2009年6月29日，由長沙開往深圳的K9017次和銅仁開往深圳西的K9063次列車在湖南郴州火車站內(nèi)發(fā)生側面沖撞事故，造成3人死亡，60余人受傷．“6.29”郴州鐵路交通事故調(diào)查組公布的原因：這是一起因K9017次列車第二位車輛制動軟管在安裝作業(yè)中操作人員①違反操作規(guī)定，②在沒有確認折角塞門防塵堵是否全部取出的情況下，就安裝了制動軟管，③致使防塵堵底蓋遺留在折角塞門內(nèi)，④堵塞制動主管風道，列車⑤制動力突然喪失而造成的責任事故．以下說法正確的是（ ?。?/h1>
【考點】技術的兩面性；技術試驗在設計中的作用．
【答案】B
【解答】
【點評】
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發(fā)布：2024/4/20 14:35:0組卷：18引用：1難度：0.5
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