如圖所示，下列與浮力有關(guān)的事例說法正確的是（ ?。?br />
【答案】C
【解答】
【點評】
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發(fā)布：2024/7/3 8:0:9組卷：41引用：2難度：0.5
相似題
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1．閱讀《探海神器“蛟龍”號》，回答問題。
探海神器“蛟龍”號
“蛟龍?zhí)栞d人潛水器深潛7020米新紀錄誕生，“神舟九號”宇宙飛船與“天宮一號手動交會對接成功，“蛟龍”與“神九”互致祝福，進行了穿越海天的對話，實現(xiàn)了“可上九天攬月，下五洋捉鱉”的偉大夢想!
目前，“蛟龍”號具備了在全球99.8%的海洋深處開展科學研究、資源勘探的能力。
參數(shù)見方表格
這次深潛紀錄的創(chuàng)造反映了“蛟龍”號高端技術(shù)的創(chuàng)新與突破。“蛟龍”號部分參數(shù) 長X寬X高 8.2米×30米×34米 自身質(zhì)量 22噸 最大荷載 240公斤 載人 限3人 最大速度 25海里/小時 巡航速度 1海里/小時 最大工作設計深度 7000米 正常在水下工作時間 12小時
新技術(shù)突破一-高速水聲通信技術(shù)。
電磁波在海水中傳播的距離很有限，而普通水聲傳輸又有延時長、復雜環(huán)境中有效提取信號難等嚴重缺陷，“蛟龍”號潛入深海數(shù)千米，如何實現(xiàn)實時通訊是個重要難題，中國科學院研發(fā)了具有世界先進水平的高速水聲通信技術(shù)利用通信聲吶進行水下通信聯(lián)絡，成功解決了這一難題。通信聲吶是由發(fā)射基陣和接收基陣組成，基陣又由換能器基元組成。換能器一般用壓電陶瓷材料制成，可將發(fā)射機產(chǎn)生的電信號轉(zhuǎn)換為值號也可以將接收機接收的聲信號轉(zhuǎn)換為電信號，此次“蛟龍與“神九”成功實現(xiàn)穿越海天對話，高速水聲通信技術(shù)功不可沒。
新技術(shù)突破二-大容量充油銀鋅蓄電池。
“蛟龍”號搭載的是我國自主研發(fā)的、儲存電能超過110千瓦時的大容量充油銀鋅蓄電池，該電池的蓄電能力為美國同類潛水器蓄電池的2倍，成功解決了“蛟龍”號正常水下工作時間長，但又不能攜帶太重蓄電池的困難新技術(shù)突破三一懸停定位和自動航行由于不同海域、不同深度的海水密度不同，“蛟龍?zhí)栐谒惺艿降母×κ亲兓?。按潛航員葉聰?shù)恼f法，“這次7000米級海試的試驗海域，根據(jù)測量，海面海水的密度是每立方米1021公斤，而7000米深的海水密度變成每立方米1059公斤、蛟龍?zhí)栕灾?2噸，算下來在7000米深度時受到的浮力大概比在海面時要大800多公斤力”（公斤力是工程中常用的力的單位，1公斤力大約等于10牛）浮力的變化要靠壓載鐵來平衡，所謂“壓載鐵”，就是給“蛟龍”號增加重量的鐵塊。“蛟龍”號海試團隊用周密的數(shù)學模型能根據(jù)在不同海域測得的海水溫度、鹽度和深度等參數(shù)精確地計算下潛時所需要的壓載鐵”重量“蛟龍“號掛好所需壓載鐵，注水下潛，當下潛至預定深度時，“蛟龍”號能克服自身晃動海底洋流等內(nèi)外干擾，通過適時拋掉一定數(shù)量的壓載鐵，利用相關(guān)技術(shù)實現(xiàn)懸停。此外，蛟龍”號還具備自動定向、定高、定深三大功能，能夠在復雜環(huán)境中自動航行，在已公開的消息中，尚未有國外深潛器具備類似功能。當完成工作后，潛航員再拋掉適量的壓載鐵，實現(xiàn)上浮，可見，無論是下潛，懸停，還是上浮，壓載鐵的作用都是巨大的“祝愿中國載人深潛事業(yè)取得新的更大成就!祝愿我們的祖國繁榮昌盛!”，“神九”航天員景海鵬在太空向“蛟龍”號的祝賀，送出了全體中華兒女的心聲。
（1）換能器可實現(xiàn)信號與信號的相互轉(zhuǎn)換。
（2）下潛深度一般是幾百米，而“蛟龍?zhí)栂聺撋疃纫话闶菐浊?，“蛟龍”號在深海中須通過拋掉壓載鐵實現(xiàn)上浮，面不是像潛艇那樣采用排水的方法實現(xiàn)上浮，請寫出可能的原因及你的理由：。發(fā)布：2024/11/13 8:0:1組卷：21引用：1難度：0.8 -
