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材料一：
      本報(bào)青島10月1日電（記者劉艷杰）從青島港傳來(lái)喜訊：青島港全自動(dòng)化集裝箱碼頭晝夜完成吞吐量7526標(biāo)準(zhǔn)箱，其中橋吊單機(jī)晝夜平均作業(yè)量實(shí)現(xiàn)1075標(biāo)準(zhǔn)箱，最高達(dá)1200標(biāo)準(zhǔn)箱，這是全球自動(dòng)化碼頭單機(jī)晝夜首次突破千箱大關(guān)，創(chuàng)出新的世界紀(jì)錄。
      歷經(jīng)三年半的研發(fā)建設(shè)，青島港成功打造了全球領(lǐng)先、亞洲首個(gè)真正意義上的全自動(dòng)化集裝箱碼頭，以自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)為一批世界性難題提供了解決方案，構(gòu)建起全球領(lǐng)先的智能生產(chǎn)控制系統(tǒng)，創(chuàng)造出自動(dòng)導(dǎo)引車(chē)循環(huán)充電技術(shù)、機(jī)器人自動(dòng)拆裝集裝箱扭鎖等10多項(xiàng)世界級(jí)創(chuàng)新成果，獲得國(guó)家專(zhuān)利32項(xiàng)、科技創(chuàng)新獎(jiǎng)13項(xiàng)。
      自2017年5月全自動(dòng)化碼頭正式投入生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)以來(lái)，青島港持續(xù)升級(jí)信息系統(tǒng)，完善設(shè)備技術(shù)性能，優(yōu)化生產(chǎn)管理流程，推進(jìn)操作、IT、設(shè)備等專(zhuān)業(yè)跨界融合，碼頭系統(tǒng)運(yùn)行可靠、穩(wěn)定。截至目前，共運(yùn)營(yíng)18條航線(xiàn)，作業(yè)船舶近1000艘次，吞吐量突破130多萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，在全球同類(lèi)港口的發(fā)展中，繼續(xù)保持領(lǐng)先地位。
（摘編自《青島港全自動(dòng)化碼頭創(chuàng)全球新紀(jì)錄》，《光明日?qǐng)?bào)》2018年10月2日）材料二：

（資料來(lái)源于國(guó)際機(jī)器人聯(lián)合會(huì)（IFR））材料三：
      據(jù)參考消息網(wǎng)記者了解，一般來(lái)說(shuō)，機(jī)器人大致可以分三類(lèi)：工業(yè)機(jī)器人、特種機(jī)器人和服務(wù)機(jī)器人。目前中國(guó)這三類(lèi)機(jī)器人各有特點(diǎn)，亮點(diǎn)很多。以工業(yè)機(jī)器人為例，中國(guó)是工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用第一大國(guó)，全球比較大的機(jī)器人廠(chǎng)商都在中國(guó)設(shè)了分廠(chǎng)，甚至有不少制造廠(chǎng)的總部都搬到了中國(guó)。具有自動(dòng)化生產(chǎn)、自能識(shí)別和系統(tǒng)操控等功能的工業(yè)機(jī)器人，正成為國(guó)內(nèi)不少裝備制造企業(yè)提高生產(chǎn)效率、解決人力成本上漲問(wèn)題的利器。
      專(zhuān)家指出，機(jī)器人產(chǎn)業(yè)目前確實(shí)有些熱，應(yīng)該有選擇地發(fā)展。事實(shí)上，并非所有人工智能和機(jī)器人產(chǎn)業(yè)都是現(xiàn)階段的“引爆點(diǎn)”。專(zhuān)家指出，市場(chǎng)的需要才決定產(chǎn)業(yè)發(fā)展的速度和力度。目前來(lái)看，當(dāng)前機(jī)器人應(yīng)用領(lǐng)域最廣的還是汽車(chē)，其次是電子信息產(chǎn)業(yè)。未來(lái)三五年，機(jī)器人會(huì)在計(jì)算和感知領(lǐng)域爆發(fā)。
      我國(guó)的企業(yè)目前還沒(méi)有實(shí)現(xiàn)多維度的自主創(chuàng)新和有效突破，高端核心技能也沒(méi)有掌握，未來(lái)國(guó)內(nèi)企業(yè)可圍繞核心零部件、創(chuàng)新型產(chǎn)品、細(xì)分市場(chǎng)、售后服務(wù)、資本并購(gòu)等五個(gè)維度進(jìn)行突破。唯有實(shí)現(xiàn)自主創(chuàng)新，掌握高端核心技能，才能從根本上提升核心競(jìng)爭(zhēng)力，進(jìn)而在市場(chǎng)上站穩(wěn)腳跟。目前，越來(lái)越多的企業(yè)進(jìn)入機(jī)器人制造領(lǐng)域，而國(guó)家尚未完全落實(shí)產(chǎn)業(yè)促進(jìn)措施，還沒(méi)有形成完善的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)體系，完善標(biāo)準(zhǔn)體系、健全檢測(cè)認(rèn)證、規(guī)范市場(chǎng)體系、促進(jìn)公平競(jìng)爭(zhēng)已成當(dāng)務(wù)之急。
      當(dāng)下，我國(guó)市場(chǎng)還沒(méi)能形成能夠促進(jìn)公平競(jìng)爭(zhēng)的體系，尚未借由市場(chǎng)需求充分牽引產(chǎn)業(yè)發(fā)展，為促進(jìn)中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展，工信部等部委陸續(xù)出臺(tái)一系列后續(xù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展促進(jìn)措施。早在2015年4月，工信部、發(fā)改委、財(cái)政部聯(lián)合印發(fā)《機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2016-2020年）》要求，五年內(nèi)形成中國(guó)較為完善的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)體系。
（摘編自《中國(guó)正引領(lǐng)全球自動(dòng)化  工業(yè)機(jī)器人技術(shù)可與日歐直接競(jìng)爭(zhēng)》，《參考消息》，2018年6月25日）材料四：
      目前機(jī)器人的發(fā)展已經(jīng)越來(lái)越迅速，其已經(jīng)不僅僅只是局限于工廠(chǎng)的輔助生產(chǎn)。其已經(jīng)逐步地融入到人們?nèi)粘Ｉ畹募?xì)節(jié)之中。例如：在廣東、深圳等地區(qū)，其已經(jīng)開(kāi)始利用機(jī)器人進(jìn)行餐廳的一體化服務(wù)。其從本質(zhì)上取代了人工的需求，全面推進(jìn)了社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的速率。因此，采用多種不同的方式優(yōu)化機(jī)器人發(fā)展體系是未來(lái)機(jī)器人發(fā)展的必經(jīng)之路。
（摘編自周旋《簡(jiǎn)議工業(yè)機(jī)器人發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)》）（1）下列對(duì)材料相關(guān)內(nèi)容的理解，不正確的一項(xiàng)是

