近代中國(guó)關(guān)于通商開(kāi)埠（開(kāi)辟商埠，設(shè)立外貿(mào)口岸）的政策與看法有一個(gè)漫長(zhǎng)的漸進(jìn)過(guò)程。閱讀材料，回答問(wèn)題。
材料一 近代中國(guó)通商口岸設(shè)置概況表

年份	不平等條約	性質(zhì)	口岸設(shè)置
1842	A 《南京條約》 《南京條約》	條約口岸	廣州、廈門(mén)、福州、寧波、上海
1860	《北京條約》	條約口岸	天津、大沽
1895	B 《馬關(guān)條約》 《馬關(guān)條約》	條約口岸	重慶、沙市、蘇州、杭州
1898		自開(kāi)口岸	岳州、三都澳、秦皇島
1904		自開(kāi)口岸	濟(jì)南、周村、濰縣

材料二　南京條約簽訂后，朝野上下對(duì)五口通商痛心疾首，認(rèn)為……五口同開(kāi)，必將禍患中國(guó)更甚……李鴻章曾就《煙臺(tái)條約》中“添開(kāi)口岸”條款發(fā)表評(píng)論，認(rèn)為中國(guó)已經(jīng)門(mén)戶洞開(kāi)，“即添數(shù)口，利弊各半”；“西洋各國(guó)到處準(zhǔn)他人寄居貿(mào)易，而仍日益強(qiáng)盛，可知其病不在添口，而在不能自強(qiáng)”?！孜鐟?zhàn)敗后，伍廷芳認(rèn)為，中國(guó)不如主動(dòng)打開(kāi)國(guó)門(mén)，像日本那樣全境開(kāi)放，無(wú)論大小各國(guó)皆于通商……應(yīng)是“利多弊少”。
——申學(xué)鋒《中國(guó)近代對(duì)外開(kāi)放史》材料三　西方的市政管理、經(jīng)濟(jì)模式和文化形態(tài)的傳入，使開(kāi)埠城市最先脫出中國(guó)傳統(tǒng)政治城市的模式，率先邁向近代化。沿海城市發(fā)展起來(lái)之后，其影響力不斷向內(nèi)陸腹地輻射，帶動(dòng)更多的中國(guó)城市走向了近代化?！黄乳_(kāi)埠可以視為這些城市近代化的起始點(diǎn)，因?yàn)閷?duì)外經(jīng)濟(jì)聯(lián)系的建立和租界的開(kāi)辟，直接與此相關(guān)。
——袁行霈《中華文明史》材料四　西方資本主義國(guó)家在對(duì)東方國(guó)家侵略的過(guò)程中，充當(dāng)了“歷史的不自覺(jué)的工具”，他們“要完成雙重的使命：一個(gè)是破壞性的使命，即消滅舊的亞洲式的社會(huì)；另一個(gè)是建設(shè)性的使命，即在亞洲為西方式的社會(huì)奠定物質(zhì)基礎(chǔ)”。
——摘編自《馬克思恩格斯選集》
（1）寫(xiě)出材料一表格中A、B兩處的條約名稱。
（2）根據(jù)材料一并結(jié)合所學(xué)知識(shí)，指出“條約口岸”和“自開(kāi)口岸”有何區(qū)別。
（3）根據(jù)材料二指出，李鴻章把當(dāng)時(shí)清朝之“病”歸結(jié)于什么問(wèn)題？國(guó)人對(duì)“通商口岸”的看法呈現(xiàn)出怎樣的變化？結(jié)合所學(xué)知識(shí)，分析產(chǎn)生這種變化的原因。
（4）綜合上述材料，以通商口岸的開(kāi)放為例，概括材料四的觀點(diǎn)。結(jié)合所學(xué)知識(shí)，談?wù)勀銓?duì)該觀點(diǎn)的看法。