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成渝鐵路是1952年竣工的,是中華人民共和國成立后自主建成的第一條鐵路。隨著重慶“米”字形高鐵網(wǎng)的工作推進,鐵路貨運布局逐步外移,成渝鐵路重慶站至江津段的干線功能逐步弱化,由此老成渝鐵路重慶站至江津段改造工程(如圖)于2019年11月正式實施。按照規(guī)劃,該鐵路段在總體保留既有線的基礎(chǔ)上,增建二線的擴能改造,形成雙線運輸,設(shè)計時速80千米。重慶站至江津段既有車站10個,增建二線后設(shè)站共13個,形成貫穿重慶主城南北向的城市鐵路,承擔城市快速軌道交通功能。

(1)分析老成渝鐵路進行改造的主要原因。
(2)說明成渝鐵路改造工程建成后,對重慶城市發(fā)展的有利影響。
【考點】交通運輸線、點的區(qū)位選擇.
【答案】(1)建設(shè)時間早,技術(shù)水平低;運營時間長,設(shè)備老化;老成渝鐵路干線功能逐步弱化,運力不足,地位下降,改造可以提高運力,提高效率。
(2)改善了重慶交通條件,提高運輸效率;完善重慶基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),改善投資環(huán)境;促進了重慶的城市化和工業(yè)化;增加就業(yè)機會;帶動了重慶的旅游、商貿(mào)等經(jīng)濟發(fā)展。
(2)改善了重慶交通條件,提高運輸效率;完善重慶基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),改善投資環(huán)境;促進了重慶的城市化和工業(yè)化;增加就業(yè)機會;帶動了重慶的旅游、商貿(mào)等經(jīng)濟發(fā)展。
【解答】
【點評】
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發(fā)布:2024/6/16 8:0:10組卷:1引用:1難度:0.5
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