2020年11月24日，“嫦娥五號(hào)”月球探測(cè)器發(fā)射成功，這是我國(guó)首次執(zhí)行月球采樣返回任務(wù)，也是迄今為止我國(guó)執(zhí)行的最為復(fù)雜的航天任務(wù)。“嫦娥五號(hào)”探測(cè)器由四大部分組成：軌道器、著陸器、上升器和返回器。下列說(shuō)法正確的是（　?。?/h1>

A．軌道器駐留在繞月軌道上，其速度大于月球的第一宇宙速度

B．著陸器在靠近月球表面時(shí)需要啟動(dòng)反推火箭徐徐降落以實(shí)現(xiàn)軟著陸，在軟著陸的過(guò)程中其機(jī)械能減小

C．上升器以著陸器作為發(fā)射架，從月面上加速起飛，這時(shí)月壤樣品處于失重狀態(tài)

D．返回器在回到與軌道器相同的繞月軌道后，可以直接加速，實(shí)現(xiàn)與軌道器的對(duì)接

【答案】B

【解答】

【點(diǎn)評(píng)】

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發(fā)布：2024/4/20 14:35:0組卷：153引用：4難度：0.5

相似題

1．2022年4月16日0時(shí)44分，神舟十三號(hào)與空間站天和核心艙分離，正式踏上回家之路，分離過(guò)程簡(jiǎn)化如圖所示，脫離前天和核心艙處于半徑為r₁的圓軌道Ⅰ上，從P點(diǎn)脫離后神舟十三號(hào)飛船沿橢圓軌道Ⅱ返回半徑為r₂的近地圓軌道Ⅲ上，然后再多次調(diào)整軌道，繞行5圈后順利著落在東風(fēng)著落場(chǎng)。已知軌道Ⅱ與軌道Ⅰ、Ⅲ兩圓軌道相切于P、Q點(diǎn)兩點(diǎn)且恰好對(duì)應(yīng)橢圓的長(zhǎng)軸兩端點(diǎn)，引力常量為G，地球質(zhì)量為M，則下列說(shuō)法正確的是（　?。?/h2>

A．飛船從P點(diǎn)運(yùn)動(dòng)至Q點(diǎn)的最短時(shí)間為

（

）

B．飛船在軌道Ⅲ上的向心加速度小于在軌道Ⅰ上的向心加速度

C．飛船在軌道Ⅰ上的機(jī)械能大于在軌道Ⅲ上的機(jī)械能

D．飛船在軌道Ⅰ與地心連線和在軌道Ⅲ與地心連線在相同時(shí)間內(nèi)掃過(guò)的面積相等

發(fā)布：2024/10/25 3:0:4組卷：42引用：3難度：0.6

A．飛船在軌道Ⅰ上運(yùn)行速度大于

B．飛船在軌道Ⅰ上運(yùn)行機(jī)械能大于在軌道Ⅲ上運(yùn)行時(shí)的機(jī)械能

C．飛船在軌道Ⅰ上的重力加速度小于在軌道Ⅱ上A處重力加速度

D．飛船在軌道Ⅰ、軌道Ⅲ上運(yùn)行周期之比為T(mén)_Ⅰ：T_Ⅲ=8：1

發(fā)布：2024/11/11 8:0:1組卷：8引用：1難度：0.5

A．該衛(wèi)星在地球表面的發(fā)射速度大小可能為7.5km/s

B．該衛(wèi)星在軌道Ⅰ上運(yùn)行時(shí)的角速度比在軌道Ⅲ上運(yùn)行時(shí)的角速度小

C．該衛(wèi)星在軌道Ⅱ上P點(diǎn)的加速度小于在軌道Ⅲ上P點(diǎn)的加速度

D．該衛(wèi)星在軌道Ⅱ上的機(jī)械能比在軌道Ⅲ上的機(jī)械能小

發(fā)布：2024/10/14 6:0:2組卷：50引用：1難度：0.5

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