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甲、乙兩車在做勻速直線運(yùn)動(dòng)，甲、乙的速度之比為3：1，路程之比為2：1，則甲、乙兩車所用時(shí)間之比為
2：3
2：3
；倒車?yán)走_(dá)是利用
超聲波
超聲波
（選填“超聲波”或“次聲波”）來工作的。

【答案】2：3；超聲波
【解答】
【點(diǎn)評(píng)】
聲明：本試題解析著作權(quán)屬菁優(yōu)網(wǎng)所有，未經(jīng)書面同意，不得復(fù)制發(fā)布。
發(fā)布：2024/6/27 10:35:59組卷：6引用：1難度：0.7
相似題

  • 1．鳥撞飛機(jī)事件時(shí)有發(fā)生，是不是它們“瞎”了？研究發(fā)現(xiàn)雨燕等鳥類具有邊飛邊睡的能力，甚至還能長時(shí)間張開一只眼睛來觀察飛行路徑，避免與其他鳥類或物體碰撞。研究還發(fā)現(xiàn)，某種鳥類只有距離運(yùn)動(dòng)的物體30m內(nèi)才逃離。由于飛機(jī)速度很快，所以它們就沒有足夠的時(shí)間來逃離，而引起撞機(jī)事件。綜合上述信息，回答下列問題：
    菁優(yōu)網(wǎng)
    （1）大型客機(jī)飛行時(shí)，機(jī)翼上表面的氣體流速比機(jī)翼下表面的流速大，機(jī)翼上方的流體壓強(qiáng)比機(jī)翼下方的流體壓強(qiáng)
    ，從而產(chǎn)生向上的
    而上升飛行的。以圖1中機(jī)翼的橫截剖面圖應(yīng)該是
    。
    （2）數(shù)據(jù)顯示，一只0.5kg的鳥正面撞在迎面飛來的速度為720km/h的飛機(jī)上，就會(huì)產(chǎn)生1.6×104N撞擊力，對(duì)飛機(jī)造成損傷。假如撞擊面積為0.01m2，計(jì)算該鳥撞擊飛機(jī)的壓強(qiáng)是
    Pa。
    （3）如表是三種材料的相關(guān)參數(shù)，從飛機(jī)承受鳥類撞擊能力和飛機(jī)自身重量考慮，最適宜用來制造飛機(jī)的材料是
    。
    性質(zhì) 材料A 材料B 材料C
    抗壓性/（N/m2） 1.2×104 1.6×104 2.0×104
    密度/（kg/m3） 1.2×103 4.0×103 1.2×103
    （4）如圖，一架飛機(jī)以720km/h的速度向正前方O點(diǎn)的鳥迎頭飛去，則飛機(jī)的頭A點(diǎn)到達(dá)O點(diǎn)位置所需的時(shí)間是
    s,這也就是飛機(jī)留給該鳥逃離O點(diǎn)的時(shí)間。

    發(fā)布：2024/11/3 8:0:2組卷：215引用：2難度：0.5

  • 2．鳥撞飛機(jī)事件時(shí)有發(fā)生，是不是它們“瞎”了？研究發(fā)現(xiàn)雨燕等鳥類具有邊飛邊睡的能力，甚至還能長時(shí)間張開一只眼睛來觀察飛行路徑，避免與其它鳥類或物體碰撞。研究還發(fā)現(xiàn)，某種鳥類只有距離運(yùn)動(dòng)的物體30m內(nèi)才逃離。由于飛機(jī)速度很快，所以它們就沒有足夠的時(shí)間來逃離，而引起撞機(jī)事件。綜合上述信息，回答下列問題：
    菁優(yōu)網(wǎng)
    性質(zhì) 材料A 材料B 材料C
    抗壓性（N/m2） 1.2×104 1.6×104 2.0×104
    密度（kg/m3） 1.2×103 4.0×103 1.2×103
    （1）數(shù)據(jù)顯示，一只0.5kg的鳥正面撞在迎面飛來的速度為720km/h的飛機(jī)上，就會(huì)產(chǎn)生1.6×104N撞擊力，對(duì)飛機(jī)造成損傷。假如撞擊面積為0.01m2，計(jì)算該鳥撞擊飛機(jī)的壓強(qiáng)是
    。
    （2）上表是三種材料的相關(guān)參數(shù)，從飛機(jī)承受鳥類撞擊能力和飛機(jī)自身重量考慮，最適宜用來制造飛機(jī)的材料是
    。
    （3）如圖1所示，一架飛機(jī)以720km/h的速度向正前方O點(diǎn)的鳥迎頭飛去，則飛機(jī)的頭A點(diǎn)到達(dá)O點(diǎn)位置所需的時(shí)間是
    s,這也就是飛機(jī)留給該鳥逃離O點(diǎn)的時(shí)間。
    （4）天空自古以來都是鳥類的地盤，鳥類也是人類靈感的來源，飛機(jī)就是根據(jù)鳥的翅膀特點(diǎn)而發(fā)明出來的，飛機(jī)之所以能夠飛上高空，是由機(jī)翼的結(jié)構(gòu)決定的，如圖2所示，機(jī)翼上方的空氣流速
    ，導(dǎo)致機(jī)翼上方的壓強(qiáng)
    ，從而形成一種向
    的合力。

    發(fā)布：2024/11/3 8:0:2組卷：187引用：1難度：0.6

  • 菁優(yōu)網(wǎng)3．鳥撞飛機(jī)事件時(shí)有發(fā)生，是不是它們“瞎”了？研究發(fā)現(xiàn)雨燕等鳥類具有邊飛邊睡的能力，甚至還能長時(shí)間張開一只眼睛來觀察飛行路徑，避免與其他鳥類或物體碰撞。研究還發(fā)現(xiàn)，某種鳥類只有距離運(yùn)動(dòng)的物體30m內(nèi)才逃離。由于飛機(jī)速度很快，所以它們就沒有足夠的時(shí)間來逃離，而引起撞機(jī)事件。綜合上述信息，回答下列問題。
    （1）數(shù)據(jù)顯示，一只0.5kg的鳥正面撞在迎面飛來的速度為720km/h的飛機(jī)上，就會(huì)產(chǎn)生1.6×104N撞擊力，對(duì)飛機(jī)造成損傷，720km/h=
    m/s。
    （2）下表是三種材料的相關(guān)參數(shù)，從飛機(jī)承受鳥類撞擊能力和飛機(jī)自身重量考慮，最適宜用來制造飛機(jī)的材料是
    。
    性質(zhì) 材料A 材料B 材料C
    抗壓性（N/m2） 1.2×104 1.6×104 2.0×104
    密度（kg/m2） 1.2×103 4.0×103 1.2×103
    （3）如圖，一架飛機(jī)以720km/h的速度向正前方O點(diǎn)的鳥迎頭飛去，則飛機(jī)的頭A點(diǎn)到達(dá)O點(diǎn)位置所需的時(shí)間是
    s.這也就是飛機(jī)留給該鳥逃離O點(diǎn)的時(shí)間。
    （4）天空自古以來都是鳥類的地盤，能夠長時(shí)間飛行的鳥類有邊飛邊睡的能力是它們
    飛行生活的表現(xiàn)，是自然選擇的結(jié)果。根據(jù)達(dá)爾文進(jìn)化論推測，隨著空中高速飛行器的增多，很多很多年后，鳥類
    （選填“可能”或“不可能”）具有更強(qiáng)的躲避高速飛行器的能力。

    發(fā)布：2024/11/3 8:0:2組卷：34引用：1難度：0.5
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