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材料一    十九世紀(jì)中葉，西方資本主義以炮艦打開了中國的大門。此后，中國于十九世紀(jì)后半期創(chuàng)建新式工業(yè)。當(dāng)時，西方拼命地向中國推銷紡織品和鴉片，而中國人向西方尋求的卻是如當(dāng)時洋務(wù)派所說的“機(jī)船礦路”。“機(jī)”主要指兵器，“船”主要指戰(zhàn)船，“礦”主要指煤礦，“路”指鐵路。為了制造“機(jī)”“船”，修筑鐵路，鋼鐵的生產(chǎn)也突出出來。這些基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)和基礎(chǔ)設(shè)施都是追趕時代的。可以說，洋務(wù)運(yùn)動的倡導(dǎo)者一從封建統(tǒng)治集團(tuán)分化出來的開明派部分地捕捉到時代脈搏。認(rèn)識到這些基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)和設(shè)施對中國“求強(qiáng)”“求富”的重要意義。
——董志凱《從“機(jī)船礦路”到“瓶頸產(chǎn)業(yè)”一中國百年投資結(jié)構(gòu)之聯(lián)想》
材料二    洋務(wù)派“借法”30多年，共興辦了60個使用機(jī)器的近代企業(yè)，總計投入經(jīng)費(fèi)約5300萬兩。其中軍事工業(yè)21個，創(chuàng)辦及歷年增添設(shè)備經(jīng)費(fèi)約1500萬兩，其他近代企業(yè)39個，投資3700萬兩。以30年計算，平均每年2個，投資170余萬兩。如果再加上在洋務(wù)派影響和特別批準(zhǔn)下，以官督商辦名義興辦的民族資本主義近代企業(yè)，也不過共有120余個，合計投資約5800萬兩，平均每年4個，投資不及200萬兩，這樣的數(shù)字不僅根本無法同西方資本主義國家比較。即使起步差不多同時的日本，截止1892年的25年中，最后共建成了5600多個公司，總計資本2.89億余日元，平均每年設(shè)立225個公司，資本1100余萬日元，約合中國銀兩700多萬兩。
——摘自樊百川《清季的洋務(wù)新政》（1）根據(jù)材料一并結(jié)合所學(xué)知識，歸納中國近代化興起的時代背景及這一時期中國工業(yè)化發(fā)展的特點(diǎn)。
（2）結(jié)合材料二和所學(xué)知識，分析洋務(wù)運(yùn)動失敗的原因。