蘋果性喜冷涼干燥、日照充足的氣候條件。2019年中國蘋果生產(chǎn)區(qū)遭遇干旱、低溫霜凍和冰雹天氣,導(dǎo)致蘋果價(jià)格高漲。據(jù)此完成下列問題。
(1)我國三大蘋果生產(chǎn)區(qū)分別是新疆蘋果優(yōu)勢區(qū)、黃土高原蘋果優(yōu)勢區(qū)和渤海灣蘋果優(yōu)勢區(qū)渤海灣蘋果優(yōu)勢區(qū),這個(gè)生產(chǎn)區(qū)出口蘋果最經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸方式是海運(yùn)海運(yùn)。
(2)在甲乙兩幅氣候統(tǒng)計(jì)圖中,屬于新疆蘋果優(yōu)勢區(qū)的氣候統(tǒng)計(jì)圖的是乙乙,該氣候類型的特點(diǎn)是氣溫年較差、日較差大,冬季寒冷,夏季炎熱。終年干旱少雨氣溫年較差、日較差大,冬季寒冷,夏季炎熱。終年干旱少雨。2019年,導(dǎo)致蘋果價(jià)格高漲的主要原因是我國蘋果主要的生產(chǎn)地陜西、寧夏和山西等地爆發(fā)50年不遇的霜凍,導(dǎo)致蘋果大量減產(chǎn)我國蘋果主要的生產(chǎn)地陜西、寧夏和山西等地爆發(fā)50年不遇的霜凍,導(dǎo)致蘋果大量減產(chǎn)。
(3)目前,越來越多的人選擇網(wǎng)上購買蘋果,簡述與傳統(tǒng)的實(shí)體店銷售方式相比,線上銷售蘋果的主要優(yōu)勢受地域限制小,可以擴(kuò)大范圍,提高經(jīng)濟(jì)效益受地域限制小,可以擴(kuò)大范圍,提高經(jīng)濟(jì)效益。
(4)請從所處的中國溫度帶、光照條件方面分析三大蘋果生產(chǎn)區(qū)的共同自然優(yōu)勢。地處暖溫帶,光熱條件好地處暖溫帶,光熱條件好。
【答案】渤海灣蘋果優(yōu)勢區(qū);海運(yùn);乙;氣溫年較差、日較差大,冬季寒冷,夏季炎熱。終年干旱少雨;我國蘋果主要的生產(chǎn)地陜西、寧夏和山西等地爆發(fā)50年不遇的霜凍,導(dǎo)致蘋果大量減產(chǎn);受地域限制小,可以擴(kuò)大范圍,提高經(jīng)濟(jì)效益;地處暖溫帶,光熱條件好
【解答】
【點(diǎn)評】
聲明:本試題解析著作權(quán)屬菁優(yōu)網(wǎng)所有,未經(jīng)書面同意,不得復(fù)制發(fā)布。
發(fā)布:2024/4/20 14:35:0組卷:34引用:2難度:0.4
相似題
-
1.長期以來,我國各地勞動人民按節(jié)氣安排生產(chǎn)活動,積累了豐富的經(jīng)驗(yàn),“清明忙種麥,谷雨種大田(玉米、高粱等)”,是( )地區(qū)民間諺語。
發(fā)布:2024/12/26 13:30:2組卷:20引用:5難度:0.6 -
2.材料:隨著京津城際鐵路、京廣高速鐵路、鄭西高速鐵路、滬杭高鐵、京滬高鐵、哈大高鐵等相繼開通運(yùn)營,中國高鐵正在引領(lǐng)世界高鐵發(fā)展.目前,我國已經(jīng)擁有世界最大規(guī)模和最高運(yùn)營速度的高速鐵路網(wǎng).我國高鐵的未來發(fā)展方向是跨境高鐵.中國四大跨境高鐵線路 (1)歐亞高鐵線路、(2)中亞高鐵線路、(3)泛亞高鐵線路、(4)中俄加美高鐵線路.回答46一50小題.
京滬高速鐵路穿越的主要地形區(qū)是華北平原和長江中下游平原,沿途能欣賞到的農(nóng)業(yè)景觀是( )發(fā)布:2024/12/29 8:0:2組卷:0引用:0難度:0.9 -
3.材料:隨著京津城際鐵路、京廣高速鐵路、鄭西高速鐵路、滬杭高鐵、京滬高鐵、哈大高鐵等相繼開通運(yùn)營,中國高鐵正在引領(lǐng)世界高鐵發(fā)展.目前,我國已經(jīng)擁有世界最大規(guī)模和最高運(yùn)營速度的高速鐵路網(wǎng).我國高鐵的未來發(fā)展方向是跨境高鐵.中國四大跨境高鐵線路 (1)歐亞高鐵線路、(2)中亞高鐵線路、(3)泛亞高鐵線路、(4)中俄加美高鐵線路.回答46一50小題.
京滬高速鐵路穿越的主要地形區(qū)是華北平原和長江中下游平原,沿途能欣賞到的農(nóng)業(yè)景觀是( ?。?/h2>發(fā)布:2024/12/29 8:0:2組卷:1引用:0難度:0.7
把好題分享給你的好友吧~~