我國“天問一號”火星探測器（以下簡稱“探測器”）自2020年7月23日成功發(fā)射以來，在地火轉移階段完成了1次深空機動和4次中途修正，于2021年2月10日，成功實施火星捕獲，進入大橢圓環(huán)火軌道2，成為我國第一顆人造火星衛(wèi)星。2021年2月24日，探測器成功實施第三次近火制動，進入周期約為2個火星日的火星停泊軌道3后，對火星開展全球遙感探測，并對預選著陸區(qū)進行詳查，為著陸火星做準備。2021年5月15日凌晨1時許，探測器從軌道3實施降軌，機動至火星進入軌道4.4時許，著陸巡視器與環(huán)繞器分離，歷經(jīng)約3小時飛行后，進入火星大氣，經(jīng)過約9分鐘的減速、懸停避障和緩沖，成功軟著陸于預選著陸區(qū)。兩器分離約30分鐘后，環(huán)繞器進行升軌，返回停泊軌道，為著陸巡視器提供中繼通信。后續(xù)，“祝融號”火星車從著陸巡視器“走”，出，對火星開展巡視探測，并發(fā)回清晰的火星圖片。圖中P點為上述四條軌道的相交點（即：橢圓軌道的近火點）；忽略大氣阻力，關于探測器在軌道1～4的分析，正確的是（　　）