如圖為某年春季某日全國森林火險氣象預報圖。讀圖回答下列問題。
（1）我國西南地區(qū)幾乎每年都出現(xiàn)高森林火險氣象等級，該地森林火險多發(fā)季節(jié)是冬春冬春季節(jié)，與此災害形成有密切關系的氣象災害是干旱干旱，這說明自然災害具有聯(lián)系性聯(lián)系性。
（2）西南地區(qū)一旦發(fā)生森林火災，救災難度大，其主要原因有哪些？
（3）應對森林火險的措施主要有哪些？
【答案】冬春；干旱；聯(lián)系性
【解答】
【點評】
聲明：本試題解析著作權屬菁優(yōu)網所有，未經書面同意，不得復制發(fā)布。
發(fā)布：2024/4/20 14:35:0組卷：1引用：1難度：0.5
相似題
-
1．閱讀圖文材料，完成下列要求。
青藏鐵路沿線山地眾多，氣候類型多樣，天氣多變，廣泛分布有永久性積雪、穩(wěn)定積雪和不穩(wěn)定積雪。青藏鐵路穿越30余個縣級行政單元，均為青藏高原雪災高發(fā)縣域，近40年鐵路沿線雪災發(fā)生頻率呈明顯增長趨勢。如表示意青藏鐵路沿線雪災風險評估指標體系及權重系數(shù)。
表一：
表二：因子層 副因子層（權重） 指標層（權重） 致險性 積雪雪災致險性（0.3） 雪災頻率（0.5），雪災強度（0.5），最大年積雪日數(shù)（0.5），最大年積雪深度（0.5） 雪崩雪災致險性（0.2） 雪崩頻率（0.5），雪崩強度（0.5），地形坡度（0.5），最大年積雪煤度（0.5） 風吹雪雪災致險性（0.5） 最大年積雪深度（0.3），地表粗糙度（0.4），年平均風速（0.3）
（1）簡述雪災對青藏鐵路的危害。因子層 副因子層（權重） 指標層（權重） 脆弱性 物理暴露（0.7） 路基和軌道（0.2），橋梁和涵洞（0.15），餃路隧道（0.15），沿線車站（0.2），列車密度（0.3） 應災能力（0.3） 基礎應災能力（0.4） 沿線安置能力（0.15），通訊能力（0.2），車站及等級（0.15），人口密度（0.15），每千人醫(yī)生人數(shù)（0.2），每千人病床數(shù)（0.15） 專項應災能力（0.3） 抗災減災工程措施（0.5），自然災害監(jiān)測和預報功能（0.5） 救災環(huán)境條件（0.3） 鐵珞與公路的距離（0.2），沿線海拔高度（0.5），與主要城鎮(zhèn)的距離（0.3）
（2）從地形角度分析青藏鐵路沿線多雪災的原因。
（3）從脆弱性角度說明青藏鐵路沿線雪災應對能力差的原因。
（4）請為減輕青藏鐵路沿線雪災危害提出合理化建議。發(fā)布：2024/11/4 16:30:9組卷：14引用：1難度：0.3 -
2．閱讀圖文資料，完成下列要求
據(jù)中央氣象臺播報，2019年8月9日0時，第9號臺風“利奇馬”前行到了臺灣以東海域（25.1°N，124.6°E），中心最低氣壓915百帕，最大風力17級以上。如圖示意“利奇馬”未來120小時移動路徑預報。
（1）“利奇馬”登陸后向方向移動，受力的作用，臺風中心附近最大風力自南向北逐漸。
（2）此次臺風登陸山東后，青島、濰坊等多地受災，農作物受災面積175.4千公頃，倒塌房屋609間，直接經濟損失14.75億元。究其原因主要是臺風天氣往往伴隨著、、帶來嚴重的自然災害。
（3）威海水資源總量為16.86億立方米，人均實際占有水資源量不足全國人均數(shù)的1/4，屬于嚴重缺水地區(qū)。為什么當?shù)剞r民期盼著這次臺風的到來？
（4）如果遇到臺風天氣，你該如何防避？發(fā)布：2024/12/31 18:30:1組卷：4引用：1難度：0.7 -
3．讀我國最大降溫幅度分布圖（單位：℃），回答下列問題。
（1）觀察圖中降溫幅度大于15℃的區(qū)域，該區(qū)域降溫幅度大的主要原因是。
（2）圖中所反映的主要自然災害是，常發(fā)季節(jié)是。
（3）下列選項中，與該自然災害有關的有。（雙選）
A．城市用電、用氣量減少
B．交通事故頻發(fā)
C．感冒患者數(shù)量猛增
D．病蟲害增多，不利于來年農作物生長
（4）利用現(xiàn)代地理信息技術，可以有效進行防災減災。下列防災減災活動中采用遙感技術的有，采用地理信息系統(tǒng)的有。
A．通過政府網站獲取成災地區(qū)的社會經濟資料
B．從歷史資料中查詢同時期的氣象情況
C．根據(jù)衛(wèi)星云圖、氣象數(shù)據(jù)模擬災害發(fā)展過程，進行災害預報
D．從“風云二號“氣象衛(wèi)星獲取氣象數(shù)據(jù)
E．集合相關數(shù)據(jù)，對災區(qū)各縣、鄉(xiāng)進行準確而快速的損失評估發(fā)布：2024/12/31 11:30:1組卷：2引用：2難度：0.5
把好題分享給你的好友吧~~