根據(jù)圖文材料（圖1為西馬來西亞略圖，圖2為西馬來西亞橡膠分布圖），完成下列問題。
西馬來西亞的橡膠和錫礦產(chǎn)地基本重疊在山麓地帶，形成世界馳名的“膠錫地帶”。帶內(nèi)不僅盛產(chǎn)橡膠和錫，還集中了馬來西亞大部分城鎮(zhèn)，人口和國民生產(chǎn)總值在國內(nèi)均占絕對優(yōu)勢，堪稱國家之精華所在。
（1）說出該地區(qū)中央山脈的走向。錫礦原生于中央山地花崗巖侵入體的接觸帶，分析錫礦產(chǎn)地現(xiàn)集聚于圖中所示地帶的原因。
（2）判斷該地區(qū)東、西兩側(cè)海岸，哪側(cè)更有利于港口的形成和發(fā)展，并說明理由。
（3）“膠錫地帶”擁有橡膠生長的完美自然條件，據(jù)此判斷橡膠的生長習性。指出中國海南島橡膠種植區(qū)與之相比有何不利氣象氣候條件？
【答案】見試題解答內(nèi)容
【解答】
【點評】
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發(fā)布：2024/6/27 10:35:59組卷：4引用：4難度：0.5
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1．閱讀圖文資料，完成下列要求。
材料一：峽灣是冰河時期地殼變動留下的遺跡，海洋伸入陸地，切割高山，形成海岸陡直，海水幽深的深谷海峽（如圖2）。冰川冰運動是峽灣形成的首要前提，洋流對峽灣的形成起到一定的促進作用。挪威西海岸是峽灣地貌最為典型的分布區(qū)。
材料二：北極圈內(nèi)最大跨徑的懸索橋（橋墩僅建在兩端陸地，由纜索或鋼鏈承重）——挪威哈羅格蘭德大橋，位于北方納爾維克港口城市，跨越挪威北部的奧福特峽灣，全長1533米，由中國設計、建造并提供大橋所需幾乎全部特殊鋼材。圖1、圖2是哈羅格蘭德大橋位置圖及峽灣地貌圖。
（1）簡述挪威西海岸峽灣地貌分布最為典型的條件。
（2）分析該大橋建設由纜索或鋼鏈替代橋墩支撐承重的主要原因。
（3）概述該大橋的修建給納爾維克市帶來的有利影響。發(fā)布：2024/12/20 7:0:1組卷：10引用：2難度：0.5 -
2．閱讀圖文材料，完成下列要求。
蓉歐快鐵自成都青白江集裝箱中心站出發(fā)，經(jīng)寶雞、蘭州到新疆阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯等國直達波蘭羅茲站（如圖）。成都出口的貨物通過“蓉歐快鐵”到波蘭羅茲后，可以在1至3天內(nèi)通過歐洲鐵路或公路網(wǎng)絡快速分撥至歐洲任何地方。
（1）據(jù)如圖說出分別與傳統(tǒng)海、陸運輸通道相比，蓉歐快鐵的優(yōu)點。
（2）簡述“蓉歐快鐵“采用集裝箱運輸?shù)膬?yōu)勢。
（3）結(jié)合材料，說明蓉歐快鐵的開通對成都相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來的影響。發(fā)布：2024/12/20 10:0:1組卷：2引用：3難度：0.3 -
3．至2019年年末，我國高鐵總里程突破3.5萬公里，穩(wěn)居世界第一。高鐵對經(jīng)過的城市影響最深刻的是（ ?。?/h2>
發(fā)布：2024/12/20 8:0:13組卷：112引用：1難度：0.8
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