電梯為居民出入帶來很大的便利，出于安全考慮，電梯都設(shè)置超載自動報警系統(tǒng)，其工作原理如圖甲所示。已知控制電路的電源電壓U=6伏，保護電阻R1=200歐，壓敏電阻R2的阻值隨壓力F大小變化如圖乙所示，電梯底架自重和電磁鐵線圈的阻值都忽略不計。
（1）當(dāng)壓敏電阻R．受到的壓力F增大時，其阻值減小減小，控制電路中的電流增大增大，從而使電磁鐵的磁性增強增強。電梯超載時，銜鐵被電磁鐵吸住，觸點K與觸點BB接觸，電鈴發(fā)出警報聲。
（2）當(dāng)電磁鐵線圈電流達到15毫安時：銜鐵剛好被吸住。若該電梯廂內(nèi)站立總質(zhì)量為1000千克的乘客時，試通過計算說明電梯是否超載。（g取10牛/千克）
【答案】減??；增大；增強；B
【解答】
【點評】
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發(fā)布：2024/6/27 10:35:59組卷：160引用：2難度：0.6
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1．如圖是由電磁鐵P等構(gòu)成的空氣開關(guān)原理圖，下列說法正確的是（ ?。?/h2>發(fā)布：2024/11/6 8:0:1組卷：31引用：0難度：0.9 -
2．（雙選）如圖所示，是一種溫度自動報警器的原理圖。制作水銀溫度計時，在玻璃管的兩端分別封入一段金屬絲。電池的兩極分別與金屬絲相連，當(dāng)溫度達到與電池正極相連的金屬絲下端所指的溫度時，電鈴就響起來，發(fā)出報警信號。下列說法正確的是（ ?。?/h2>發(fā)布：2024/12/21 8:0:2組卷：86引用：1難度：0.7 -
3．閱讀短文，回答問題。
觀光電梯
電梯是一種用于多層建筑乘人或載物的運輸工具。電梯的結(jié)構(gòu)示意圖如圖1所示。電梯轎廂和配重分別掛在主電動機的兩側(cè)，在電梯空載時，轎廂總重和配重的重力基本相等。滿載上升時，主電動機利用與鋼絲繩之間的摩擦提供動力，驅(qū)動轎廂。
某觀光電梯其相關(guān)參數(shù)如上表。為了安全，電梯設(shè)置了超載自動報警系統(tǒng)，其工作原理如圖2所示?？刂齐娐返碾娫措妷篣為12V，壓力傳感器的電阻R與所受人或貨物對它的壓力F的關(guān)系圖像如圖3所示，電磁繼電器阻值可忽略。當(dāng)電流大于0.1A時，會啟動警報系統(tǒng)，同時無論如何按壓運行控制器，電動機均不轉(zhuǎn)動。此外，電梯需經(jīng)常保養(yǎng)，“運行頻次比ω”是電梯養(yǎng)護的重要指標，ω一般用電梯每天平均待機時間與運行時間之比來表示。額定電壓/V 220 額定運行功率/kW 25 額定待機功率/kW 1 最大載重/N 轎廂質(zhì)量/kg 500
（1）為便于觀光，電梯的外壁采用玻璃材料，主要是因為玻璃有較好的 性。該觀光電梯配重的重力約為 N．（g取10N/kg）
（2）下列有關(guān)該電梯的說法中，正確的是 。
A．主電機與鋼絲繩之間的摩擦為有害摩擦
B．超載自動報警系統(tǒng)中電磁鐵的右端為S極
C．電梯滿載上行時，電動機需順時針轉(zhuǎn)動
D．報警電鈴的工作原理是電磁感應(yīng)
（3）根據(jù)題意，補全圖3中超載自動報警系統(tǒng)中的受控電路。（要求導(dǎo)線不相交）
（4）當(dāng)電梯的載重量為2000N時，R0與R功率之比為1：2，此時R的功率是 W．該電梯的最大載重量為 N．若電梯上升時載重臨近最大載重，則電梯在 （選填“啟動”或“停止”）時容易引起誤報。
（5）該商業(yè)大廈每天營業(yè)時間為12h,設(shè)電梯均在額定功率下工作。經(jīng)測算，該觀光電梯平均每天耗電72kW?h,則該觀光電梯的“運行頻次比”ω=。
發(fā)布：2024/10/31 8:0:1組卷：796引用：2難度：0.3
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