鳥撞飛機(jī)事件時(shí)有發(fā)生,是不是它們“瞎”了?研究發(fā)現(xiàn)雨燕等鳥類具有邊飛邊睡的能力,甚至還能長(zhǎng)時(shí)間張開(kāi)一只眼睛來(lái)觀察飛行路徑,避免與其它鳥類或物體碰撞。研究還發(fā)現(xiàn),某種鳥類只有距離運(yùn)動(dòng)的物體30m內(nèi)才逃離。由于飛機(jī)速度很快,所以它們就沒(méi)有足夠的時(shí)間來(lái)逃離,而引起撞機(jī)事件。綜合上述信息,回答下列問(wèn)題:
性質(zhì) | 材料A | 材料B | 材料C |
抗壓性(N/m2) | 1.2×104 | 1.6×104 | 2.0×104 |
密度(kg/m3) | 1.2×103 | 4.0×103 | 1.2×103 |
1.6×106
1.6×106
Pa;(2)如表是三種材料的相關(guān)參數(shù),從飛機(jī)承受鳥類撞擊能力和飛機(jī)自身重量考慮,最適宜用來(lái)制造飛機(jī)的材料是
C
C
(選填:材料A、材料B、材料C);(3)如圖1,一架飛機(jī)以720km/h的速度向正前方O點(diǎn)的鳥迎頭飛去,則飛機(jī)的頭A點(diǎn)到達(dá)O點(diǎn)位置所需的時(shí)間是
0.15
0.15
s,這也就是飛機(jī)留給該鳥逃離O點(diǎn)的時(shí)間;(4)天空自古以來(lái)都是鳥類的地盤,鳥類也是人類靈感的來(lái)源之一,飛機(jī)就是根據(jù)鳥的翅膀特點(diǎn)發(fā)明出來(lái)的。飛機(jī)能夠飛上高空,得益于機(jī)翼的結(jié)構(gòu),機(jī)翼上方的空氣流速
大于
大于
機(jī)翼下方的空氣流速,導(dǎo)致機(jī)翼下方的壓強(qiáng) 大于
大于
機(jī)翼上方的壓強(qiáng)(選填“大于”或“小于”),從而形成一種向上的升力,則機(jī)翼的橫截圖應(yīng)該是圖2中的 B
B
(選填字母)。【答案】1.6×106;C;0.15;大于;大于;B
【解答】
【點(diǎn)評(píng)】
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發(fā)布:2024/8/16 19:0:1組卷:185引用:2難度:0.7
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1.如表是福州至廈門的 D6201 次列車沿途部分站點(diǎn)的 到站、發(fā)車時(shí)刻表。請(qǐng)根據(jù)該表回答下列問(wèn)題:
(1)列車從福州到廈門所用的總時(shí)間為多少分鐘?車站 里程/km 到站時(shí)刻 發(fā)車時(shí)刻 福州 0 06:30 福清 55 06:57 06:59 莆田 105 07:18 07:21 泉州 174 07:46 07:49 廈門 276 08:45
(2)列車從福州到莆田的平均速度為多少千米每小時(shí)?發(fā)布:2024/12/18 8:0:1組卷:48引用:2難度:0.5 -
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(1)轎車從連南行駛到陽(yáng)山用了多少小時(shí)?
(2)轎車從連南行駛到陽(yáng)山的速度;
(3)轎車若仍以該速度繼續(xù)勻速行駛,從陽(yáng)山到達(dá)清遠(yuǎn)需要多長(zhǎng)時(shí)間?發(fā)布:2024/12/29 8:0:2組卷:14引用:1難度:0.5 -
3.如表是福州至廈門D6201次動(dòng)車沿途部分站點(diǎn)的到站、發(fā)車時(shí)刻表。請(qǐng)根據(jù)該表回答下列問(wèn)題:
車站里程/km 到站發(fā)車時(shí)刻 福州0 7:12 莆田105 7:54
7:56泉州174 8:17
8:19廈門276 9:02
(2)動(dòng)車從福州到泉州的平均速度為多少千米每小時(shí)?
(3)動(dòng)車在8:18的速度多大?發(fā)布:2024/12/18 8:0:1組卷:25引用:1難度:0.5
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