如圖所示為一款烘箱的熱風(fēng)溫度控制系統(tǒng)的示意圖，其工作過程是溫度傳感器檢測到烘箱的實(shí)際溫度，把信號傳給溫度控制器，與預(yù)設(shè)溫度進(jìn)行比較，到達(dá)預(yù)設(shè)溫度時，溫度控制器控制鼓風(fēng)機(jī)及熱風(fēng)機(jī)關(guān)閉，低于預(yù)設(shè)溫度時，鼓風(fēng)機(jī)及熱風(fēng)機(jī)啟動，從而使烘箱的實(shí)際溫度保持在一定范圍內(nèi)，結(jié)合以上內(nèi)容，完成以下任務(wù)。
（1）該控制系統(tǒng)的控制方式屬于 閉環(huán)閉環(huán)控制（從“開環(huán)”“閉環(huán)”中選擇一項填入空格內(nèi)）。
（2）該控制系統(tǒng)的被控對象是 烘箱烘箱。
（3）某次操作由于烘箱溫度過高而超過設(shè)定溫度，造成這次事故的原因可能是 ①①。（在①加熱過程中溫度傳感器損壞；②供電電路損壞導(dǎo)致斷路；③停止加熱過程中溫度傳感器損壞中選擇一項，將序號填入空格內(nèi)）。
（4）為了讓烘箱內(nèi)的溫度波動范圍小，根據(jù)實(shí)際溫度變化情況，采用PID算法，不斷調(diào)整算法參數(shù)，這體現(xiàn)了系統(tǒng)分析的 科學(xué)性科學(xué)性原則（在“整體性”“科學(xué)性”和“綜合性”中選擇一項填入空格中）。
（5）該烘箱在使用過程中，會受到各種干擾，以下因素中不屬于干擾因素的是 調(diào)低預(yù)設(shè)溫度調(diào)低預(yù)設(shè)溫度（在“打開烘箱門”“烘箱外界溫度發(fā)生變化”和“調(diào)低預(yù)設(shè)溫度”中選擇一項填入空格內(nèi)）。
【答案】閉環(huán)；烘箱；①；科學(xué)性；調(diào)低預(yù)設(shè)溫度
【解答】
【點(diǎn)評】
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發(fā)布：2024/11/10 9:0:1組卷：18引用：2難度：0.1
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1．下列控制系統(tǒng)中屬于閉環(huán)控制的是（ ?。?/h2>
發(fā)布：2024/12/18 7:30:8組卷：15引用：1難度：0.3 -
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（1）從控制過程中人工干預(yù)的情形來分，該控制屬于；按有無反饋分，該控制系統(tǒng)屬于控制系統(tǒng)；
（2）該控制系統(tǒng)中，控制器是，執(zhí)行器是，被控對象是，輸出量是．發(fā)布：2024/12/19 19:0:1組卷：18引用：2難度：0.3 -
3．如圖所示為汽車倒車?yán)走_(dá)的示意圖，當(dāng)汽車倒車至障礙物一定距離時，超聲波傳感器將感知的信號輸入主機(jī)，主機(jī)進(jìn)行分析判斷后發(fā)出命令讓繼電器閉合，讓蜂鳴器發(fā)出報警聲，提醒駕駛員做好剎車準(zhǔn)備。
（1）該控制系統(tǒng)的控制方式屬于（在“①開環(huán)；②閉環(huán)”中選擇一項，將序號填寫在“橫線”處）控制。
（2）該控制系統(tǒng)的控制手段屬于（在“①手動控制；②自動控制”中選擇一項，將序號填寫在“橫線”處）。
（3）該控制系統(tǒng)的輸出量（被控量）是（在“①汽車至障礙物的實(shí)際距離值；②繼電器閉合；③報警聲”中選擇一項，將序號填寫在“橫線”處 ）。
（4）在設(shè)置超聲波的提醒距離時，要科學(xué)分析超聲波原理和駕駛員的反應(yīng)速度之間的關(guān)系，須用數(shù)理統(tǒng)計的方法來確定。這體現(xiàn)了系統(tǒng)分析的（在“①整體性；②科學(xué)性；③綜合性”中選擇一項，將序號填寫在“橫線”處）原則。發(fā)布：2024/12/19 22:0:1組卷：14引用：1難度：0.1
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