閱讀探究：
在今年抗擊新冠疫情的過(guò)程中，負(fù)壓式救護(hù)車發(fā)揮了重要作用。所謂負(fù)壓，就是利用技術(shù)手段，使車內(nèi)氣壓低于外界大氣壓，這樣空氣在自由流動(dòng)時(shí)只能由車外流向車內(nèi)，并且可以利用真空泵將車內(nèi)的空氣通入特制的電熱器內(nèi)進(jìn)行高溫消毒后排出，在救和轉(zhuǎn)運(yùn)傳染病人時(shí)可以最大限度地減少交叉感染的幾率。車上安裝了消毒燈、中心供氧接口等，還配備了呼吸機(jī)、除顫儀等系列搶救設(shè)備，這在普通救護(hù)車上是難以實(shí)現(xiàn)的。
根據(jù)以上信息，請(qǐng)回答下列問題：
（1）相較于普通救護(hù)車，負(fù)壓式救護(hù)車的好處之一是空氣自由流動(dòng)的方向只能

車外流向車內(nèi)

車外流向車內(nèi)

（選填“從車內(nèi)到車外”或“從車外到車內(nèi)”），從而可以大大減少交叉感染的幾率；
（2）負(fù)壓救護(hù)車內(nèi)的消毒燈是利用

紫外線

紫外線

（選填“紅外線”或“紫外線”）進(jìn)行消毒的；
（3）負(fù)壓空間的產(chǎn)生主要是通過(guò)排風(fēng)機(jī)向車外空間主動(dòng)排風(fēng)，以及艙室的密封處理實(shí)現(xiàn)的。若某款救護(hù)車車內(nèi)氣壓為外界標(biāo)準(zhǔn)大氣壓的90%。車頂?shù)拿娣e大約為5m²，求車頂受到的內(nèi)外壓力差為

5×10⁴

5×10⁴

（標(biāo)準(zhǔn)大氣壓p=1×10⁵Pa）。