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讀圖,完成下列各題:
菁優(yōu)網(wǎng)
(1)A地最高氣溫出現(xiàn)在
1
1
月,B地降水最多出現(xiàn)在
8
8
月。
(2)就南、北半球而言,A地在
半球,B地在
半球。
(3)A、B兩地的氣候資料與北京市氣候特點(diǎn)相符的是
B
B
地。從A、B兩地的降水月份分配看,雨季相對(duì)集中的是
B
B
地。
(4)寫(xiě)出A、B兩地的氣候特點(diǎn):
A:
夏季炎熱干燥,冬季溫和濕潤(rùn)
夏季炎熱干燥,冬季溫和濕潤(rùn)
;
B:
夏季高溫多雨,冬季寒冷干燥
夏季高溫多雨,冬季寒冷干燥
。

【答案】1;8;南;北;B;B;夏季炎熱干燥,冬季溫和濕潤(rùn);夏季高溫多雨,冬季寒冷干燥
【解答】
【點(diǎn)評(píng)】
聲明:本試題解析著作權(quán)屬菁優(yōu)網(wǎng)所有,未經(jīng)書(shū)面同意,不得復(fù)制發(fā)布。
發(fā)布:2024/4/20 14:35:0組卷:407引用:47難度:0.1
相似題
  • 1.2013年7月至9月,由中央電視臺(tái)等多家媒體組織的“感知中國(guó)?穿越新絲路--渝新歐國(guó)際鐵路媒體特別行動(dòng)”采訪(fǎng)團(tuán),沿“渝新歐”鐵路所經(jīng)各國(guó)采訪(fǎng)報(bào)道。結(jié)合示意圖和表格內(nèi)容,回答下列問(wèn)題。
    菁優(yōu)網(wǎng)菁優(yōu)網(wǎng)
    表格:從重慶到德國(guó)杜伊斯堡不同運(yùn)輸方式所需要的時(shí)間及費(fèi)用
    運(yùn)輸方式 時(shí)間(天) 運(yùn)費(fèi)(美元/箱)
    鐵路 16 6000
    海運(yùn) 45 3000
    航空 1 30000
    (1)渝新歐鐵路從重慶出發(fā)到西安,沿著
     
    線(xiàn)到蘭州,然后經(jīng)過(guò)蘭新線(xiàn)到達(dá)邊境口岸阿拉山口,進(jìn)入
     
    (鄰國(guó)),再經(jīng)俄羅斯、白俄羅斯、波蘭,至德國(guó)的杜伊斯堡,全長(zhǎng)11179公里。
    (2)采訪(fǎng)團(tuán)從重慶到杜伊斯堡,發(fā)現(xiàn)沿途自然景觀(guān)的變化是森林、溫帶草原、溫帶荒漠、溫帶草原、森林,導(dǎo)致這種景觀(guān)變化的主要原因是
     
    。
    (3)結(jié)合表格,分析“渝新歐”鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)。
     
    。
    (4)如圖2為倫敦及“渝新歐”鐵路沿線(xiàn)三個(gè)城市的氣候圖,據(jù)圖可知由倫敦到阿斯塔納氣溫和降水量的變化,造成這種變化特點(diǎn)的主要因素是
     

    (5)在采訪(fǎng)期間,重慶有一批貨物如果水運(yùn)到杜伊斯堡,應(yīng)先通過(guò)中國(guó)的“黃金水道”
     
    ,再經(jīng)過(guò)東海、南海、
     
    海峽(圖中甲)、印度洋、紅海、
     
    運(yùn)河(圖中乙)、地中海、大西洋到達(dá)德國(guó)。當(dāng)貨輪在丙處航行時(shí),遇到
     
    (順風(fēng)/逆風(fēng))的可能性大。

    發(fā)布:2024/10/31 8:0:1組卷:3引用:1難度:0.5
  • 2.2013年7月至9月,由中央電視臺(tái)等多家媒體組織的“感知中國(guó)?穿越新絲路--渝新歐國(guó)際鐵路媒體特別行動(dòng)”采訪(fǎng)團(tuán),沿“渝新歐”鐵路所經(jīng)各國(guó)采訪(fǎng)報(bào)道.結(jié)合圖表,回答問(wèn)題.
    菁優(yōu)網(wǎng)菁優(yōu)網(wǎng)
    從重慶到德國(guó)杜伊斯堡不同運(yùn)輸方式所需要的時(shí)間及費(fèi)用
    運(yùn)輸方式 時(shí)間(天) 運(yùn)費(fèi)(美元/箱)
    鐵路 16 6000
    海運(yùn) 45 3000
    航空 1 30000
    (1)渝新歐鐵路從重慶出發(fā)到西安,沿著
     
    線(xiàn)到蘭州,然后經(jīng)過(guò)蘭新線(xiàn)到達(dá)邊境口岸阿拉山口,進(jìn)入
     
    (鄰國(guó)),再經(jīng)俄羅斯、白俄羅斯、波蘭,至德國(guó)的杜伊斯堡,全長(zhǎng)11179公里.
    (2)采訪(fǎng)團(tuán)從重慶到杜伊斯堡,發(fā)現(xiàn)沿途自然景觀(guān)的變化是森林、溫帶草原、溫帶荒漠、溫帶草原、森林,導(dǎo)致這種景觀(guān)變化的主要原因是
     

    (3)結(jié)合表2,分析“渝新歐”鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn).
     

    (4)如圖2為倫敦及“渝新歐”鐵路沿線(xiàn)三個(gè)城市的氣候圖,氣溫年較差的變化特點(diǎn)是
     
    .)
    (5)重慶有一批貨物如果水運(yùn)到杜伊斯堡,依次經(jīng)過(guò)東海、南海、
     
    海峽(圖中甲)、印度洋、紅海、蘇伊士運(yùn)河(圖中乙)、地中海、大西洋到達(dá)德國(guó).

    發(fā)布:2024/10/31 8:0:1組卷:7引用:1難度:0.3
  • 菁優(yōu)網(wǎng)3.讀我國(guó)四城市1月、7月氣溫曲線(xiàn)和降水量柱狀圖,回答下列問(wèn)題:
    (1)四城市中,年降水量最大的是
     
    夏季降水量占全年比重最大的是
     

    (2)從圖中可得出,我國(guó)冬季南北溫差
     
    (較大、較?。?,夏季南北溫差
     
    (較大、較?。┤珖?guó)普遍
     
    .圖中氣溫年較差較大的是
     

    (3)由圖可知,我國(guó)東部地區(qū)年降水量空間分布規(guī)律是
     

    (4)圖中的一個(gè)城市是我國(guó)夏季的三大“火爐”城市之一,該城市是
     

    (5)年降水量高于800毫米的城市是
     
     

    發(fā)布:2024/10/31 8:0:1組卷:6引用:1難度:0.5
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