如圖所示，半徑可以改變的光滑半圓形軌道豎直固定放置，小球自軌道端點(diǎn)P由靜止開(kāi)始滑下，經(jīng)過(guò)最低點(diǎn)Q。若軌道半徑越大，則（　?。?/h1>

A．小球經(jīng)過(guò)最低點(diǎn)Q時(shí)的速率保持不變

B．小球經(jīng)過(guò)最低點(diǎn)Q時(shí)的向心加速度保持不變

C．小球經(jīng)過(guò)最低點(diǎn)Q時(shí)受到軌道的支持力越大

D．小球經(jīng)過(guò)最低點(diǎn)Q時(shí)重力的瞬時(shí)功率越大

【答案】B

【解答】

【點(diǎn)評(píng)】

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發(fā)布：2024/5/27 14:0:0組卷：98引用：2難度：0.8

相似題

1．如圖所示，小球由靜止從同一出發(fā)點(diǎn)到達(dá)相同的終點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)小球從B軌道滑下用時(shí)最短，C軌道次之，A軌道最長(zhǎng)，B軌道軌跡被稱為最速降線，設(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)過(guò)山車時(shí)大多采用B軌道。若忽略各種阻力，下列說(shuō)法正確的是（　?。?/h2>

A．由機(jī)械能守恒，小球在三條軌道的終點(diǎn)處速度相同

B．三條軌道中小球沿B軌道滑下過(guò)程重力做功的平均功率最大

C．沿A軌道滑下軌道對(duì)小球的支持力做功最多

D．沿C軌道滑下到達(dá)終點(diǎn)時(shí)小球重力的瞬時(shí)功率最大

發(fā)布：2024/11/7 11:30:1組卷：56引用：1難度：0.6

A．小球下降過(guò)程中加速度大小不變

B．小球落地時(shí)的最大速度為

C．小球釋放點(diǎn)與分離點(diǎn)滿足2H=3h

D．小球沿柱面滑行的最大弧長(zhǎng)為

發(fā)布：2024/11/8 0:0:1組卷：125引用：2難度：0.5

A．板對(duì)運(yùn)動(dòng)員的支持力一直做負(fù)功

B．運(yùn)動(dòng)員的機(jī)械能保持不變

C．運(yùn)動(dòng)員的速度一直在增大

D．運(yùn)動(dòng)員受到的合力逐漸增大

發(fā)布：2024/11/9 8:0:6組卷：4引用：1難度：0.9

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