2．閱讀《探海神器--“蛟龍”號》，回答問題。
探海神器--“蛟龍”號2012年6月24日是個偉大的日子！“蛟龍”號載人潛水器深潛7020米新紀錄誕生，“神舟九號”宇宙飛船與“天宮一號”手動交會對接成功，“蛟龍”與“神九”互致祝福，進行了穿越海天的對話，實現(xiàn)了“可上九天攬月，可下五洋捉鱉”的偉大夢想！
目前，“蛟龍”號具備了在全球99.8%的海洋深處開展科學研究、資源勘探的能力?！膀札垺碧柕男螤钔庥^如圖所示，部分參數(shù)見下方表格。
這次深潛紀錄的創(chuàng)造反映了“蛟龍”號高端技術(shù)的創(chuàng)新與突破。“蛟龍”號部分參數(shù) 長×寬×高 8.2米3.0×米3.4×米 自身質(zhì)量 22噸 最大荷載 240公斤 載人 限3人 最大速度 25海里/小時 巡航速度 1海里/小時 最大工作設計深度 7000米 正常在水下工作時間 12小時
新技術(shù)突破一--高速水聲通信技術(shù)
電磁波在海水中傳播的距離很有限，而普通水聲傳輸又有延時長、復雜環(huán)境中有效提取信號難等嚴重缺陷，“蛟龍”號潛入深海數(shù)千米，如何實現(xiàn)實時通訊是個重要難題。中國科學院研發(fā)了具有世界先進水平的高速水聲通信技術(shù)--利用通信聲吶進行水下通信聯(lián)絡，成功解決了這一難題。通信聲吶是由發(fā)射基陣和接收基陣組成，基陣又由換能器基元組成。換能器一般用壓電陶瓷材料制成，可將發(fā)射機產(chǎn)生的電信號轉(zhuǎn)換為聲信號，也可以將接收機接收的聲信號轉(zhuǎn)換為電信號。此次“蛟龍”與“神九”成功實現(xiàn)穿越海天對話，高速水聲通信技術(shù)功不可沒。
新技術(shù)突破二--大容量充油銀鋅蓄電池
“蛟龍”號搭載的是我國自主研發(fā)的、儲存電能超過110千瓦時的大容量充油銀鋅蓄電池，該電池的蓄電能力為美國同類潛水器蓄電池的2倍，成功解決了“蛟龍”號正常水下工作時間長，但又不能攜帶太重蓄電池的困難。
新技術(shù)突破三--懸停定位和自動航行
由于不同海域、不同深度的海水密度不同，“蛟龍”號在水中受到的浮力是變化的。按潛航員葉聰?shù)恼f法，“這次7000米級海試的試驗海域，根據(jù)測量，海面海水的密度是每立方米1021公斤，而7000米深的海水密度變成每立方米1059公斤。‘蛟龍’號自重22噸，算下來在7000米深度時受到的浮力大概比在海面時要大800多公斤力”（公斤力是工程中常用的力的單位，1公斤力大約等于10牛）。
浮力的變化要靠壓載鐵來平衡，所謂“壓載鐵”，就是給“蛟龍”號增加重量的鐵塊?！膀札垺碧柡Ｔ噲F隊用周密的數(shù)學模型，能根據(jù)在不同海域測得的海水溫度、鹽度和深度等參數(shù)精確地計算下潛時所需要的“壓載鐵”重量。
“蛟龍”號掛好所需壓載鐵，注水下潛，當下潛至預定深度時，“蛟龍”號能克服自身晃動、海底洋流等內(nèi)外干擾，通過適時拋掉一定數(shù)量的壓載鐵，利用相關(guān)技術(shù)實現(xiàn)懸停。此外，“蛟龍”號還具備自動定向、定高、定深三大功能，能夠在復雜環(huán)境中自動航行，在已公開的消息中，尚未有國外深潛器具備類似功能。當完成工作后，潛航員再拋掉適量的壓載鐵，實現(xiàn)上浮，可見，無論是下潛，懸停，還是上浮，壓載鐵的作用都是巨大的。
“祝愿中國載人深潛事業(yè)取得新的更大成就！祝愿我們的祖國繁榮昌盛！”，“神九”航天員景海鵬在太空向“蛟龍”號的祝賀，送出了全體中華兒女的心聲！
（1）換能器可實現(xiàn)信號與信號的相互轉(zhuǎn)換。
（2）潛艇下潛深度一般是幾百米，而“蛟龍”號下潛深度一般是幾千米，“蛟龍”號在深海中必須通過拋掉壓載鐵實現(xiàn)上浮，而不是像潛艇那樣采用排水的方法實現(xiàn)上浮，請寫出可能的原因及你的理由：。發(fā)布：2024/11/13 8:0:1組卷：7引用：1難度：0.5 -
3．閱讀《探海神器“蛟龍”號》，回答問題。
探海神器“蛟龍”號
“蛟龍?zhí)栞d人潛水器深潛7020米新紀錄誕生，“神舟九號”宇宙飛船與“天宮一號手動交會對接成功，“蛟龍”與“神九”互致祝福，進行了穿越海天的對話，實現(xiàn)了“可上九天攬月，下五洋捉鱉”的偉大夢想!
