當(dāng)前位置：
試題詳情
在成都，隨著共享單車取得的良好發(fā)展，共享汽車、共享停車位等新業(yè)態(tài)新產(chǎn)品也相繼亮相，分享經(jīng)濟(jì)讓成都人的生活正在發(fā)生改變。數(shù)據(jù)顯示，截至2017年4月15日，成都共擁有50萬輛共享單車，注冊用戶數(shù)為460萬人，累計服務(wù)超過1億人次，近期日均騎行超過300萬人次?！暗罔F公交+共享單車”的出行模式，成為許多市民眼中實惠便利的出行選擇。據(jù)此完成36-37題。
下列場所附近適合設(shè)置共享單車停放點的是（ ?。?br />①地鐵站口
②學(xué)校、醫(yī)院
③府南河畔
④住宅小區(qū)
⑤隧道口
【考點】城市的道路交通網(wǎng)絡(luò)．
【答案】D
【解答】
【點評】
聲明：本試題解析著作權(quán)屬菁優(yōu)網(wǎng)所有，未經(jīng)書面同意，不得復(fù)制發(fā)布。
發(fā)布：2024/12/31 11:30:1組卷：2引用：1難度：0.7
相似題
-
1．騎行是只需一輛單車、一個背包即可出行的運動旅游方式。騎行屬于戶外運動，除裝備消費之外，出行相關(guān)的花費也十分可觀?！?017年中國騎行大數(shù)據(jù)報告》顯示，我國不同省市區(qū)騎行速度差異明顯（如表）。據(jù)此，完成13～14題。
前五排序 騎行均速最快的省級行政區(qū) 后五排序 騎行均速最慢的省級行政區(qū) 1 天津市 1 青海省 2 河北省 2 西藏自治區(qū) 3 上海市 3 甘肅省 4 山東省 4 云南省 5 內(nèi)蒙古自治區(qū) 5 貴州省
導(dǎo)致不同省市區(qū)騎行速度差異明顯的主要因素是（ ?。?/h2>發(fā)布：2024/12/31 12:30:1組卷：1引用：1難度：0.6 -
2．共享單車是指企業(yè)與政府合作，在校園、地鐵站點、公交站點、居民區(qū)、商業(yè)區(qū)、公共服務(wù)區(qū)等提供單車共享服務(wù)，是一種分時租賃模式。如圖示意杭州市不同職業(yè)人群使用共享單車的情況調(diào)查。讀圖，回答下題。
共享單車使用距離主要集中在（ ?。?/h2>發(fā)布：2024/12/31 14:0:2組卷：0引用：2難度：0.6 -
3．隨著贛龍廈、向莆高鐵的建成通車，福建同城化（1.5小時經(jīng)濟(jì)圈）日顯雛形。讀福建鐵路示意圖，回答下題。
福建高速鐵路的建設(shè)，將對福建產(chǎn)生的積極意義有（ ?。?br />①完善交通運輸網(wǎng)絡(luò)
②便于礦產(chǎn)資源開發(fā)
③緩解能源緊張局面
④促進(jìn)沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)展發(fā)布：2024/12/31 17:0:2組卷：0引用：4難度：0.7