閱讀以下材料回答第1-4小題：
2011年3月11日13時(shí)46分（北京時(shí)間）發(fā)生在西太平洋國(guó)際海域的里氏9.0級(jí)地震，此次的9.0級(jí)地震強(qiáng)度在世界紀(jì)錄史排列第三．受地震影響，日本福島第一核電站損毀極為嚴(yán)重，大量放射性物質(zhì)泄漏到外部．核反應(yīng)堆是核電站的心臟，核反應(yīng)堆外面要非常堅(jiān)固的安全殼，用來(lái)控制和限制放射性物質(zhì)從反應(yīng)堆擴(kuò)散出去，以保護(hù)公眾免遭放射性物質(zhì)的傷害．混凝土安全殼內(nèi)徑約40m,壁厚約1m,高約60～70m.混凝土尺寸效應(yīng)：混凝土的破壞起源于內(nèi)部的最不利缺陷，尺寸越大內(nèi)部缺陷越多，從而使尺寸越大，破壞的可能性越大．
根據(jù)材料中的混凝土尺寸效應(yīng)我們可以知道（　　）

A．核反應(yīng)的安全殼結(jié)構(gòu)越厚就一定越安全

B．核反應(yīng)的安全殼結(jié)構(gòu)越薄就一定越安全

C．核反應(yīng)的安全殼壁厚約1m,不符合科學(xué)性原則

D．核反應(yīng)的安全殼壁厚約1m,符合科學(xué)性原則

【答案】D

【解答】

【點(diǎn)評(píng)】

聲明：本試題解析著作權(quán)屬菁優(yōu)網(wǎng)所有，未經(jīng)書(shū)面同意，不得復(fù)制發(fā)布。

發(fā)布：2024/5/27 14:0:0組卷：2引用：0難度：0.9

相似題

1．一般多層樓房都不配備電梯，老年人上線樓梯不方便。如圖所示是某公司研制的簡(jiǎn)易電梯示意圖，電梯安裝在墻壁上。人站在電梯的踏板上，抓住扶手啟動(dòng)電梯即可上下樓。在保證電梯安全運(yùn)行這一目標(biāo)的同時(shí)，要兼顧降低電梯成本、符合人機(jī)關(guān)系等目標(biāo)，這體現(xiàn)了系統(tǒng)分析的

原則（在“橫線”處填寫(xiě)合適的內(nèi)容）。
發(fā)布：2024/6/27 10:35:59組卷：2引用：1難度：0.5
解析

2．如圖所示為城市道路十字路口交通管理系統(tǒng)，免去了交通警察值崗?？砂丛O(shè)定的時(shí)間間隔定周期開(kāi)放紅綠燈，還可以監(jiān)控、抓拍交通違章。請(qǐng)完成下面11～12題。
從系統(tǒng)的角度分析，下列說(shuō)法中不正確的是（　?。?/h2>

A．該系統(tǒng)可分為紅綠燈開(kāi)放時(shí)間控制子系統(tǒng)和車輛監(jiān)控抓拍子系統(tǒng)

B．系統(tǒng)可在暴雨、大霧等惡劣天氣下正常運(yùn)行，體現(xiàn)了系統(tǒng)的環(huán)境適應(yīng)性

C．根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，設(shè)定開(kāi)放紅綠燈的時(shí)間間隔，體現(xiàn)了系統(tǒng)分析的綜合性原則

D．車輛通過(guò)路口的隨機(jī)性是優(yōu)化紅綠燈開(kāi)放時(shí)間的約束條件

發(fā)布：2024/8/6 8:0:9組卷：0引用：0難度：0.6

3．貴陽(yáng)地鐵采用“同車不同溫”的新模式，切實(shí)提升市民乘客出行的舒適度和幸福感。根據(jù)地鐵列車車廂位置情況，結(jié)合貴陽(yáng)本地夏季的氣候特點(diǎn)，通過(guò)實(shí)地測(cè)量車廂溫度、繪制空調(diào)溫度控制曲線，并進(jìn)行了多次測(cè)試和數(shù)據(jù)分析，確定兩端車廂設(shè)置為“強(qiáng)冷”車廂，中間四節(jié)車用設(shè)置為“弱冷”車廂，盡可能滿足不同人群的需求。從系統(tǒng)優(yōu)化的角度來(lái)看，這遵循了（　　）
A．整體性原則 B．綜合性原則 C．科學(xué)性原則 D．相關(guān)性原則
發(fā)布：2024/6/28 8:0:9組卷：1引用：1難度：0.6
解析

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