目前，“蛟龍”號具備了在全球99.8%的海洋深處開展科學研究、資源勘探的能力。
參數(shù)見方表格
這次深潛紀錄的創(chuàng)造反映了“蛟龍”號高端技術(shù)的創(chuàng)新與突破。“蛟龍”號部分參數(shù) 長X寬X高 8.2米×30米×34米 自身質(zhì)量 22噸 最大荷載 240公斤 載人 限3人 最大速度 25海里/小時 巡航速度 1海里/小時 最大工作設計深度 7000米 正常在水下工作時間 12小時
新技術(shù)突破一-高速水聲通信技術(shù)。
電磁波在海水中傳播的距離很有限，而普通水聲傳輸又有延時長、復雜環(huán)境中有效提取信號難等嚴重缺陷，“蛟龍”號潛入深海數(shù)千米，如何實現(xiàn)實時通訊是個重要難題，中國科學院研發(fā)了具有世界先進水平的高速水聲通信技術(shù)利用通信聲吶進行水下通信聯(lián)絡，成功解決了這一難題。通信聲吶是由發(fā)射基陣和接收基陣組成，基陣又由換能器基元組成。換能器一般用壓電陶瓷材料制成，可將發(fā)射機產(chǎn)生的電信號轉(zhuǎn)換為值號也可以將接收機接收的聲信號轉(zhuǎn)換為電信號，此次“蛟龍與“神九”成功實現(xiàn)穿越海天對話，高速水聲通信技術(shù)功不可沒。新技術(shù)突破二-大容量充油銀鋅蓄電池。
“蛟龍”號搭載的是我國自主研發(fā)的、儲存電能超過110千瓦時的大容量充油銀鋅蓄電池，該電池的蓄電能力為美國同類潛水器蓄電池的2倍，成功解決了“蛟龍”號正常水下工作時間長，但又不能攜帶太重蓄電池的困難新技術(shù)突破三一懸停定位和自動航行由于不同海域、不同深度的海水密度不同，“蛟龍?zhí)栐谒惺艿降母×κ亲兓摹０礉摵絾T葉聰?shù)恼f法，“這次7000米級海試的試驗海域，根據(jù)測量，海面海水的密度是每立方米1021公斤，而7000米深的海水密度變成每立方米1059公斤、蛟龍?zhí)栕灾?2噸，算下來在7000米深度時受到的浮力大概比在海面時要大800多公斤力”（公斤力是工程中常用的力的單位，1公斤力大約等于10牛）浮力的變化要靠壓載鐵來平衡，所謂“壓載鐵”，就是給“蛟龍”號增加重量的鐵塊。“蛟龍”號海試團隊用周密的數(shù)學模型能根據(jù)在不同海域測得的海水溫度、鹽度和深度等參數(shù)精確地計算下潛時所需要的壓載鐵”重量“蛟龍“號掛好所需壓載鐵，注水下潛，當下潛至預定深度時，“蛟龍”號能克服自身晃動海底洋流等內(nèi)外干擾，通過適時拋掉一定數(shù)量的壓載鐵，利用相關(guān)技術(shù)實現(xiàn)懸停。此外，蛟龍”號還具備自動定向、定高、定深三大功能，能夠在復雜環(huán)境中自動航行，在已公開的消息中，尚未有國外深潛器具備類似功能。當完成工作后，潛航員再拋掉適量的壓載鐵，實現(xiàn)上浮，可見，無論是下潛，懸停，還是上浮，壓載鐵的作用都是巨大的“祝愿中國載人深潛事業(yè)取得新的更大成就!祝愿我們的祖國繁榮昌盛!”，“神九”航天員景海鵬在太空向“蛟龍”號的祝賀，送出了全體中華兒女的心聲。
（1）換能器可實現(xiàn)信號與信號的相互轉(zhuǎn)換。
（2）下潛深度一般是幾百米，而“蛟龍?zhí)栂聺撋疃纫话闶菐浊?，“蛟龍”號在深海中須通過拋掉壓載鐵實現(xiàn)上浮，面不是像潛艇那樣采用排水的方法實現(xiàn)上浮，請寫出可能的原因及你的理由：。發(fā)布：2024/11/13 8:0:1組卷：44引用：1難度：0.7
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