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菁優(yōu)網(wǎng)根據(jù)圖回答下列問題。
(1)乙地的植被是森林,而丙地是半荒漠,主要成因是
乙地是迎風(fēng)坡,降水多,而丙地是背風(fēng)坡,降水少
乙地是迎風(fēng)坡,降水多,而丙地是背風(fēng)坡,降水少

(2)小之帶著自制氣壓計(jì)登上了山頂,發(fā)現(xiàn)液柱
上升
上升
(選填“上升”、“不變”或“下降”)。
(3)如用一個(gè)細(xì)玻璃管在氣壓計(jì)管口上方水平吹氣,管中水柱也會(huì)上升,下列現(xiàn)象與其原理相同的是
D
D
。
A.將氫氣球放手后,它會(huì)飄向空中
B.氣艇能夠停在空中一定高度處
C.通過拍打窗簾清除它上面的灰塵
D.站在列車站臺(tái)上的安全線以外等車

【答案】乙地是迎風(fēng)坡,降水多,而丙地是背風(fēng)坡,降水少;上升;D
【解答】
【點(diǎn)評(píng)】
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發(fā)布:2024/7/19 8:0:9組卷:64引用:1難度:0.5
相似題
  • 1.小樂在探究“氣體的壓強(qiáng)與流速的關(guān)系”時(shí),完成了如下兩個(gè)實(shí)驗(yàn)。回答問題:
    菁優(yōu)網(wǎng)
    [實(shí)驗(yàn)1]小樂設(shè)計(jì)了如圖甲所示實(shí)驗(yàn),將一個(gè)機(jī)翼模型穿在一根鐵絲上,在鐵絲的上、下端各掛一個(gè)彈簧秤,并用電風(fēng)扇對(duì)著機(jī)翼模型吹風(fēng)。
    (1)實(shí)驗(yàn)時(shí),機(jī)翼模型上表面的空氣流速大于下表面的空氣流速,若發(fā)現(xiàn)
    ,可說明氣體的流速越大,壓強(qiáng)越小。
    [實(shí)驗(yàn)2]小樂設(shè)計(jì)了如圖乙所示實(shí)驗(yàn),A、B、C為三節(jié)直徑不同的管子,三節(jié)管連接在一起,分別插入氣體壓強(qiáng)傳感器(測(cè)量氣體壓強(qiáng)的裝置)探頭,右端與吹風(fēng)機(jī)的尾部相連。
    (2)當(dāng)用吹風(fēng)機(jī)抽氣時(shí),三節(jié)管中氣體壓強(qiáng)隨時(shí)間變化的情況如圖丙所示,則圖線①反映的是
    (選填“A”、“B”或“C”)管內(nèi)氣體壓強(qiáng)隨時(shí)間變化的情況。第10s時(shí),①②③三條圖線開始出現(xiàn)下移,由此判斷,三節(jié)管中氣體的流速
    (選填“增大”或“減小”)。

    發(fā)布:2024/10/27 0:30:2組卷:254引用:7難度:0.5
  • 菁優(yōu)網(wǎng)2.如圖是小明設(shè)計(jì)的風(fēng)速測(cè)試儀原理圖,其中探頭安裝在虛線框中,探頭與金屬桿、滑片P相連。當(dāng)滑片向上移動(dòng)時(shí),燈泡越亮,表示風(fēng)力越大。能夠?qū)崿F(xiàn)“燈泡越亮,表示風(fēng)力越大”的探頭形狀是( ?。?/h2>

    發(fā)布:2024/10/28 1:0:1組卷:201引用:5難度:0.5
  • 3.高鐵的普及極大便捷了人們的出行,但在高鐵站臺(tái)候車時(shí),乘客必須站在安全線以外。這是因?yàn)楫?dāng)列車駛過站臺(tái),列車周圍空氣流速大,壓強(qiáng)
    ,站在安全線以內(nèi)候車有危險(xiǎn)。若高鐵再提速,為確保安全,安全線到站臺(tái)邊緣的距離應(yīng)
    (填“增大”或“不變”,下同)。高鐵加速離站過程中,其慣性
    。

    發(fā)布:2024/10/30 11:0:2組卷:24引用:1難度:0.5
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