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閱讀材料,回答下列問題。
材料一:蘭州-西寧城市群位于黃河上游,是國家引導(dǎo)培育的6個城市群之一。2020年5月13日,蘭西城市群高質(zhì)量發(fā)展會議在蘭州舉行,要求各省市抓住“一帶一路”機(jī)遇,強(qiáng)化中心城市和周邊地區(qū)的經(jīng)濟(jì)實力,提升城市群的總體發(fā)展質(zhì)量。蘭西城市群有豐富的礦產(chǎn)資源和能源,但由于地形限制,后備城市建設(shè)用地資源趨緊,且城市群內(nèi)部發(fā)展差距大。
材料二:蘭州市作為建國后重點建設(shè)的新興工業(yè)城市之一,由于其工業(yè)布局和能源結(jié)構(gòu)不夠合理,加之當(dāng)?shù)氐匦螝夂驐l件大氣污染嚴(yán)重。
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材料三:圖為蘭西城市群內(nèi)部發(fā)展差異示意圖。
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注:城市空間密度能反映一定規(guī)模的城市在固定區(qū)域內(nèi)的分布狀況,從而反映中心城市的輻射力和城市群協(xié)調(diào)發(fā)展?fàn)顩r,數(shù)值越大代表該種規(guī)模城市數(shù)目越多。
材料四  如表為 2016年蘭西城市群與中國東部三大城市群對比表。
蘭西城市群 珠三角城市群 長三角城市群 京津冀城市群
人口密度(人/km2 121.67 1195.11 659.58 522.82
城鎮(zhèn)密度(個/萬km2 23.86 118.95 97.45 70.56
GDP(億元) 5049.35 73118.77 147194.41 68857.15
實際利用外資(億美元) 1.41 233.49 666.55 173
請回答:
(1)據(jù)材料一二,分析影響蘭州城市空間結(jié)構(gòu)形態(tài)的主要因素是什么?并請從地形、氣候角度分析其大氣污染較嚴(yán)重的原因。
(2)據(jù)材料三,概括蘭西城市群內(nèi)城市空間密度的分布特點并分析原因。
(3)據(jù)材料四及所學(xué)知識,與長三角城市群相比,分析蘭西城市群發(fā)展的不利條件。

【答案】見試題解答內(nèi)容
【解答】
【點評】
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發(fā)布:2024/6/27 10:35:59組卷:1引用:1難度:0.5
相似題
  • 1.閱讀圖文資料,完成下列要求。
    太平洋西南部群島國B國,人口約600萬,主要集中在沿海狹窄平原。新幾內(nèi)亞島是該國主陸所在島嶼,多山,有一條連綿延續(xù)的中央山脈橫貫全島。該國生態(tài)保護(hù)較好,近年來在科考調(diào)查中發(fā)現(xiàn)了眾多新物種。目前,該國經(jīng)濟(jì)較為落后,陸地交通落后,僅城市內(nèi)部有會路通車,以初級產(chǎn)品(礦石、椰子等)輸出為主。響應(yīng)“一帶一路”倡議,該國為了提高經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平,希望與中國開展多方面合作,近期更是邀請中國Y集團(tuán)投資創(chuàng)建椰汁生產(chǎn)基地。如圖示意B國主要陸地分布。
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    (1)評價B國承接Y集團(tuán)椰汁生產(chǎn)基地轉(zhuǎn)移的條件。
    (2)簡析近年來在B國發(fā)現(xiàn)眾多新物種的原因。
    (3)用粗線條繪制中央山脈在B國范圍內(nèi)的山脊。

    發(fā)布:2024/11/18 10:30:2組卷:6引用:2難度:0.4
  • 2.閱讀圖文材料,完成下列要求。
    2021年12月3日,中老鐵路全線正式開通運營。中老鐵路全長1679km,連接中國昆明和老撾首都及重要港口城市萬象。該鐵路將綠色發(fā)展理念融入建設(shè)運營全過程,積極打造“青山常在、綠水長流”的美麗鐵路,助推“一帶一路”建設(shè)向更高質(zhì)量發(fā)展。全線橋梁和隧道占比超過60%。該鐵路部分路段在穿過野生動物棲息地時采取了多種措施以保護(hù)其生存環(huán)境。如圖示意中老鐵路位置及周邊地區(qū)地理環(huán)境。
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    (1)從地形、地質(zhì)角度,分析中老鐵路建設(shè)過程中可能遇到的困難。
    (2)簡述中老鐵路很多路段修建橋梁、以橋代路的主要生態(tài)意義。
    (3)說明中老鐵路建成通車對萬象港口的有利影響。

    發(fā)布:2024/11/18 12:0:1組卷:8引用:3難度:0.5
  • 3.閱讀圖文材料,完成下列要求。
    我國自2011年3月首列中歐班列開行以來,成都、武漢、鄭州等城市也陸續(xù)開行了到歐洲的國際貿(mào)易班列。中歐班列快速發(fā)展,截至2020年11月底累計開行超過3.2萬列,成為“一帶一路”建設(shè)的重要成果和突出亮點。在中歐班列的帶動下,我國內(nèi)陸地區(qū)從商貿(mào)末端變?yōu)殚_放前沿,昔日的貨運通道成為開放發(fā)展的快車道,特別是面對突如其來的新冠肺炎疫情,中歐班列對推動復(fù)工復(fù)產(chǎn)、穩(wěn)定國際供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)揮了重要作用。
    “蓉歐快鐵”東起成都,經(jīng)寶雞、蘭州到新疆阿拉山口出境,途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯等國,抵達(dá)波蘭羅茲(如圖)。貨物到達(dá)羅茲后,再被快速分撥至歐洲其他各地。蓉歐快鐵的開通,對成都的進(jìn)出口起到了積極作用,成了產(chǎn)業(yè)的“吸金石”。
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    (1)據(jù)圖說出與傳統(tǒng)運輸通道相比,蓉歐快鐵的優(yōu)勢主要表現(xiàn)在哪些方面?
    (2)分析在中歐班列的帶動下,我國內(nèi)陸地區(qū)從商貿(mào)末端變?yōu)殚_放前沿,昔日的貨運通道成為開放發(fā)展的快車道的原因。
    (3)結(jié)合材料說明蓉歐班列的開通對成都產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來的影響。

    發(fā)布:2024/11/18 1:30:2組卷:15引用:1難度:0.5
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