一種比飛機(jī)還要快的旅行工具即將誕生，稱(chēng)為“第五類(lèi)交通方式”，它就是“Hyperloop（超級(jí)高鐵）”．據(jù)英國(guó)《每日郵報(bào)》2016年7月6日?qǐng)?bào)道，HyperloopOne公司計(jì)劃，將在歐洲建成世界首架規(guī)模完備的“超級(jí)高鐵”（Hyperloop），連接芬蘭首都赫爾辛基和瑞典首都斯德哥爾摩，速度可達(dá)每小時(shí)700英里（約合1126公里/時(shí)）．如果乘坐Hyperloop從赫爾辛基到斯德哥爾摩，600公里的路程需要40分鐘，Hyperloop先勻加速，達(dá)到最大速度1200km/h后勻速運(yùn)動(dòng)，快進(jìn)站時(shí)再勻減速運(yùn)動(dòng)，且加速與減速的加速度大小相等，則下列關(guān)于Hyperloop的說(shuō)法正確的是（　　）

A．加速與減速的時(shí)間不一定相等

B．加速時(shí)間為10分鐘

C．加速時(shí)加速度大小為2 m/s²

D．如果加速度大小為10 m/s²，題中所述運(yùn)動(dòng)最短需要32分鐘

【答案】B

【解答】

【點(diǎn)評(píng)】

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發(fā)布：2024/5/23 20:38:36組卷：157引用：12難度：0.9

相似題

1．“低頭族”在社會(huì)安全中面臨越來(lái)越多的潛在風(fēng)險(xiǎn)，若司機(jī)也屬于低頭一族，出事概率則會(huì)劇增。若高速公路（可視為平直公路）同一車(chē)道上兩小車(chē)的車(chē)速均為108km/h,車(chē)距為105m,前車(chē)由于車(chē)輛問(wèn)題而緊急剎車(chē)，而后方車(chē)輛的司機(jī)由于低頭看手機(jī)，4s后抬頭才看到前車(chē)剎車(chē)，經(jīng)過(guò)0.4s的反應(yīng)時(shí)間后也緊急剎車(chē)，假設(shè)兩車(chē)剎車(chē)時(shí)的加速度大小均為6m/s²，則下列說(shuō)法正確的是（　　）

A．兩車(chē)不會(huì)相撞，兩車(chē)間的最小距離為12m

B．兩車(chē)會(huì)相撞，相撞時(shí)前車(chē)車(chē)速為6m/s

C．兩車(chē)會(huì)相撞，相撞時(shí)后車(chē)車(chē)速為18m/s

D．條件不足，不能判斷兩車(chē)是否相撞

發(fā)布：2024/12/29 20:0:1組卷：308引用：8難度：0.5

A．由以上數(shù)據(jù)可以估算出每列車(chē)總長(zhǎng)約為200m

B．由以上數(shù)據(jù)可以估算出每列車(chē)總長(zhǎng)約為400m

C．坐于車(chē)尾的乘客看到對(duì)方列車(chē)從身邊劃過(guò)的時(shí)間大約是4s

D．坐于車(chē)尾的乘客看到對(duì)方列車(chē)從身邊劃過(guò)的時(shí)間大約是1s

發(fā)布：2024/12/29 20:0:1組卷：119引用：4難度：0.6

3．據(jù)統(tǒng)計(jì)，開(kāi)車(chē)時(shí)看手機(jī)發(fā)生事故的概率是安全駕駛的23倍，開(kāi)車(chē)時(shí)打電話(huà)發(fā)生事故的概率是安全駕駛的2.8倍。一輛汽車(chē)在平直公路上以某一速度行駛時(shí)，司機(jī)低頭看手機(jī)3s,相當(dāng)于盲開(kāi)45m,該車(chē)遇見(jiàn)緊急情況，緊急剎車(chē)的距離（從開(kāi)始剎車(chē)到停下時(shí)汽車(chē)所行駛的距離）至少是25m,根據(jù)以上提供的信息。
（1）求汽車(chē)行駛的速度和剎車(chē)的最大加速度大小。
（2）若該車(chē)以108km小在高速公路上行駛時(shí)，前方120m處道路塌方，該司機(jī)仍低頭看手機(jī)3s后才發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)，已知司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間為0.6s,剎車(chē)的加速度與（1）問(wèn)中大小相等，試通過(guò)計(jì)算說(shuō)明汽車(chē)是否發(fā)生交通事故。
發(fā)布：2024/12/29 18:30:2組卷：51引用：2難度：0.9
解析

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