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近年來,我國輪胎報(bào)廢數(shù)量不斷增加,2020年,我國廢輪胎重量超過2000萬噸。因國內(nèi)外輪胎在制造工藝方面的差別,國產(chǎn)輪胎普遍偏重,大量的貨車在物流運(yùn)輸過程中長期超載超速,會(huì)使用一些價(jià)低質(zhì)劣、非“三包”的輪胎。廢舊輪胎是一種強(qiáng)抗熱、抗機(jī)械、難降解的有機(jī)高分子彈性體,被稱為“黑色污染”。目前廢舊輪胎的處理方式主要有填埋堆放、焚燒、翻新等。
簡述我國報(bào)廢輪胎總量大的原因及現(xiàn)有處理方式對(duì)環(huán)境造成的危害。

【答案】見試題解答內(nèi)容
【解答】
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發(fā)布:2024/4/20 14:35:0組卷:7引用:3難度:0.3
相似題
  • 1.結(jié)合圖文材料,回答下列問題。
    材料一 伏爾加河是歐洲最長的河流,該河流干流總落差僅256m,通航期有7~9個(gè)月。伏爾加河流域居住人口數(shù)約占俄羅斯人口的43%,貨運(yùn)量占全國河運(yùn)總量的半數(shù)以上,被譽(yù)為俄羅斯的“母親河”。伏爾加河的大規(guī)模開發(fā)以修筑大型水利樞紐、進(jìn)行階梯開發(fā)為重點(diǎn),通過對(duì)流域進(jìn)行綜合開發(fā),實(shí)現(xiàn)了發(fā)電、航運(yùn)等綜合效益。如圖為伏爾加河流域簡圖及伏爾加河綜合開發(fā)示意圖。
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    材料二 2013年5月我國西南能源進(jìn)口通道(含中緬原油管道和天然氣管道)如期建成,連同西北油氣進(jìn)口通道(含中哈原油管道和中國-中亞天然氣管道)、東北油氣進(jìn)口通道(含中俄原油管道和天然氣管道)、海上油氣運(yùn)輸通道,我國能源進(jìn)口四大戰(zhàn)略通道格局初步形成。
    (1)請(qǐng)?jiān)u價(jià)伏爾加河的航運(yùn)價(jià)值并分析原因。
    (2)分析伏爾加河流域的開發(fā)對(duì)河流生態(tài)環(huán)境的不利影響。
    (3)有人建議,未來我國能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)應(yīng)以石油和天然氣為主。你是否贊成,并說明理由。

    發(fā)布:2024/11/14 8:0:1組卷:0引用:1難度:0.5
  • 2.如圖1為馬六甲海峽航線示意圖、如圖2為蘇門答臘島及周圍地區(qū)示意圖。讀圖,回答下列問題。
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    (1)說出在世界海洋運(yùn)輸中馬六甲海峽重要性的表現(xiàn)。
    (2)列舉蘇門答臘島利用海洋重點(diǎn)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)部門。
    (3)蘇門答臘島東部沿海多沼澤分布,分析其形成原因。
    圖中海域海洋與大氣之間進(jìn)行著大量且復(fù)雜的物質(zhì)和能量交換,其中的水熱交換,對(duì)氣候乃至自然環(huán)境具有深刻的影響。
    (4)說明圖示海域?!?dú)庵g進(jìn)行水分、熱量交換的主要過程。

    發(fā)布:2024/11/13 0:0:1組卷:19引用:2難度:0.5
  • 3.2021年12月8日是中冰建交50周年。閱讀圖文材料?;卮鹣铝袉栴}。
    材料一:冰島是位于北大西洋上的一個(gè)島國。冰島為發(fā)達(dá)國家,國土面積為10.3萬平方千米,總?cè)丝跒?6.6萬(2020年),其中農(nóng)村人口為2.2萬人,是歐洲人口密度最小的國家。冰島除漁業(yè)資源和部分能源外,自然資源及其匱乏,糧食及大部分的蔬菜水果依賴進(jìn)口。漁業(yè)一直是冰島經(jīng)濟(jì)支柱,工業(yè)以煉鋁等高能耗工業(yè)和漁產(chǎn)品加工業(yè)為主,目前旅游業(yè)已是第一大產(chǎn)業(yè)。冰島沒有鐵路,主要靠公路運(yùn)輸,全國公路全長1339公里。
    材料二:
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    (1)描述冰島陸上交通線路分布特征,并分析其原因。
    (2)根據(jù)材料判斷冰島的城市化水平高低,并結(jié)合冰島產(chǎn)業(yè)特征分析其原因。
    (3)我國與冰島合作的最大成就之一是減緩氣候變化。簡析全球變暖對(duì)冰島地理環(huán)境和生產(chǎn)活動(dòng)的不利影響。
    (4)冰島多火山,火山噴發(fā)時(shí)易引發(fā)附近河流產(chǎn)生洪澇災(zāi)害,試從水循環(huán)環(huán)節(jié)角度分析其原因。

    發(fā)布:2024/11/8 18:0:1組卷:23引用:2難度:0.3
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