1.隨著汽車(chē)保有量的不斷提高,環(huán)境和能源問(wèn)題也日益突出,研制清潔能源汽車(chē)已成為解決上述問(wèn)題的途徑之一。
(1)傳統(tǒng)汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)多為汽油機(jī)。如圖甲所示,汽油機(jī)的排氣沖程是
(選填序號(hào)),
此過(guò)程會(huì)排放出大氣污染氣體;如圖乙所示為某汽油機(jī)在工作時(shí)的能量分配圖。據(jù)圖數(shù)據(jù),該汽油機(jī)的效率為
。
(2)氫能源汽車(chē)是清潔能源汽車(chē)的一個(gè)研究方向,但氫的儲(chǔ)存是一個(gè)需要解決的問(wèn)題。①目前常用的儲(chǔ)氫方法是金屬儲(chǔ)氫法,如氫化鈣(CaH
2)是一種常用的生氫劑,遇水后生成氫氣和一種堿,寫(xiě)出其反應(yīng)的化學(xué)方程式
。
②2017年1月《科學(xué)》雜志報(bào)道,哈佛大學(xué)實(shí)驗(yàn)室在超高壓條件下將氫氣轉(zhuǎn)變?yōu)榻饘贇洌ù诉^(guò)程為物理變化),為氫的儲(chǔ)存提供了新方法。金屬氫可能具有的化學(xué)性質(zhì)是
(寫(xiě)出一點(diǎn))。
(3)如圖丙所示是負(fù)排放概念車(chē)----“葉子”。其車(chē)頂上的大葉子能模擬自然界中葉片的光合作用,最終把太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為電能。其中的“負(fù)排放”是指該車(chē)不但不排放,反而能吸收大氣中的
,從而減弱大氣的溫室效應(yīng)。