A

A

A.青島港全自動(dòng)化集裝箱碼頭單機(jī)晝夜作業(yè)量突破千箱大關(guān)，從而使青島港刷新了世界紀(jì)錄，并且構(gòu)建起全球領(lǐng)先的智能生產(chǎn)控制系統(tǒng)。
B.工業(yè)機(jī)器人的發(fā)展對(duì)于全自動(dòng)集裝箱碼頭建設(shè)具有重要意義，如機(jī)器人自動(dòng)拆裝集裝箱扭鎖技術(shù)就減少了人工需求，提高了生產(chǎn)效率。
C.面對(duì)行業(yè)內(nèi)一些世界性難題，青島港致力于提出自己的解決方案，構(gòu)建起全球領(lǐng)先的智能生產(chǎn)控制系統(tǒng)，取得10多項(xiàng)世界級(jí)創(chuàng)新成果。
D.國(guó)內(nèi)工業(yè)機(jī)器人制造行業(yè)并非一直處于高速發(fā)展態(tài)勢(shì)，這從銷(xiāo)量雖有所增加而增長(zhǎng)率卻在2010～2012、2013～2015兩度下滑可以看出。
（2）下列對(duì)材料相關(guān)內(nèi)容的概括和分析，不正確的一項(xiàng)是

B

B

A.國(guó)內(nèi)工業(yè)機(jī)器人、特種機(jī)器人和服務(wù)機(jī)器人各有特點(diǎn)，亮點(diǎn)很多，其中工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用已經(jīng)居于世界第一，相關(guān)技術(shù)并不落后于日歐等國(guó)。
B.國(guó)內(nèi)裝備制造企業(yè)使用具有自動(dòng)化生產(chǎn)、自能識(shí)別和系統(tǒng)操控等功能的工業(yè)機(jī)器人，其目的是徹底解決人力資源短缺和人力成本上漲問(wèn)題。
C.有選擇地發(fā)展機(jī)器人產(chǎn)業(yè)可以避免產(chǎn)業(yè)過(guò)熱的問(wèn)題，但在機(jī)器人計(jì)算和感知等發(fā)展前沿領(lǐng)域，未來(lái)三五年要加大科研力量投入加速其爆發(fā)。
D.機(jī)器人在現(xiàn)實(shí)中的應(yīng)用已經(jīng)相當(dāng)廣泛，且逐步進(jìn)入人們的日常生活，未來(lái)機(jī)器人發(fā)展的必經(jīng)之路是采用多種不同方式優(yōu)化機(jī)器人發(fā)展體系。
（3）請(qǐng)結(jié)合材料簡(jiǎn)要分析我國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)尚未到達(dá)“引爆點(diǎn)”的原因。