提升．以下是根據近10年年份數x_i與該機場飛往A地航班放行準點率y_i（i=1，2，…，10）（單位：百分比）的統(tǒng)計數據所作的散點圖及經過初步處理后得到的一些統(tǒng)計量的值．

x	y	t	10 ∑ i = 1 x 2 i	10 ∑ i = 1 x i y i	10 ∑ i = 1 t 2 i	10 ∑ i = 1 t i y i
2017.5	80.4	1.5	40703145.0	1621254.2	27.7	1226.8

其中t_i=ln（x_i-2012），

t

=

1

10

10

∑

i

=

1

t

i

（1）根據散點圖判斷，y=bx+a與y=cln（x-2012）+d哪一個適宜作為該機場飛往A地航班放行準點率y關于年份數x的經驗回歸方程類型（給出判斷即可，不必說明理由），并根據表中數據建立經驗回歸方程，由此預測2023年該機場飛往A地的航班放行準點率．
（2）已知2023年該機場飛往A地、B地和其他地區(qū)的航班比例分別為0.2、0.2和0.6．若以（1）中的預測值作為2023年該機場飛往A地航班放行準點率的估計值，且2023年該機場飛往B地及其他地區(qū)（不包含A、B兩地）航班放行準點率的估計值分別為80%和75%，試解決以下問題：
（i）現(xiàn)從2023年在該機場起飛的航班中隨機抽取一個，求該航班準點放行的概率；
（ii）若2023年某航班在該機場準點放行，判斷該航班飛往A地、B地、其他地區(qū)等三種情況中的哪種情況的可能性最大，說明你的理由．
附：（1）對于一組數據（u₁，v₁），（u₂，v₂），…，（u_n，v_n），其回歸直線v=α+βu的斜率和截距的最小二乘估計分別為

?

β

=

n

∑

i

=

1

（

u

i

-

u

）

（

v

i

-

v

）

n

∑

i

=

1

（

u

i

-

u

）

2

=

n

∑

i

=

1

u

i

v

i

-

n

u

v

n

∑

i

=

1

u

2

i

-

n

u

2

，

?

α

=

v

-

?

β

u

參考數據：ln10≈2.30，ln11≈2.40，ln12≈2.48．